我問佛：世間為何有那麽多遺憾？
佛曰：這是一個婆娑世界，婆娑即遺憾
沒有遺憾，給你再多幸福也不會體會快樂
------------六世達賴喇嘛倉央嘉措
今天是這次旅行趕路最多的一天，我們要先從林芝到派鎮附近的雅魯藏布江碼頭坐快艇，坐船往返需要5個小時，這就把從林芝開到然烏的時間壓得很緊。一般旅行社是不合並雅江快艇和然烏湖的路線的：要麽選擇坐雅江快艇，從拉薩出來到返回一共3天，第一二天晚上都住林芝，就不再往東走了；要麽選擇不坐雅江快艇，4天行程，第二天直接從林芝奔然烏，路上400多公裏。我當時報團的時候強烈要求把兩處景點合並，因為我怕將來年紀大了就不會再來西藏了，所以希望這次把該看的都看到。因為我們報的是越野車團，靈活機動，所以旅行社也接受了我的要求，但是加了錢，包括快艇船票一人500元，景點門票一人150元，和100元的額外車費。這個收費還算合理，船票和景點門票都是明碼標價，自己買也是一樣價格。至於車費，如果自己包車在西藏旅遊，不跟旅行社的話，都是按公裏算，每公裏2元-4元不等；從林芝往返快艇碼頭要額外多開76公裏，包車應該是200元左右，可是旅行社隻要了我們100塊的車費，這個可能是因為他們本打算湊4位遊客一車，結果今年遊客少，隻有我和老公兩位遊客要去坐船，想想還真是賺了。
旅行社給我們定的雅江船票是早上7點半的，主要是為了趕時間，好早點回來上路奔然烏。我們一大早5點多就起床了，拿著林芝賓館給我們準備的早飯，2個小蛋糕，1個煮雞蛋和一瓶礦泉水，摸著黑就上路了。結果我們是第一輛車到娘歐碼頭的，後來又陸續來了好多車，還有兩輛中巴車。7點多一點，天剛亮不久,工作人員才陸陸續續抵達碼頭，所以早到也是沒有用的，因為都是按點發船。7點半，我們去上船，小王師傅和小吳揮手跟我們告別，他們自己回車補覺去了。
所有人都必須穿好救生衣才能開船，連導遊也不能例外，因為江上會有駕著快艇巡邏的警察，不穿是要罰款的。我們今天3條快艇一起出發，每艘艇可以坐20多個人，通頂的玻璃窗，視野非常好，但是如果要照相的話，隻有下半截的窗戶可以拉起來，比較局促。我們船的導遊是位西藏工布族的姑娘，開船的也是位藏族小夥兒。今天要先坐船一個多小時，約60公裏，到派鎮碼頭上岸，有快艇公司的小巴來接，拉去直白村的觀景台看雅魯藏布江拐彎和南迦巴瓦峰，然後再回來坐船回娘歐碼頭。
今天天氣不好，雲遮霧罩。我們出發的娘歐碼頭位於尼洋河和雅魯藏布江匯流處。一條是清澈碧綠的尼洋河，一條是渾黃的雅魯藏布江，兩條江水匯流後幾公裏還是一綠一黃，一清一濁，涇渭分明，引人注目。進入雅魯藏布江之後，江麵開闊，江水平緩，但兩岸景色一般，隻有兩處景點值得一提。一處是佛掌沙丘，一處是天葬台（可惜還看不到），據說本應該還能順江望到南迦巴瓦的雪峰，可惜多雲，看不到。佛掌沙在一處河岸邊，後邊是青山綠樹，而岸邊卻很搶眼的堆起一大堆黃沙，據說原來這裏是一個村莊，天神將山村繁華的秘密告訴村民，要求村民保守秘密。 誰知有的村民將秘密傳了出去，天神一怒之下用沙將整座村莊掩埋了。故事難知真假，但那突出河岸的沙堆確實很讓人驚奇。
