11月14日電 (閆淑鑫)作為冬季水果中的明星產品，車厘子近年來備受中國消費者青睞，成為不少人的“年貨標配”。
今年進博會上，車厘子更是憑借一條熱搜——“中國人吃掉了智利91%的車厘子”廣受關注。11月7日，智利駐上海商務領事葛亞培在進博會直播中，還專門用中文向中國的車厘子愛好者表示感謝。
中國人究竟有多愛吃車厘子？
一年吃掉約40萬噸
智利位於南美洲西南部，距離中國約2萬公裏，但這並未阻礙當地車厘子在中國市場的熱銷。
智利出口促進總局公布的數據顯示，今年1月，智利車厘子出口量創下曆史新高，出口額達155.5萬美元，增幅達27.5%，刷新自2007年以來的紀錄。受益於春節期間消費需求量大增，出口中國的車厘子占比高達93%，同比增長30.8%。
另據智利水果出口商協會車厘子委員會數據，智利車厘子2023-2024產季出口總量約41.4萬噸，其中對中國出口達37.7萬噸，占比91.1%，較上一季增加3.3%。
智利車厘子豐產期僅有6-8周，每年的11月至次年2月，是智利車厘子上市的季節。
智利車厘子自2008年正式進入中國，但由於售價較高，在較長一段時間內都處於不溫不火的狀態，直到2017年，中國—智利自貿區升級談判達成協議，雙方97%以上的產品實現零關稅，其中就包括車厘子。自此以後，智利車厘子開始進入更多中國消費者視野。
2018年，智利車厘子亮相首屆進博會，成為當年的明星展品。盒馬進口水果采購負責人王睿舒回憶，當時，智利第一大車厘子出口商GarcesFruit(吉製)也參加了進博會，“我記得展台排了好多人，都是來找他們中國區負責人的，我想過去打個招呼，愣是沒擠進去。”
在進博會強大的溢出效應下，過去7年智利車厘子對華出口量年均增長約29%。
今年進博會上，智利車厘子依然火爆。“我們前幾天跟吉製簽約時，他們剛拿出一箱樣品，立即就有人圍上來詢問有沒有新品種參展。”王睿舒稱。
今年進博會上，盒馬與吉製簽訂戰略合作協議，吉製將向盒馬供應質好價優的車厘子、櫻桃李、西梅等智利水果。與此同時，盒馬在智利的首個海外直采基地也正式落成。
盒馬全國水果采銷總監陳楊輝表示，智利車厘子因為產季的關係，每年的銷售旺季都是中國農曆春節前後，“並且車厘子本身就是紅色的，非常符合國內消費者春節送彩頭的好寓意，因此，車厘子已經成為最受盒馬用戶喜愛的年貨之一。”
盒馬方麵提供的數據顯示，2024年春節期間，盒馬進口車厘子銷量同比增長40%。
“車厘子好吃又好看，自吃送禮兩相宜，符合中國人對於年貨水果的訴求，目前還沒出現可替代的產品。我覺得隻要中國人一直過春節，車厘子大概率會一直火下去。”王睿舒說。
今年會更便宜？
今年進博會期間，智利雪山車厘子作為全球首發新品首次亮相，智利早熟車厘子品種“皇家黎明”“桑提娜”也早早地通過空運專線包機運往中國。
據悉，今年冬天的第一批空運智利車厘子目前已在盒馬上架，接下來盒馬也將正式啟動智利車厘子季。
吉製大中華區總經理Juan Latife表示，今年是智利車厘子的豐收年，產量相比往年有所增加，預計今年的平均售價也會下降，中國消費者可以買到質好價優的智利車厘子。
提質、提速、降價，也是盒馬布局海外直采的目標。
王睿舒介紹，海外直采一方麵可以有效減少中間批發市場的流通環節，消費者能夠以最短的時間，拿到最好的商品；另一方麵也能進一步降低物流成本，提高議價能力，幫助消費者把價格打下來。
“盒馬與吉製一直是密切的合作夥伴，此次達成戰略合作後，吉製將會為盒馬搭建一條‘專供’通路，從源頭開始把控車厘子的品質，為盒馬定製包裝，提高物流運輸效率，減少轉運環節，盡可能保證車厘子從離開果樹到擺上貨架全過程不脫冷。”陳楊輝稱。
據其介紹，雙方達成直采合作後，吉製車厘子從智利到盒馬全過程的供應鏈成本將降低5%左右。
近兩年，智利與中國簽訂植物檢疫、有機食品認證和發展示範農場等多份諒解備忘錄，確保水果貿易通關便利化。為保障智利進口車厘子“搶鮮”上市，中國海關采取了“提前申報”“擔保放行”等多項便利化措施，在通關方麵，海關在現場設立農產品進口“綠色通道”，實施24小時“隨到隨檢”。
今年，天津海關保障北方地區首條南美“車厘子快線”也順利開通，車厘子運抵口岸後最快5小時內到達京津冀地區主要水果市場。
王睿舒介紹，目前，通過空運，智利的車厘子采摘後配送至盒馬線下門店，最快隻需72小時；海運的時間也由之前的30天左右，縮短至21—25天，不僅降低了成本，也進一步提高了車厘子的新鮮度。
電商渠道不斷下沉、物流時效不斷提升、冷藏技術不斷精進，更加健全高效的流通體係正在助力中國消費者實現車厘子暢買、暢吃。
