1949年4月23日，國民黨海防第二艦隊司令林遵率領9艘軍艦和21艘小艇，官兵1271人，在南京笆鬥山江麵決定“不走”，投奔新生政權。事後，毛澤東、朱德盛讚此次起義為“南京江麵上的壯舉”，碰巧也在這一天，解放軍華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟成立，是為人民海軍誕辰日之由來。然而，江山易主之際，總是難免幾家歡喜幾家愁，有人留戀舊的陣營，不忍背離“正統”，在“走”與“不走”之間選擇了前者。本文旨在通過當事人的回憶，梳理曆史重要關頭不同選擇者之間的不同心路曆程。 *****
投奔新生，“把軍艦交給人民”
1947年底至1948年初，林遵曾在上海召集一些海軍的老同事、老同學舉行小型聚會交換意見，“大家都認為國民黨注定要失敗，為了國家民族，為了個人出路，隻有投向共產黨才是光明大道”，萌發了派人去香港和共產黨取得聯係的想法。
由於曆史的原因，國民黨海軍內部派係矛盾十分尖銳，長期占據主導地位的是“閩係”，福建籍的陳紹寬先後擔任海軍部長和海軍總司令，從海軍學校招生到選拔任用人員，莫不重要福建人。抗戰勝利後，陳紹寬不願卷入內戰，表現消極，蔣介石將其撤職，先派參謀總長陳誠兼管海軍，後又升任陸軍出身的嫡係將領桂永清為海軍總司令。 *****
桂永清 *****
戰後，林遵一度對蔣介石建設國家抱有幻想，但隨著時間的推移，國民黨無論政治上、經濟上、軍事上都腐敗無能，令其漸漸感到絕望。林遵坦言自己屬於“閩係”，與桂永清個人矛盾較深，認為桂來領導海軍，海軍肯定不會搞好，“這也是促使我決心起義的一個因素”。
國民黨海軍內部的齟齬糾葛，給中共策反工作帶來的是空間與機遇。1948年秋，中共駐滬情報機構通過潛伏在海軍的地下工作者郭壽生，嚐試策動第二艦隊棄暗投明，林遵當即表示同意，“具體搞法則要見機而行”。此外，解放軍第三野戰軍政工部門、中共上海局策反委員會也與林遵本人或周圍親信有過接洽聯係。
第二艦隊原先擔任長江口以南至廣東的沿海巡防任務，1948年二三月間，海軍總部下令移駐長江，負責江陰以上至江西湖口的江麵防務。4月20日夜至21日，解放軍強渡長江，江陰要塞守軍宣布起義，第二艦隊駐防南京一帶的艦艇，紛紛集中下遊笆鬥山江麵錨泊。22日午夜，林遵乘坐永嘉艦從安慶駛抵南京，桂永清最後交代說：“若你能把第二艦隊帶回上海，我馬上推薦你當副總司令，請頒青天白日勳章。” *****
第二艦隊南京江麵停泊示意圖 *****
海軍總部倉皇撤離，林遵分析形勢，“集中待命的各艦艦長中，有一部分是確能掌握的，因此我就確定采用召開艦長會議的辦法來決定起義行動”。23日上午七八點鍾，艦長會議在永嘉艦上召開，林遵著重指出：“國民黨大勢已去，桂永清自己乘飛機跑了，如果沿江下駛，不但有許多狹窄水道，岸上共軍還有重炮、要塞炮。我們應該從大局著想，為國家民族著想，為自己和下屬的前途著想，不應該隻考慮當前個人的一些問題。”
惠安艦艦長吳建安首先發言：“我們應當退出黨政之爭，把軍艦交給人民，接受中共提出的和平條款。”江犀艦艦長張家寶態度明確：“我們也曾拚死賣命為黨國效勞，無奈政府腐敗無能，失去了民心，是它辜負了我們，要留一起留，要走一起走，不過時至今日，還繼續去充當內戰工具，是沒有多大意思了。” *****
