剛從中國手裏拿了好處，不買梟龍買光輝，阿根廷讓我們怎麽想？
最近一段時間，中國和阿根廷的關係不斷升溫。
在經濟領域，中國將兩國本幣互換規模擴大至1300億元，這不僅有效緩解了阿根廷美元儲備短缺的情況，還降低了該國“金融爆雷”的風險，這無疑是雪中送炭；在政治領域，中方支持阿方對馬島主權的聲索，督促英國和阿根廷談判解決爭端。
然而，得到中方經濟和政治的鼎力支持後，阿根廷似乎有其他想法。據Zee Business報道，7月17日，阿根廷國防部長豪爾赫·塔亞納對印度展開訪問，18日與印度防長拉傑納特-辛格會晤。會談期間，雙方就兩國的重大軍事采購協議進行了進一步商討。
據報道，阿根廷軍方對印度國產的“光輝”輕型戰鬥機和“布拉莫斯”超音速導彈表現出了濃厚興趣。據印度斯坦航空公司（HAL）透露，阿根廷軍方正在考慮從HAL采購總價值超過10.5億美元的15架“光輝”戰鬥機，以滿足其國防需求。此外，阿根廷空軍司令哈維-伊薩克和HAL負責人舉行了會談，討論引進“光輝”戰鬥機和軍用直升機的相關事宜。
阿根廷曾經是南美大國中軍力最為精幹的國家之一，擁有包括航母在內的龐大軍力。然而，近年來該國經濟持續下滑，導致軍費不斷被削減，軍事建設遭受困境。退役了航空母艦、空軍失去固定翼戰機等現象表明，阿根廷的軍備狀況愈發脆弱。
為平衡巴西和智利不斷加強的空軍力量，阿根廷試圖引進新型戰鬥機，但由於馬島爭端，屢屢遭到英國阻攔，西方國家紛紛拒絕向阿根廷出售戰機。在這種情況下，阿根廷與中國展開了合作。
此前不少媒體透露消息稱，阿根廷空軍曾表達購買12架“梟龍”戰機的意向，希望借助這款物美價廉的輕型戰機來增強阿根廷的空中力量。可如今來看，阿根廷顯然有其他打算。
對於阿根廷空軍計劃購買印度光輝戰機的消息，引發了中國網友的熱議。對此，中國網友表示：“阿根廷你不買飯吃完全沒問題，但也別買屎啊。”盡管這種評價或許有些直白，但背後的原因卻並非無稽之談。
光輝戰機是印度斯坦航空公司開發的一款單引擎、無尾三角翼的超音速戰鬥機。研發始於1980年代，最早與法國達索公司展開合作。然而，這段合作經曆了許多困難和阻礙，例如雷達和發動機問題。直到2001年1月，光輝戰機才首次實現了首飛。之後，又出現了複合材料機體超重、機體強度等問題。
直到2007年，該型戰機才開始批量生產，並於2015年1月17日正式加入現役。至今為止，印度空軍僅裝備了30架光輝戰機。而與之相比，同期的J-10戰機已經成為中國空軍的主力戰機，裝備數量已超過700架。
按道理說，有了引以為豪的國產戰鬥機，應該立馬量產換裝，畢竟印度自己生產的米格-21戰機的摔機率太高，法國陣風和俄羅斯蘇-30MKI又數量不足，無法完全替代。可為什麽印度空軍放著光輝始終不用呢？原因隻有一個，光輝戰機的問題真的很嚴重！
作為印度自主研發的戰鬥機，光輝被認為是解決印度空軍戰鬥機替換問題的重要選擇。然而，在服役8年的時間裏，光輝的生產數量非常有限，僅為40架。考慮到試飛和測試等因素，實際可供空軍使用的光輝戰機數量更加有限，不能滿足印度空軍現有戰鬥機的替換需求。
其次，光輝戰機還麵臨許多技術問題，發動機動力不足、起飛距離長、機身強度存在問題等，種種因素導致，連印度海軍自己都看不上光輝戰機。
總的來說，無論怎麽比，印度戰機的性價比都不高。這次阿根廷的軍購也不知是真是假，但無論如何，希望阿根廷能聽中國網友一回勸，不買梟龍沒問題，但眼光要看準
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