很可能我認得第一批去中國做技術的老美,就是去中國機場裝雷達,如果一套管4條,中國買二套不就8條跑道

所有跟帖： 

• 看這個link，沒看到空管係統有對#runway的限製。至於許可證，又不是什麽敏感高科技，哪來的中國機場最多就隻能4跑道 -dakinglaile- ♂ (385 bytes) () 05/15/2024 postreply 23:08:20

• 這個link沒提runway 和許可證配套,沒人知道80年代機場配套.那時中國飛機很少很少二條足夠了 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 05:44:05

• 這個和80年代有什麽關係？一開始是slinger暗示美國在售中國空管係統時設了4條跑道的上限，但沒有證據，還有反證。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 07:28:31

• 80年代中國飛機不多,4條就夠了,樓主意思因為用進口的不是想加就加,沒抓重點,中國當時不需這麽多跑道 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 10:09:18

• 一個機場用兩套空管係統？聽上去不怎麽靠譜。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 22:19:11

• 應該是一套ATC. 二套runway configurations,老美charge 錢一定按套charge -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 22:39:24

• 那到底有沒有什麽為中國特製的最多4跑道上限？美國的就沒有這個限製？我就不太相信20世紀初居然美國會有這種出口限製 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/15/2024 postreply 23:03:50

• 美國造條公路都要受限製,要公眾的聽證,多加一條跑道更要受限,隻會比中國更多 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 05:47:25

• 不管哪個國家加跑道都有很多限製，基本上是周邊環境問題。從上麵的link看，空管係統的上限不是按跑道數量來限製的。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 07:25:51

• 西方空管係統是私人公司設計的,跑道一定是多種配套,樓主不是搞這行,大概意思沒錯就是的 -BBL123- ♀ (0 bytes) () 05/16/2024 postreply 10:14:57