停運3年後珠海有軌電車宣布拆除:成本高、客流少、無法發揮規模效益

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停運3年後珠海有軌電車宣布拆除:成本高、客流少、無法發揮規模效益

 

澎湃新聞記者 鄭雯
2024-05-07 18:53
來源:澎湃新聞

 

已停運3年多的珠海有軌電車,迎來了自己的“終點”。

5月7日,“中國珠海政府”網站發布《關於有軌電車1號線終止運營及開展梅華路路麵修複工程事項的通告(珠府函〔2024〕71號)》,決定終止運營1號線首期項目,同時結合設施設備拆除,同步開展梅華路路麵修複工程。

據公眾號“珠海發布”消息,珠海市交通運輸局有關負責人介紹,1號線首期項目試運營期間總客流463萬人次,日均3664人次,常規客流量不足,導致運營成本較高。同時,根據《珠海市綜合交通體係規劃(2021-2035年)》,城市公共交通以發展大運量和常規公交為主,而有軌電車作為低運量軌道交通係統,未納入城市未來交通規劃,且受製於道路資源有限,後續無法新建線路,難以實現有軌電車成網建設運營,無法發揮規模效益。

 

 

 

 

 

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