上文說我選擇這個時間來厄瓜多爾，就是專程為了今天而來。
今天是太陽回到赤道上的日子，我在家裏特意在網上查過，下午6點多太陽正好落在赤道上。 通常我們正午看太陽，一偏頭就看到了，在這裏需要把頭仰成正90度才能看到，這個動作很難拿，不小心真的就頭重腳輕地仰過去了。我試過的。
在中國的鬼故事裏講，區分人和鬼，就看有沒有影子，那麽，住在南北回歸線之間的人們，一年中豈不是有一天就做不成人了，當然這隻是個玩笑。
自己的影子就是腳下這麽一點點。那一團影子，實際上是我的上衣夾克的影子。
這就是我的題目，太陽之下“無影之旅”的來源！
赤道紀念碑的西班牙文是mitad del mundo, 念起來和唱歌一樣動聽
事實上，真正的赤道在這個紀念碑北麵240米遠，一個簡單的紀念碑立在一個設施寒酸的博物館裏。盡管人們都知道這個氣派的紀念碑不是真正的零度，人們還是願意在這裏留影紀念。
離赤道紀念碑4公裏有一個火山口Pululahua，可以自己坐出租去，或者參加一個小時的團，$3.99。火山早已死亡，一千年前人們開始移居在這裏，然後祖祖輩輩生活下來。目前隻剩不到一百人，學校因為沒有學生已經關閉，最後一個醫生因為沒有病人也走了。山口裏沒有電視，沒有手機信號，一條15公裏長的土路通往外麵，但既耗時又貴，所以人們還是選擇背著物品沿著羊腸小道爬上來。周末的時候，可以看見健碩的90歲上百歲的老人從山口裏背著東西上來去趕集，因為他們常年勞作，封閉的環境沒有汙染，吃的是純天然食品，因此都長壽。上午山口天氣晴朗，溫度可達攝氏32度，中午從太平洋吹來的水汽到達山口裏，很快氤氳繚繞，一眨眼的功夫山口裏麵的耕地房屋全都不見了，晚上溫度可降到5度。目前隻有四分之一麵積的山口有人居住，另一大部分作為保護區，可以騎馬到裏麵看野生動物。山口裏有一個簡陋的旅館，每晚一人15美金，山口上有一座豪華旅館，每晚上百美金。保護區和居住區被中間一座小丘分開，大概2004年，小丘噴出煙霧，火山大有死灰複燃的趨勢，但是祖祖輩輩居住這裏的居民拒絕遷徙。
回頭說句話的功夫，霧氣就淹沒了火山口
從赤道回來的路上開始下雨，一直下到很晚，陰冷潮濕，晚上隻窩在旅舍做休整，收拾行李，準備接下來的期待已久的旅程。
9月23號(二)
早上7點旅館老板開車送我去機場，飛往Galapagos群島，中文叫加拉帕哥斯群島，現在中文網上有人簡稱龜島。當年英籍巴拿馬傳教士博郎哥從巴拿馬出發去秘魯利馬傳教，因為偏離了航線誤入太平洋上還不為人知的群島，這是群島首次被發現。後來，海盜和捕鯨船紛紛以群島作為據點，因為群島上遍布了大型陸龜，其形狀近似馬鞍，即西班牙語裏的Galapagos, 於是群島以此命名。所以稱為龜島也是確切的。
一反前兩天的陰霾，天空大晴，前天在pichincha山上望眼欲穿的Cotopaxi火山在去機場的路上終於露出了秀美的身軀。除了Cotopaxi，基多附近的幾座有名的火山也都一覽無餘，一路上，旅舍老板用有限的幾個英文單詞夾雜西班牙文，如數家珍地為我指點各個火山，其實我沒聽懂幾句，但是他那種對家鄉的熱愛，特別感染我，讓我加深了對基多的感情。
Cotopaxi科托帕希火山，厄瓜多爾第二高的山，很多登山的人到基多，來花兩天攀爬這座5897米的活火山，這是一座非常活躍的火山，2015年8月的時候曾經冒出濃煙。
赤道回來後，到旅舍有了Wifi，才發現旅行社代理給我連發兩封郵件，她說，我預定的Galaxy遊艇發動機發生故障，不能按時在預定的機場接我，航線也可能更改。因為我早就做過功課，對加拉帕格斯群島的每個島嶼都仔細研究過，即使沒有遊輪我也知道怎麽玩。隻要能讓我飛上島，到時候再說啦。
對這樣的變數和不確定性，其實我心裏還有一點小小的興奮，因為奇遇總是在計劃之外和意料之外的時候發生。
