馬克龍任內第四次訪華，傳遞哪些信號...
趙永升表示，此次馬克龍訪華有三大議題，經貿合作仍是核心。
時隔兩年，法國總統馬克龍於今日（3日）展開對中國為期三天的國事訪問。這是馬克龍第四次對中國進行國事訪問。
根據法方公布的行程，馬克龍將先訪問北京，之後前往成都。法國總統辦公室表示，馬克龍將倡導在經濟和貿易領域開展合作，以實現“可持續、穩健增長，惠及所有人”的平衡。
對外經濟貿易大學法國經濟研究中心主任、巴黎索邦大學博士生導師趙永升對第一財經記者表示，此次馬克龍訪華有三大議題，首先經貿合作仍是核心，除了傳統的航空領域合作外，還會繼續推進農產品對華貿易；其次，中法人文交流，其中可能涉及“熊貓外交”；第三，法國將於2026年擔任七國集團（G7）主席國，此次中法也會談到國際合作以及全球治理等議題。
據外交部網站消息，在1日的外交部例行記者會上，新聞發言人林劍表示，法國是首個同新中國建立大使級外交關係的西方大國。中法關係有著珍貴曆史、獨特價值和重要使命。近年來，在兩國元首戰略引領下，兩國各層級交往密切，務實合作成果豐碩，多邊事務協調有力。
林劍表示，當前國際形勢變亂交織。中方願同法方一道，以此訪為契機，弘揚中法建交精神，加強戰略溝通，深化務實合作，密切多邊協調，推動中法全麵戰略夥伴關係取得新進展，為促進中歐關係健康穩定發展、維護多邊主義和世界和平穩定繁榮作出更大貢獻。
更高水平的自由貿易和互利共贏
根據外交部網站，法國是中國在歐盟內第三大貿易夥伴和第三大實際投資來源國。
中國是法國在亞洲第一大、全球第七大貿易夥伴。2024年，中法雙邊貿易額795.8億美元、同比增長0.8％，其中中方出口額444.9億美元、同比增長6.9％，進口額350.9億美元、同比下降5.9％。
2025年1-6月，雙邊貿易額390.9億美元、同比增長1.2%，其中中方出口額228.9億美元、同比增長7.3%，進口額162億美元、同比下降6.4%。
趙永升對第一財經記者表示，此次馬克龍將率領龐大企業家代表團隨行。首先，預計中法之間在傳統的航天航空領域或有進一步合作。他說，2023年，馬克龍上一次訪華期間，中法達成160架空客飛機采購協議，合同價值200億美元。
同時，“作為歐洲農業大國的法國，法國也會希望為其農副產品進一步尋找在中國市場上的合作。”趙永升說，此前法方還推出了“從法國農場到中國餐桌”的倡議。不過，他也提醒，農副產品畢竟銷售價格有限，如果想確保中法貿易平衡，仍要思考對華出口的新思路。
據中國法蘭西共和國大使館經濟商務處網站消息，中國駐法國大使鄧勵在8月27日出席一場活動時表示，中國市場的大門始終對歐洲產品開放。法國葡萄酒占中國進口葡萄酒總量30%，法國奢侈品在華市場份額超過35%，法國化妝品企業每出口3支口紅就有1支銷往中國。
他表示，但也要看到，2024年歐盟對華出口約115萬噸豬肉隻相當於6台光刻機的價值，法國對華服務出口超100億美元，僅占中國服務進口總額1.6%。希望歐盟對華出口更多高附加值產品和服務，助力實現更高水平的自由貿易和互利共贏。
投資與現實障礙
法國歐洲和外交部部長下屬主管外貿和吸引力的部長級代表弗裏西耶（Nicolas Forissier）在近期接受第一財經的獨家書麵專訪中也表示，2024年，中國投資者共帶來了27個新投資項目，涉及多個領域。
他表示：“我們希望延續這一勢頭，如今中國對法投資存量僅為法國對華投資的三分之一。我們的目標是讓中國的投資助力法國綠色再工業化戰略和法中貿易關係的再平衡。”
他舉例稱：“以電動出行領域為例，近年來中國投資不斷增加，廈鎢新能與法國歐安諾集團合作生產正極材料前驅體的項目就是寫照。還有2025年‘選擇法國’峰會上宣布的項目，尤其是葦渡科技將創建歐洲最大電動卡車製造廠，我們還期待更多的中國投資，無論是在脫碳出行領域還是其他符合兩國各自優先事項的領域。”
趙永升也對記者表示，經貿不能隻算貿易賬，除了采購之外，經貿官員對於通過投資來改善整體國際收支平衡表的邏輯非常熟悉。他說，當前中國在新能源、數字經濟等領域的優勢產業，有望與法國企業深化對接，法方目前確實有“用市場換技術”的意願，但也要看到這種情況目前規模不大。他解釋，根據其梳理，目前中資在新能源方麵較大規模投資主要集中在南歐（西班牙、意大利等）、匈牙利、羅馬尼亞等國家，在德國也有一部分，但是目前在法國的投資還有較大空間。
趙永升補充道，合作是大勢所趨，如果他們需要發展，這種合作早晚會發生，且可以使用合資/綠地投資等方式實現。不過，他同時表示，目前對歐盟國家的投資要麵對相關審查，而並購類投資還需要歐盟層麵審批，流程一走就是好幾年，這是一個現實障礙。