快艇陸續到達派鎮碼頭，碼頭上有小巴迎候，一船人正好坐滿一車。上車前大家都去上廁所，這是我這輩子見過的最幹淨的廁所，廁所就建在江水上5-6米的地方，流動的江水把什麽都帶走了，連一點味道都沒有留下。車一路沿著盤山路往上開，公路一側可以俯瞰雅魯藏布江，巨大的江麵隻能用氣勢磅礴來形容。身在雅魯藏布大峽穀之中，才能真正體會雅江大峽穀是當之無愧的世界第一大峽穀。它是世界上最長，最深和海拔最高的的峽穀，在它長達504.6公裏的漫長裏程中，平均深度能達到2268米，而最深的地方竟能達到6009米！真是不可思議！
我們的車要從大渡卡開到直白村，單程18公裏，一共3個景點。前兩個景點沒啥意思，第一個景點是情比石堅，巨大的岩石一分為二，一株桃樹生於其中；第二個景點是一個白色細沙鋪砌的廣場，廣場中間有一棵千年老桑而已。重要的是最後一個景點，中國最美山峰，南迦巴瓦峰的觀景台。在這個觀景台，你還能看到雅魯藏布江的一個小拐彎。值得一提的是，這個拐彎不過是雅魯藏布江大峽穀無數個拐彎中的一個，不是我們能在地圖上看見的那個大拐彎。要去大拐彎，需要徒步進山走24天方可到達，一般人是去不了的。
南迦巴瓦峰海拔7782米，是世界第15位高峰，但它前麵的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米級山峰中的最高峰。這座位於直白村的觀景台，是觀賞南迦巴瓦最近的地方，這裏距離南迦巴瓦主峰的直線距離僅五公裏，中國國家地理評選最美山峰的時候，南迦巴瓦位居第一，當時用的照片就是在這裏拍的。如果天氣好，這個觀景台是很值得一來的。在這裏，你站在海拔2千多米的地方，會感到5公裏外，7千多米的南迦巴瓦高大的雪峰撲麵而來。5公裏的距離，5千米的落差，隻有在這樣的地方，你才能深刻地領悟到雪山的魅力。上麵是南迦巴瓦連綿的雪峰，下麵卻是綠色的村寨，這上下數千米，十裏不同天，綠意濃濃和白雪皚皚共存的美麗景色，是難以用語言形容的。
南迦巴瓦，終年積雪，雲霧繚繞，是最難見真麵目的山峰之一，據說有人為了看它，搭了帳篷守了16天才得以相見。我們今天很不幸運，峰頂始終陰雲密布，遮住了主峰的美麗麵容，這裏隻好借用網上某位大師的一張照片了。因為看不到南迦巴瓦，小拐彎也沒有什麽意思，所以我就買了核桃吃。林芝有兩種東西好吃，一個是蘋果，1塊錢一個；一個是山核桃，1塊錢10個。我自己用石頭敲碎了核桃吃，很滋潤很新鮮。這裏還有兜售冬蟲夏草的村民，價格很便宜，不過連我都能看出來是假的。因為沒有看到南迦巴瓦，老公和我都有點失望，其實拍攝南迦巴瓦的地方，除了我們現在所在的雅江峽穀入口外，還有一處是在從八一到波密的川藏公路線上，一個叫做色季拉山口的地方。看來我們還有機會，因為今天我們從林芝到然烏要經過色季拉山口，明天回來的時候還要再路過一遍。按照我5天天氣一循環的理論，就算今天都是陰天看不到，明天怎麽也能弄個多雲，還有機會，不怕。
