2025年1月2日消息，近日某職場社交平台有用戶爆料稱，國產激光雷達大廠禾賽科技已開啟裁員，裁員比例約15%，意味著將有數百人被裁，賠償方案為“N+1”，且無年終獎。這一消息迅速引發了業內的廣泛關注和熱議。
有認證信息為“禾賽科技”的員工回應稱，元旦前已經裁完，裁員比例為30%。
還有一位禾賽科技員工表示，2024年招聘入職的應屆畢業生也將麵臨裁員，“24組裏招3裁2包含Top2”。裁員補償方案為“n+1，24應屆6個月n=1，保底績效獎金按比例分”。
對於禾賽科技此次裁員的原因，一位禾賽科技員工認為，是為了2025年財報好看。
根據禾賽科技2023年財報顯示，禾賽科技在截至2023年底擁有1122名員工。如果以該數據計算的話，裁員15%，就意味著將有約169人被裁。如果裁員比例為30%，裁員人數將達到約337人。
目前，對於裁員傳聞，禾賽科技官方暫未回應。
資料顯示，禾賽科技成立於2014年，是一家全球化的激光雷達研發與製造企業，其最早專注於研發激光氣體傳感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達產品。目前，禾賽科技已擁有7個激光雷達係列產品線，包括AT係列、FT係列等，產品廣泛應用於ADAS市場、自動駕駛市場和機器人等領域，主要客戶遍布全球40多個國家和地區。
市場研究機構Yole Group的數據顯示，在2023年的汽車激光雷達市場，中國廠商禾賽科技以37%的市場份額繼續蟬聯第一。雖然相比2022年下滑了9個百分點，但是禾賽科技在自動駕駛出租車激光雷達市場上，其更是擁有著高達73%的市場份額。
根據禾賽科技的財報顯示，2024年前三季度，禾賽科技實現淨收入為13.57億元，同比增加3.16%；淨虧損為2.49億元，上年同期淨虧損為3.35億元。其中，第三季度，實現淨收入為5.39億元，同比增長21.1%，超過此前預計的4.5億元至5億元之間；淨虧損為7035.5萬元，相比上年同期淨虧損1.42億元大幅收窄。
從出貨量來看，2024年前三季度，禾賽科技的激光雷達總共出貨量達到279835台，較2023年同期的134380台增長108.2%。
2024年12月27日，禾賽科技還宣布，公司新獲國內三家銷量 Top 5 車企的十餘款量產車型定點（此處Top 5指自主品牌，不包含合資），加上近期獲得的長城、長安等頭部主機廠的多個新車型定點，禾賽科技已累計獲得來自 21 家車企的超過 100 款前裝量產定點車型。
從禾賽科技的激光雷達出貨量和斬獲的合作案來看，確實增長迅速，但是收入的增長比例卻遠低於出貨量的增長比例，並且仍處於持續虧損當中。這主要是由於激光雷達市場競爭日趨激烈，產品也麵臨著較大降價壓力。隨意，禾賽科技自2023年2月在美股上市之後，股價也是跌跌不休，直到最近兩個月，禾賽科技在給出今年將實現盈利的預期之後，股價才開始回升。
禾賽科技CFO Andrew Fan在11月底的財報交流會上曾表示，禾賽科技在2024年第四季度有望實現季度營收1億美元，並實現2000萬美元盈利（GAAP），以及實現2024年全年盈利（Non-GAAP）。
而要實現這一盈利目標，禾賽科技必然需要想辦法在2024年四季度進一步“降本增效”，裁員或許正是其中一個措施。
隨著禾賽科技裁員以實現盈利目標的傳聞於1月2日持續在網絡上發酵，在晚間美股開盤後，禾賽科技股價持續大漲，截至當日收盤，股價大漲16.71%，收於16.13美元/股，市值20.56億美元。