永綏艦 *****
背離“黨國”，“良心上過不去”
毫無疑問，第二艦隊官兵中相當一部分人對國民黨仍有留戀情結。林遵晚年追述往事，沒有指名道姓，“他們有的擔心如果不走就會被共產黨壓迫轉過炮口打國民黨，這個不能幹；有的家眷住在上海，不走的話，家裏人可能遭到國民黨的迫害；還有的親屬在解放區挨過批鬥，更說了一些誣蔑共產黨的話”。
“走”與“不走”兩派針鋒相對，有些艦長拿不到主意，不敢輕易表態。永定艦艦長劉德凱搖頭歎氣，越說越傷心：“形勢固然不可收拾，不過我們受黨國培養多年，今天在它危難時刻驟然背離，這在良心上過不去。我的艦從安慶下駛，挨了好幾炮，一炮打到駕駛台上，幾個官兵負了傷，又沒有藥，痛得哭爹喊娘，真使人寒心。”聯光艦艦長郭秉衡感同身受：“國民黨太對不起人了，把我們丟在安慶，不管我們的死活，他們卻挾著姨太太遠走高飛，不管別人走不走，反正我不替國民黨賣命了！” *****
林遵 *****
太原艦艦長陳務篤顯得特別冷靜：“從中國海軍曆史來看，我們的先輩把一些破爛艦代代傳留下來，前清留給北洋軍閥，北洋軍閥又留給國民政府，才保存了這麽一支可憐的海軍艦艇。我們今天再把這份財產交給新政權，總不會受到曆史的唾棄。”永修艦艦長桂宗炎起初一言不發，這時突然冒出一句怪話：“照我說，既不跟國民黨，也不跟共產黨，把軍艦開到海上去打遊擊，或開到別國港口當‘白華’”。林遵一票否定：“做‘白華’也要有錢嗬！到海上‘打遊擊’，補給從哪裏來？去搶劫商船，那是海盜行為，國際上也不允許。”
林遵決定進行無記名投票來表決去留問題，根據艦隊參謀戴熙愉說法，16位艦長參與投票，讚成留下的8票，反對的2票，棄權的6票。林遵的回憶稍有出入，10票讚成“不走”，2票反對，4票棄權。不管怎麽說，第二艦隊在“走”與“不走”的問題上最終沒有達成共識，隻能說選擇起義的艦長略占優勢。依據少數服從多數的原則，林遵宣布“不走”，指定張家寶、陳務篤起草與解放軍接洽起義的信件。散會後，各艦長、艇隊長紛紛回到各自的艦艇，林遵也從永嘉艦遷回惠安旗艦。 *****
永嘉艦艦長陳慶堃 *****
此時，永嘉艦艦長陳慶堃陷入了沉思，“如留於此地，不僅有愧軍人誌節，將來定必任人長期淩辱；憑連日來沿江夜戰之經驗，午夜後濃霧彌漫，敵炮不易瞄準，必能衝出江陰”。陳慶堃後來撰寫回憶文章，隻說突圍決心，不提投票之事。王業鈞1948年底畢業於青島海軍官校，時任永嘉艦中尉通信官，晚年接受台灣“中央研究院近代史研究所”訪問，道出了不為人知的個中隱情。
原來陳慶堃內心傾向於“走”，但感到勢單力薄，“我們一條船也沒辦法突圍”，思前想後投下棄權票。林遵移艦之後，陳慶堃召集本艦軍官議事，介紹了投票情況，王業鈞自告奮勇：“我們剛畢業，各艦都有同學，願意負責聯絡他們一起衝。”時機緊迫，陳慶堃急忙拿筆寫了一個字條：“宗炎兄：我已ok，細節請與來員王業鈞商量。”於是，永嘉艦輪機長鄒弘達親自駕駛小艇，載著王業鈞駛往永修艦。 *****
影響資料中的海軍第二艦隊軍艦 *****
波濤洶湧，“為了中國海軍”
“我一定衝的，既然敢從安慶衝下來，就敢衝下去。”桂宗炎接過字條，語氣很堅定。王業鈞遂與海軍官校同學，永修艦通信官曾守鎬約定聯絡事項。離開永修艦，即到永定艦，劉德凱答應參與突圍行動，並托王業鈞去一趟吉安艦，“宋繼宏艦長是我的好朋友，如果他不敢衝，請他到永定艦，就說我可把他帶回上海”。別看劉德凱開會時哭哭啼啼，投票後卻是心有定見，還特地和張家寶握手說：“再見！”
