共和國以後,最初是限製私人汽車。後來就不準私人擁有汽車。汽車作為生產資料,不是生活用品。
文革之後,海外華裔捐贈國內親人汽車,要掛在單位的名下,才能個人使用。80年代出國之前,沒有聽說個人可以購買汽車。
共和國以後,最初是限製私人汽車。後來就不準私人擁有汽車。汽車作為生產資料,不是生活用品。
文革之後,海外華裔捐贈國內親人汽車,要掛在單位的名下,才能個人使用。80年代出國之前,沒有聽說個人可以購買汽車。
• 從來沒有取締過私人汽車。七十年代末有一天在王府井百貨大樓前的廣場賣豐田, -borisg- ♂ (104 bytes) () 09/14/2020 postreply 07:09:56
• 能拿到牌照嗎?網上說86年才開始發個人汽車牌照。 -蕭嵐- ♂ (0 bytes) () 09/14/2020 postreply 08:36:13
• 他說的和我們說的是2個時代的事。到文革前高幹們配的都大都是蘇聯的伏爾加,車頭有個鹿,美國車很少。 -聶耳- ♂ (59 bytes) () 09/14/2020 postreply 08:41:19
• 是不是豐田的小麵包,就算個人買了,估計也不會開。不過是一個政治經濟開始寬鬆的信號 -通州河- ♂ (0 bytes) () 09/14/2020 postreply 09:12:34
• 是的,大概53/54年後就沒私家車了,車庫也住人了。 -聶耳- ♂ (0 bytes) () 09/14/2020 postreply 08:25:45
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