杭州到北京複興號4月開跑 , 不到4個半小時, 座位間距擴大 zt

 杭州到北京複興號下月開跑

　　 首開晚間班次,目前車票網上已開售,票價暫時不變;WiFi全覆蓋,座椅間距更大

往返杭州北京,複興號高鐵將以350公裏的時速風馳電掣。

　　 坐著最新的複興號高鐵,以350公裏的時速風馳電掣,從杭州東站到北京南站,最快隻需4小時23分……這令人振奮的事下個月就能實現。

　　 錢報記者獲悉,4月10日起,全國鐵路將進行列車運行圖調整。此次調圖最大的亮點,就是京滬高鐵350公裏級別的“複興號”高鐵由現有的7對增加到15對,其中杭州東至北京南間啟用三對“複興號”高鐵。

　　 首批杭京高鐵複興號

　　 目前已網上售票

　　 複興號與和諧號,有什麽區別?更快!

　　 目前,從杭州到北京,最快的一趟高鐵是G20次。它從杭州東站到北京南,耗時5小時2分。

　　 複興號將杭京時空距離至少壓縮半小時。從4月10日起,杭州東至北京南的G19/G20、G31/G32、G39/G40三對高鐵列車使用複興號動車組,按最高時速350公裏運行。

　　 其中,杭州東至北京南的G20次高鐵采用複興號CR400BF列車,全列分布二等座、一等座和商務座,可乘坐1152名旅客。這趟車早上7點48分從杭州東站發車,沿途經停湖州、南京南、濟南西等車站,12點20分到達北京南站,全程4小時32分。

　　 另外,鐵路部門將首次開行晚間的杭京高鐵。G40次列車采用複興號CR400AF列車,每天19點從杭州東站發車,沿途僅經停南京南,便直達北京南,全程僅需4小時23分,是杭州至北京間最快的高鐵。

 那票價會不會漲?票價暫時不變。目前三對杭州至北京的複興號高鐵車票已經在互聯網上開售,二等座票價依舊是538.5元,一等座907元。

　　 座椅間距增大

　　 WiFi全覆蓋

　　 和目前和諧號20年的列車壽命相比,複興號的設計壽命達到了30年。

　　 二等座座位間距擴大到1040毫米,錢報記者1.8米這樣的個頭,腳可以完全放平,前麵還空很多;每一排座位中間有充電插頭,新設了USB手機充電插孔,大家可以直接把手機充電線連在上麵。當然更值得拇指黨點讚的是,車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋。座位行李架下方有電子提示牌,如果你在12306網上購買了火車票,電子牌就會亮起來,提醒乘客和乘務員這個座位已經出售。

　　 複興號采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來線條更優雅,跑起來也更節能。列車在350公裏時速下運行,人均百公裏能耗下降17%左右。過隧道或交會時,空調係統減小車外壓力波,減小耳部不適感。

　　 另外,複興號也更智能——它設置智能化感知係統,建立強大的安全監測係統,全車部署了2500餘項監測點,比以往監測點最多的車型還多出約500個,提高動車組被動防護能力。

　　 複興號高鐵,是“中國標準動車組”的中文命名,由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。

所有跟帖： 

• 喔，當年在杭州坐福州開往北京的45號列車去北京，27個小時。 -Laoxisi- ♂ (0 bytes) () 03/15/2018 postreply 12:36:18

• 往事不堪回首啊。。 -yzout- ♂ (0 bytes) () 03/15/2018 postreply 14:19:05