SU7單量已超7萬台！雷軍宣布：目標10萬

今日（23日），小米集團（1810.HK，股價16.2港元，市值4042.23億港元）總裁、小米品牌總經理盧偉冰發文稱，雷軍今天在小米投資者大會上宣布，截至4月20日，小米SU7鎖單量已經超過7萬台。

圖片來源：@盧偉冰微博截圖

隨後，盧偉冰發文表示，雷軍宣布，2024年小米su7交付目標超過10萬輛。

圖片來源：@盧偉冰微博截圖

雷軍22日在個人微博上表示，目前小米SU7的產能和交付速度正在快速提升，標準版和Max已經提前交付。不少準車主在小米汽車APP裏發現，預計交付時間提前了。雷軍稱將在北京車展上詳細介紹產能和交付計劃。

據中國經營報，“小米SU7試駕需要排隊，等待3—5天。”小米之家（上海靜安大悅城汽車體驗店）的銷售顧問近日向記者表示，“整個上海有20萬人預約試駕，目前下定提車需要20周左右時間。”

“鯰魚”小米SU7火爆上市、攪動汽車圈之時，諸多車企也在“排兵布陣”爭奪市場。記者粗略統計發現，自4月1日以來，就有近15款新車發布或正式上市，如4月8日，智己汽車正式發布智己L6；4月11日，新款智界S7上市。

密集發布新品的另一邊，車企也紛紛開啟價格戰，謀求“以價換量”。公開數據顯示，截至4月16日，已有超過12家車企對外推出多種形式的優惠活動。不僅如此，奇瑞控股集團董事長尹同躍、長城汽車董事長魏建軍等車企高管，近日紛紛下場直播，引發外界廣泛關注。

“小米汽車上市引發了新能源汽車市場價格動蕩。”中國汽車流通協會專家委員會委員章弘同時向記者表示，“小米汽車獨特的互聯網營銷賺足了消費者的眼球。這次車企降價除了尋求銷量增長之外，更多是為了讓行業聚光燈聚焦到自己品牌上。”

近日有消息稱重裝上陣的智界S7“截胡”小米SU7的訂單——現購買任意一款智界S7，付完尾款將直接在車價上抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元定金。

據媒體報道，“確實有（相關政策），有些小米SU7準車主覺得等待提車的時間過長，可能考慮其他品牌，若客戶透露出這樣的想法，我們會介紹這個轉購政策，即顧客若支付了小米SU7的5000元定金，但最終購買智界S7，可以直接在購車款裏抵扣5000元，隻要有小米SU7實名訂單截圖就可以，此外我們還有其他限時優惠。”記者從多個華為門店銷售人員處獲悉，這一政策可能會持續到下個月。

對此，華為相關人士表示，目前不知情，這幾個周末到門店試駕的消費者很多，大規模交付的能力也是消費者關注重點。

上述轉購操作並不罕見。去年問界新M7上市後成為爆款後，華為和理想也曾有過“交鋒”，一度傳出“交了問界新M7定金的，拿著定金截圖購買理想汽車可以報銷定金，給其他車主的權益改定車主也全部享有”的消息。

目前來看，智界S7沒有讓人失望。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東近日發文稱，本月初發布後，智界S7上周末日均大定超1000台，現已開啟全國大規模交付，預計4月交付超4500台。

“目前小米SU7的產能和交付速度正在快速提升，標準版和Max已經提前交付。”4月22日，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上表示，北京車展上他會詳細介紹小米汽車的產能和交付計劃。“如果用戶實在著急購車，國內新能源汽車都不錯，比如，智界S7、蔚來ET5、小鵬P7係列等，大家也可以考慮選購。”

此前雷軍在直播中回應“小米SU7交付慢”一事——SU7刷新了國產汽車多項紀錄，現在的需求量高於預期的三到五倍，原計劃Pro版要到4月底開始交付，現在已提前實現交付。

每日經濟新聞綜合21世紀經濟報道、中國經營報、@盧偉冰

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