告別永定艦，再至武陵艦，繩梯還未放下，該艦副長萬體道即跑到船舷，不等王業鈞開口就說：“我們一定走的，我們一定走的，不要上來了，趕快到其他艦上去看看吧！”小艇駛向吉安艦，中途必須經過惠安艦附近，“有人大聲喊我們過去，原來是同班同學侯慶鈞，但我們不敢靠近，隻好裝作沒看到、沒聽見，直接駛向吉安艦”。王業鈞心存愧疚，幾十年後始終難忘侯同學惶恐無助的麵容。 *****
蔣介石為“突圍”有功的陳慶堃艦長頒發青天白日勳章 *****
從吳建安的回憶文章來看，雖有林遵坐鎮旗艦，惠安內部“走”與“不走”的鬥爭照樣激烈。“為了中國海軍，為了國家民族，也為了你們的安全著想，千萬不要隨便解纜，弟兄們，我可以自裁。”吳建安好說歹說，總算化解一場幾乎就要擦槍走火的衝突事件。再說吉安艦，王業鈞說明來意，宋繼宏埋首呆坐，過了好一會才開口，“如果我棄艦隨你們到上海，桂總司令即使不槍斃我，也不會重用我，我決定不走了”。
傍晚時分，永嘉艦如約懸掛起錨的信號旗，發動機器，拔錨啟航。陳務篤記得很清楚：“十幾條軍艦的煙囪裏都冒著黑煙，有的主機已隆隆在響，有的在嘩嘩起錨。隻見永嘉艦起的錨尚沒出水，船艄就翻起了巨大的水花，它斜著艦身急速地調過頭來，桅杆上又升起了一串‘跟我走’的旗號。” *****
第二艦隊起義官兵合影 *****
軍艦走掉一大半，林遵站在惠安甲板上急得直跺腳，戴熙愉猛然想起自己犯了一個大錯：“這是我的過失，離開永嘉艦時沒有叫他們降下司令旗，回到惠安艦又忘了升司令旗，想必各艦長有所誤會，以為司令還在永嘉艦，盲目跟它跑了。”
吳建安主張開炮轟擊，林遵沒有同意，由於官兵的思想準備過於倉促，軍心還很不穩定，如果相互炮擊，可能會引起更大的混亂。後經張家寶、陳務篤等人提醒和建議，林遵親自用報話記不停地呼叫，永綏、楚同、安東、美盛四艦先後調頭返回。 *****
解放軍第三野戰軍第八兵團司令員陳士榘（右二）在林遵（右一）等人陪同下視察起義海軍 *****
與之相反，永嘉等七艦拚命往長江下遊突圍，解放軍炮兵猛烈轟擊攔截，體積最大的興安艦很快下沉，艦齡超過30年的永績艦負傷擱淺。24日黎明，永嘉、永修、永定、武陵、美亨五艦相繼抵達吳淞口，王業鈞這時才發現，“永嘉艦簡直被打得不像樣，人則東倒西歪的躺下來，很多都睡著了”。
新中國成立後，林遵先後擔任過軍事學院海軍教授會主任、海軍學院副院長、東海艦隊副司令員等職，1955年被授予海軍少將軍銜。第二艦隊的起義不僅削弱了國民黨海軍的有生力量，而且也為新中國人民海軍的初創提供了一定的兵員、物質基礎和技術條件。同一曆史事件在台灣海軍的表述語境中則截然相反，“林遵變節投共，我長江作戰艦艇奉命突圍”，永嘉等艦“不但保存海軍日後捍衛海峽的戰力，也尊定了海軍茁壯的基礎”。1949年7月，陳慶堃獲頒青天白日勳章，為了紀念長江突圍戰役，長子出生取名“永嘉”。
參考文獻
1、《解放戰爭時期國民黨軍起義投誠：海軍》，解放軍出版社1995年版。
2、《江蘇文史選輯第八輯》，江蘇省政協文史委1982年版。
3、《老戰役的故事》，台灣“海軍總司令部編印”2002年（非賣品）。
