中國氫能源技術和日韓有區別，做不到轎車和電動車競爭，但做柴油機替換很好，估計以後兩項達到平衡

濰柴動力或許能做到逐漸加大氫能源發動機用於卡車拖拉機大型運輸工具，挖掘機，列車輪船等。另一個我覺得可以投的是材料，像中材科技，本來中國技術比日韓差不少，他們非要封鎖，那國內的公司就可以發揮作用了，壓力腐蝕等要求非常高