共和國以後,最初是限製私人汽車。後來就不準私人擁有汽車。汽車作為生產資料,不是生活用品。
文革之後,海外華裔捐贈國內親人汽車,要掛在單位的名下,才能個人使用。80年代出國之前,沒有聽說個人可以購買汽車。
共和國以後,最初是限製私人汽車。後來就不準私人擁有汽車。汽車作為生產資料,不是生活用品。
文革之後,海外華裔捐贈國內親人汽車,要掛在單位的名下,才能個人使用。80年代出國之前,沒有聽說個人可以購買汽車。
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從來沒有取締過私人汽車。七十年代末有一天在王府井百貨大樓前的廣場賣豐田,
-borisg-
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09/14/2020 postreply
07:09:56
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能拿到牌照嗎?網上說86年才開始發個人汽車牌照。
-蕭嵐-
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09/14/2020 postreply
08:36:13
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他說的和我們說的是2個時代的事。到文革前高幹們配的都大都是蘇聯的伏爾加,車頭有個鹿,美國車很少。
-聶耳-
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09/14/2020 postreply
08:41:19
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是不是豐田的小麵包,就算個人買了,估計也不會開。不過是一個政治經濟開始寬鬆的信號
-通州河-
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09/14/2020 postreply
09:12:34
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是的,大概53/54年後就沒私家車了,車庫也住人了。
-聶耳-
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09/14/2020 postreply
08:25:45
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