2020，海外華人和留學生們回國的路真是艱難。就在剛剛，根據加航官方6月11日發布的通知，加航宣布：將往返加拿大與北京、上海航班的停飛期，延長至2020年7月15日。不知道有多少人，一夜之間又要從充滿希望變得非常失望了。要知道，就在前兩天，很多人還在為加航7月1日起恢複直飛中國的航班而興奮不已，認為回國有望了。很多人更是立刻行動，7月從多倫多和溫哥華首航上海的高價機票很快就統統被賣光。要知道，這一時段單程經濟艙票價最低也要4727加元，7月1日的票不知是不是特別稀缺，雖然已經售空，可官網上顯示的價格居然高達14012加元，算起來已經就是7萬人民幣了啊，可見“天下苦情已久”，有一部分人想要回國的心情到底是有多迫切！
其實，加航7月複飛中國大陸的計劃，早在5月底宣布取消6月往返中國大陸航班時就已經確定並高調官宣了。5月23日，加航宣布，暫定7月之後溫哥華飛北京、上海航線，每天1班，多倫多飛上海航線則將保持每周3班。當時，加航官網就已經開始預售7月份溫哥華直飛北京/上海兩個航線機票，經濟艙票價基本在2700加元左右。
不過，當時我們就曾經提醒大家，購票一定要謹慎。因為加航6月飛中國大陸航班之所以會被取消，主要還是因為中國大陸6月份仍延續“五個一”的政策，即一家航空公司在一個國家隻能保留一條航線，並且一周最多僅有一個航班；而且複飛計劃需要至少提前1個月向中國民航局申請。早就知道國內“五個一”政策的加航，不知道為何不僅遲遲不願意更改自己的航班計劃，而且還用這樣超出正常航班幾倍的航線計劃一直在售票。
6月4日，在美方的壓力下，中國民航局宣布，允許更多外國航空公司航班進入中國。民航局表示，從6月8日開始，所有未列入第五期計劃的外國航空公司可選擇一個具備接收能力的口岸城市，每周運營1班國際客運航線航班與此同時，在“五個一”政策的基礎上，實施航班獎勵和熔斷措施。
即便是按照6月8日開始實行的新政，加航之前的7月計劃也明顯是不符合政策，因此上半月航班被取消似乎也並不令人感到意外。
據中國民航網報道，6月10日，中國民航局民航局新聞發言人在答記者問時表示，可以適當增加部分具備條件國家的航班增幅。發言人指出，6月4日，民航局發布關於調整國際客運航班的通知，提出對於風險可控並具備接收保障能力的條件下，可以適當增加部分具備條件國家的航班增幅。
主要指具備四類條件：一是迄今向中國輸入病例較少且同中國經貿往來密切的國家；二是綜合考慮中國海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家；三是滿足遠端防控措施，可有效降低前端疫情輸入風險的國家；四是境內外有複工複產需要、已同中國建立“快捷通道”的國家。
加拿大方麵，近日，聯邦運輸部長加諾宣布了口罩新規，為了減少新冠病毒的傳播，從6月4日中午起，所有乘坐飛機、火車及輪船的人都必須戴上口罩或麵罩。對於飛機航班，在現有規定所有乘客必須戴口罩或麵罩以外，機組人員和機場工作人員也必須戴上非醫用口罩。加諾表示，確保運輸行業工人和旅行人士的安全，是運輸部的首要任務，在無法保持社交距離的情況下使用麵罩或口罩可以限製病毒傳播。
為了能讓防疫工作萬無一失，加拿大航空、西捷航空，以及廉航Flair Airlines和Swoop等公司都采取了相關的預防新冠措施：-可通過移動座位或重新安排作為模式來增加乘客之間的空間；-要求乘客和工作人員在登機和飛行期間佩戴口罩；-要求所有乘客在登機前進行無接觸體溫檢測；-增加飛機清洗的頻率和消毒，包括使用醫療級消毒劑；-提供洗手液和濕巾。最後，還是希望加航複飛中國大陸的計劃能早日落實。也希望大家回國的機會能夠大大增加，票價能早日降下來，防疫安全也能得到保障。
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