福特出手！安省即將立法，全麵禁用測速攝像頭
據《星報》獲悉，安省省長福特將全麵禁止他稱之為市政“撈錢工具”的測速攝像頭。
多名消息人士透露，福特領導的進步保守黨將在今年秋季晚些時候提交法案，全麵取締備受爭議的“自動測速執法”設備。
一名政府高級官員表示：“一切降低車速的辦法我們都在考慮，但不會用測速攝像頭。”
福特近來頻頻公開表達對測速攝像頭的不滿，但這些設備最初是他允許各市政府安裝的，主要用於學校區域減速。警方和醫學界的研究均顯示，測速攝像頭能有效遏製超速行為，尤其是在學校周邊。
本周一，福特對媒體稱，省府將撥出大量資金給各市政府建設各類減速設施，比如小型環島、減速帶和閃燈標誌，“這些會讓人們慢下來。”
他稱讚旺市市長德杜卡（Steven Del Duca）拆除了測速攝像頭，並表示有不少市長私下承認攝像頭是“稅收撈錢”，但又依賴這筆收入修路。
福特說：“你不能拿老百姓的錢包開刀。”
“所有市政府從中收了幾億加元，但我不相信這能讓司機真的慢下來。”
據悉，省府將向各市提供額外資金，用於新標誌和基礎設施建設，以替代測速攝像頭的作用，並可能為相關合同提供賠償。但安省不會支付移除數百台攝像頭的費用，而是直接關閉。
這意味著，未來的省政府可以通過修法重新啟用這些攝像頭。紅燈攝像頭則將繼續運行。
安省警察局長協會此前表示，測速攝像頭已被證明可以減少超速、改變駕駛行為，並提升所有道路使用者的安全，尤其是兒童和其他弱勢群體。
多倫多病童醫院（SickKids）與多倫多都會大學的研究顯示，測速攝像頭讓學校區域的超速車輛減少了45%，車速平均下降10.7公裏/小時。
“速度是決定行人受傷風險的最重要因素，”病童醫院骨科主任Dr. Andrew Howard指出，“這項研究顯示，測速攝像頭能有效降低風險，尤其是在兒童最脆弱的區域。”
加拿大汽車協會（CAA）上月的一項調查也顯示，近四分之三的安省司機支持使用測速攝像頭提升道路安全。
不過，攝像頭在部分人群中極不受歡迎。例如，多倫多Parkside Drive的一台測速設備在過去11個月被砍掉七次，近期更多設備遭到破壞。
福特說：“我絕不支持任何形式的破壞行為，但這反映了公眾的憤怒。”
多倫多市長鄒至蕙（Olivia Chow）則堅決捍衛測速攝像頭，同時支持更公平的做法，比如在司機收到第一張罰單時及時告知，避免他們在不知情的情況下累積多張罰單，並在道路上設置更清晰的標誌。
市長辦公室發言人表示，在省府正式提交法案前，不會發表評論。但他指出，自去年以來，多倫多已有250名行人與騎車人死亡或重傷，“測速攝像頭在減少事故、預防碰撞、保障市民安全方麵發揮了關鍵作用。”
多倫多市政府首席行政官Paul Johnson也否認了福特的“稅收撈錢”說法，“這是執法手段，任何執法都伴隨處罰。”不過，他補充道：“如果省府修改規則，我們也會遵守。”
- https://www.thestar.com/politics/provincial/doug-ford-will-outlaw-municipal-speed-cameras-this-fall-sources/article_94334518-0479-42d2-a59c-d0eb041a9f0b.html
