歐洲航空安全局打槍：C919拿到適航證至少再等3—6年。C919適航證都沒拿到呢，C949都吹上了

所有跟帖： 

• 不飛歐洲航線是不需要歐盟適航證的。C919是幹線客機而不是洲際客機，歐盟適航證的要求不是那麽迫切，對C929才是剛需 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:47:36

• ur right. flying within china is none of else business -internuts- ♂ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:52:13

• 的確。商飛的產能把國內航線填滿就需要至少10年。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:52:18

• 應該已經在國內航線飛了 -隨意看看～- ♀ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:49:35

• 國內早飛了現在說的是出口。越南印尼文萊老撾等中國客機的傳統進口國目的主要是飛其國內和地區航線，C919航程根本到不了歐美 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 09:00:02

• 有本事歐盟一直壓著不給適航證。隻不過是在講條件罷了。 -小米幹飯- ♂ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:52:08

• 歐盟肯定有這個本事呀。空客不香嗎？ -隨意看看～- ♀ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 08:53:14

• 歐盟不想痛痛快快給C919適航證有怕影響空客幹線客機銷售的因素 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 05/03/2025 postreply 09:14:51