比亞迪半日蒸發近千億！價值690億股份轉讓者暫成謎

麵對比亞迪的持續暴跌，有人整日憂心，有人卻希望讓暴風雨來得更猛烈。

7月12日，位於港股的比亞迪股份再度迎來大跌，與以往板塊整體走弱不同的是，這次是屬於比亞迪的“眾人皆醒我獨醉”。截至當日午盤，比亞迪股份以10.89%的跌幅，領跑港股汽車板塊，報收273.4港元/股，市值半日損失972億港元，總市值為7959億港元。

值得一提的是，港交所CCASS數據顯示，有2.25億股比亞迪股份的股票，於7月11日被轉讓給了花旗銀行。有市場人士猜測，這筆轉讓可能來自巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋，因為該公司持有股份數與此次轉讓數量基本相當。

此言一出，立即引發熱議。長期以來，被稱為“股神”的巴菲特都是市場活的風向標，如果真是其操作，對比亞迪而言顯然不是個好消息。盡管比亞迪認為，“根據香港聯交所及證監會相關規則，大股東減持需進行權益申報，查閱香港聯交所權益披露平台，未顯示減持信息”。

可股民對這個解釋顯然並不滿意，直呼“老鄉別跑，讓我先跑”。此外，也有業內人士分析，導致這種結果有兩種可能，一是目前減持流程尚未走完，所以暫未看到相關數據，另一種可能是，巴菲特借給對衝基金沽空。

的確，2.25億股並不是個小數量，按照比亞迪股份7月11日收盤價306.8港元/股計算，其價值可達690億港元，已接近港股廣汽集團的當前總市值。要知道，即便身為比亞迪實控人的王傳福，也不過持有比亞迪5.13億股股份，而這筆轉讓已接近其持股的接近一半。

這也並非比亞迪股價的首次下滑，短短兩天半時間，比亞迪股份已暴跌16%，市值蒸發1500億港元，同樣使得王傳福損失265億港元持股市值，而僅在7月12日的半天，王傳福就損失高達171億港元身家。

需要承認的是，比亞迪目前的市盈率已非常高。即便在經曆連續下跌後，港股比亞迪股份的市盈率依舊達到181倍，而A股比亞迪的市盈率更是高達252倍，在A股乘用車領域處於絕對領先的位置，而排在第二和第三位的海馬汽車以及長城汽車，分別為82.5倍和47倍，比亞迪的市盈率至少是它們的幾倍。