他是上海第一輛勞斯萊斯擁有者，今股權被凍結

號稱“上海第一輛勞斯萊斯擁有者”的陳榮，已站到懸崖邊。

日前，中路股份發布公告稱，收到控股股東中路集團告知，其持有的中路股份9006.07萬股股票遭到凍結。截至2020年第三季度，中路集團持有中路股份39.88%。也就是說，中路集團被凍結股份占其所持股份的70.26%，占中路股份總股本的28.02%。

天眼查APP顯示，中路集團共有3位股東，分別為陳榮、陳閃和陳通，其中陳榮持股50%，陳閃與陳通各持有25%。另外，陳榮目前直接持有中路股份34.03萬股，這部分股票已全部被凍結。每日經濟新聞報道，陳閃與陳通均為陳榮之子。

此外，中路集團及陳榮還存在債務違約情況，已到期未兌付的有息負債規模約8.32億元。目前中路集團的所有銀行賬戶均已被凍結，其資金情況存在重大不確定性。這位農民出身，靠炒股賺上億被稱“投資神話”的陳榮，還會迎來轉機嗎？

01 出身農民家庭

2000元辦紡織廠起家，炒股38天賺上億

陳榮出生於一個農民家庭，曾當過一段時間的技工。直到1984年，陳榮搭上改革的春風，用自己2000元全部積蓄，開辦一家紡織廠，走上致富道路。

隨著紡織廠業務穩定，以及股市的興起，陳榮選擇將紡織廠的利潤投資在股市上，欲借此滾大資本雪球。1990年初，陳榮進入剛起步的證券市場，成為國內第一波炒股的股民，在幾年內大賺上千萬元，完成第一次資本積累。

就在1994年7月，一個機會悄然而至，伴隨著股市下跌，陳榮成功實現抄底，並在38天內使千萬投資變成上億元，10倍盈利使他一戰成名。此後，陳榮買下一輛勞斯萊斯，成為上海第一輛勞斯萊斯的擁有者。除改善生活外，陳榮還憑借這筆錢建立起一個龐大的資本帝國。

1995年，陳榮斥資買下一個號稱全亞洲最大的保齡球館。伴隨著改革的春風愈刮愈烈，越來越多成功的創業者搖身一變成為富豪，開始注重娛樂活動。於是，在陳榮買下這家保齡球館後不久，就有不少商業人物慕名而來，加之擁有“投資神話”的光環，各路牛人越聚越多，陳榮也因此結識到不少好友。

1998年，陳榮設立中路集團，並以生產全自動保齡球設備及自行車起家，不僅逐漸發展成為中國最大的保齡球設備製造商，還在21世紀初成功入主中路股份前身PT永久後，拿下主體自行車產品連續三年國內銷量第一的成績。

這些投資為陳榮帶來巨大財富，使其以9000萬美元的總資產，成為2002年《福布斯》內地100位富豪之一，並於此後成為各大富豪榜常客。實際上，就在2020年2月，陳榮家族還以100億元財富，名列《胡潤全球富豪榜》第2000位。

02 “概念”泡沫破碎

8億多有息負債沒兌付，父子三人持股身家不足15億

嚐到甜頭的陳榮，開始玩起了“概念”。

2008年末，在迪士尼落戶概念的助力下，中路股份股價一路飆漲，創出月漲200%的驚人成績，這也使得中路集團所持市值暴漲至16億元，陳榮也被大眾稱為最牛董事長。

此後，隨著陳榮的再度運作，中路股份開始涉足高空風能發電、移動互聯網等諸多概念，公司股價屢創新高。加之2015年的大牛市加持，中路股份股價一度突破75元關口，市值達到200多億元。

可惜的是，資本市場始終要靠業績說話，概念吹起來的泡沫，一旦破裂將會萬劫不複。由於主營業務低迷，中路股份的業績表現長期慘淡。從2008年起，中路股份每年扣非淨利潤均為負數，並將營業收入“穩定”在6億元左右，連續十餘年原地踏步，甚至還有隱隱後退的現象。

2019年，中路股份實現營收5.85億元，同比增長10.58%；歸屬於上市公司股東的淨虧損6303.35萬元。不過，受疫情下自行車銷量增加影響，中路股份2020年前三季度營收5.76億元，同比增長27%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2209萬元，去年同期為虧損2407.97萬元。

可實際上，這種程度的業績增幅，顯然無法挽救中路股份的股價。自2015年以來，中路股份股價一路震蕩下行，截至最新收盤報9.09元/股，總市值不足30億元，自最高點算起，其股價累計跌幅已超88%，陳榮父子三人的持股身家不足15億元。

如今，隨著股份遭到法院凍結，加之到期沒兌付的8億多有息負債，使得債務纏身的陳榮開始自救，可能否找到心中的白衣騎士，目前來看還是個未知數。