盡管在很多自媒體博主最近的視頻和文案介紹中，日本經濟已經走到了末期——產業凋敝、民不聊生……當然，今天的日本經濟肯定是有很多問題的，比方國家經濟的汽車產業就確實受到很大的影響，但不可否認的一點是——日本經濟仍然還有一些充滿活力的領域。
日本製鐵日前發布中長期戰略規劃，立誌重登全球鋼鐵行業龍頭寶座。麵對嚴峻的全球市場環境，公司將依托海外擴張、高附加值產品研發以及大規模投資三大抓手破局突圍。
據該公司新聞稿顯示，這份2030年戰略規劃將地緣政治緊張、貿易保護主義抬頭以及全球鋼鐵產能持續過剩的市場環境定義為“充滿挑戰的發展基調”。盡管印度等新興市場以及製造業回流帶動高端鋼材需求攀升的美國市場，鋼材需求預計將保持增長態勢，但受人口結構萎縮和製造業外遷的雙重影響，日本本土的鋼材消費量或將持續走低。
在此背景下，日本製鐵設定兩大核心目標：其一，到2030財年，核心業務年利潤達到至少1萬億日元（約合64億美元），較當前約6000億日元的年利潤水平實現大幅躍升；其二，推動全球粗鋼產能突破1億噸。未來五年，公司計劃投入約6萬億日元資金，其中約110億美元將用於對美國鋼鐵公司的收購及後續升級改造項目。
在日本本土市場，日本製鐵將戰略重心從“規模優先”轉向“盈利優先”。具體舉措包括進一步壓縮成本、推進生產集約化、關停部分利用率偏低的設備，同時發力拓展汽車、基建、能源、造船等領域的高附加值解決方案。新聞稿中提到，管理層表示，即便麵對本土需求結構性下滑的局麵，公司仍將整合集團全域資源，穩固日本市場的份額優勢。
海外市場被寄予更高的增長厚望，是此次戰略的核心發力點。在美國市場，日本製鐵計劃斥巨資推動美國鋼鐵公司的設備現代化升級，並導入自身核心技術，致力於鞏固在這一全球最大高端鋼材市場的競爭力。在印度，隨著該國經濟發展與人口增長，鋼材需求預計將迎來爆發式增長。日本製鐵將擴建旗下哈吉拉工廠產能，同時啟動安得拉邦新建綜合鋼鐵廠的建設工作。此外，泰國也是重點布局市場，目前日本製鐵已在當地鋼板市場占據約30%的份額。
脫碳減排同樣是這份戰略規劃的重要組成部分。日本製鐵計劃於2030年前在日本本土投用大型電弧爐，並持續推進2050年實現碳中和的目標。不過公司也強調，要達成這一目標，亟需政府政策支持與全行業協同合作，共同研發具有突破性的低碳技術。
為向市場傳遞信心，日本製鐵明確表示，在推進全球擴張戰略的同時，將維持約30%的股息支付率，且2030年前每年每股股息不低於24日元，以此彰顯公司對盈利穩定性的堅定信心。
【小編毒舌】盡管這隻是一個盈利計劃，但不可否認日本製鐵仍然是全球鋼鐵市場上最具影響力和盈收能力的企業。與之相對比的是，中國鋼鐵行業2024年全年全行業盈利規模僅291.9億元人民幣；如果是A股上市鋼企（共37家），則是虧損135.84億元。是的，虧損！……