在基多機場，有一個專門去龜島的乘客通道，交10塊錢，買一張通行證，上島交一聯，離島交另一聯，嚴格控製出入。
飛機從基多起飛，在最大城市瓜爾基爾停留大半個小時，一部分人下去，又一部分人上來，去龜島的乘客停留在飛機上等待。
飛機滿載著去龜島的乘客從瓜爾基爾起飛後，空姐竟然把頭頂上所有的行李艙全部打開，我正在納悶，隻見一位漂亮的空姐手持噴霧劑一個艙一個艙地噴過去，緊跟著的空姐隨後關上，原來她們是在給所有行李消毒。托運行李上飛機之前顯然也消過毒，因為每個行李上都有一個小標簽，在龜島出機場的時候被撕掉。
就是說，龜島作為一個獨立封閉的生態環境，被嚴格地保護在著。
空姐非常漂亮，可是我總是不好意思拍別人，所以偷偷照的，非常不清楚
在飛機上填了兩張表，個人信息和海關檢查，行李一一被檢查，除了處理過的熟食，不準攜帶任何食物，雖然龜島隸屬厄瓜多爾，但是，進入龜島和進入一個國家一樣嚴格，並且在海關付100美金的國家公園費，給遊客一張精美的門票和龜島地形圖留作紀念。
海關就是一個大敞篷，過關十分嚴格，所有行李都要開包檢查
Galaxy遊艇公司派了一個臨時地陪在san cristobal機場接機，我們一共7個人，一對澳洲夫妻Mark和Diana,一對英國夫妻Berry和Val，和一對英國情侶Kevin和Loren。龜島一共有兩個機場，分別在Baltra島和San Cristobal島(Isabela也有一個，但沒有商業用途）。我們本應該在sancristoal上船，但遊艇因為處理發動機故障目前在離Batro島機場很近的SantaCruz島附近。
我們從機場坐出租到碼頭，然後坐一個半小時快艇到Santa Cruz島,先由兩輛出租送我們去看陸龜，然後參觀火山岩隧道，這是原來因時間緊沒法安排的項目，歪打正著了。
龜島出租大部分是皮卡
又是一張模糊的人物照片，大部分人就是這樣坐出租車的
巨型陸龜
這裏是私人農場，因為生存環境適宜，吸引陸龜到此生活。至於它有多大，就不發我和它的對比圖了，反正是很大很大：-）
2.5萬年前火山爆發後，地表熔岩逐漸曬幹，但下麵部分依然是流動的岩漿，岩漿從高處流向低處的海洋，因此形成了18公裏長的火山岩隧道。因為某些地方坍塌才得以發現並且可以從坍塌的地方進入。
火山岩隧道-非常像人工的，事實上是純天然的，裏麵太黑，照的不清楚
從隧道出來，地陪告訴我們，遊艇已經在等我們了。坐了20多分鍾的大巴，來到漆黑的碼頭，過了幾分鍾，遠處開來兩艘小橡皮艇，一艘裝上所有行李即刻消失在黑暗裏。我們一行人，還有原來已經等在碼頭的一個人，在幾個頭燈的照明下上了另一艘橡皮艇，這才知道那個人接下來幾天是我們的導遊。
包括舵手在內的九個人擠在小橡皮艇上，舵手頭上一盞微弱的小紅燈讓每個人影影綽綽，除了馬達的突突聲和船底嘩嘩的水聲以及頭頂上的銀河，我們徹底被黑暗和死寂包圍了。小艇兩旁濺起的水花閃著銀光，導遊告訴我們，水裏的鎳在撞擊的狀態下會閃光。小艇拖著一條銀鏈駛向漆黑的茫茫大海，讓我感覺好像在夜幕的掩蓋下，正在進行著某種交易，比如偷渡，比如黑社會，還比如....全身的細胞都被刺激的興奮起來。如果沒有意外的更改，哪有這樣的奇遇！
上船後，分配了房間，雖然我隻帶了一個背包，船員也熱情的非得幫我送入房間，還是因為故障，其他遊客上了別的船，我一個人享用二個人的房間。
20分鍾後，在餐廳集合吃晚飯。我是最後一個到餐廳的，看著6個人在昏黃的燈光下，圍坐在餐桌旁，每個人麵無表情疲憊不堪，突然讓我想起某些電影和小說裏的場景，接下來在海上漂泊的幾天裏，他們將賦予不同的角色，最後每個人的結局誰也猜不出，而我，就是那個安排每個人命運的寫故事的人。我自己呢，可能就是流落荒島的魯濱遜，再找一個小海獅做我的星期五。
照片裏右邊那張餐桌就是我編故事的地方
(未完待續）