回到娘歐碼頭的時候已經是下午2點了，小王師傅跟我們說，他已經睡了三覺了。我忽然發現車上多了一人，是另外一輛車上的蒙古小哥。一問才知道，昨天夜裏發生了點事情，廣東夫妻家裏忽然出了急事，他們車師傅送他們回拉薩坐飛機去了，所以蒙古小哥得跟我們拚車了。還好小吳很瘦，跟老公和我坐在後排倒也不擠。這次西藏旅行，唯獨這次的雅江快艇之行我不推薦，性價比太低。唯一有價值的景點就是南迦巴瓦，一旦陰天看不到雪峰，這700元一人的額外花費可就白搭了。從林芝到娘歐碼頭的往返車費，還算合理，就是500塊的船票實在是太貴了。其實從林芝沿公路是可以一直開到直白村的，就是繞點道，不過是08年7月份剛修好的柏油路，很好開，拚車的車費絕對比500元一人的船票要便宜很多，而且開車路上也能看到佛掌沙，以及尼洋河與雅江匯流的景色，建議自己包車的同誌考慮開車去直白村。不過150元的景點門票是逃不掉的，要想逃這個票，那就車都不能坐了，據說要徒步趟河繞過雅江景區大門才行。
因為坐雅江快艇花費了5個多小時，後麵的路程就變得很趕。我們先要趕回林芝，然後從林芝八一鎮往東，過色季拉口，魯朗牧場，通麥天險，經波密，一路要趕到然烏湖住宿，一共四百多公裏的路，中間還有三段經常塌方的土路。小王師傅跟我們說，中午飯是絕對沒有時間吃了，路上也不能停車照相，還好今天陰天，也照不出什麽好照片，下麵幾張照片都是我第二天原路返回時候拍得，這裏權且挪幾張用用。我開始還挺不情願蒙古小哥跟我們拚車，後來才發現蒙古人的好處：他先是送了我們幾包瓜子，別小看這幾包瓜子，那是又能解餓，又能打發不能照相剩餘出來的時間；更重要的是，他是玩車的，車開得很好，途中幫小王師傅開了好幾段路，避免了小王師傅長時間疲勞駕駛。不過通麥天險和然烏附近的夜路小王師傅沒敢讓他開，危險的路還是得老司機親自上陣。
就這樣，我們一車5人又上路了，從林芝的八一鎮到魯朗，需要經過很多盤山道。這段路是川藏線上修得比較不錯的路，因為有山崩，還在拐彎處修了很多圍擋，算是比較安全的山路了。我們要先翻過色季拉山口才能到魯朗，除了米拉山口之外，這裏就算是川藏線的第二高峰了，海拔4728米。色季拉口專門為南迦巴瓦修了氣勢恢宏的觀景台，巨大的停車場，停十幾輛大巴我看都沒問題。可惜我心向往，但天公不作美，別說南迦巴瓦了，就連個雪峰的影子我都看不到，全是雲啊，厚厚的雲啊！我恨不能把這些灰色的棉花糖都扯下來，吃了嚼了咽了才解氣！唉。。。南迦巴瓦啊，我到底怎樣才能見到你啊？！從色季拉口下來，我們就看到了魯朗林海，漫山遍野的森林，灌木和草甸。淺綠色的灌木，深綠色的鬆樹，金黃的草甸和闊葉林，中間還點綴了不知名的朵朵紅葉，可謂是姹紫嫣紅，無花勝有花啊。
當汽車徹底駛出色季拉山，進入平原之後，魯朗牧場就迎麵而來，一派寧靜的田園風光。自然天成的魯朗牧場，兩側是高原山地，中間是平整的狹長草甸，猶如人工整治過一般。魯朗牧場的草甸長十幾公裏，平均寬約1公裏，有馬有牛，還有可愛的藏香豬。藏香豬是黑色的，體形很小，成年豬也就普通小狗那麽大，與內地那種在豬圈裏飼養的大肥豬，有天壤之別。藏香豬都是放養在野外的，以食草為生，看著十分幹淨健康，真的是人見人愛。據說有人專門從內地來，把它們帶回去當寵物豬養。不過，我還是希望它們能繼續在高原過自由自在的生活，吃吃野草，啃啃野果，曬曬太陽，踱踱方步，多好！
魯朗牧場是一處美得讓我想留下來生活的地方，住在古樸的木屋裏，背靠雪山，每天采采山花，放放牛羊，累了還可以捧一把家門口潺潺的溪水解渴。。。在這裏生活，就像生活在一幅恬靜、優美的“山居圖”裏一樣，小橋，流水，人家，山花，犛牛，和雪山。我願遠離大城市的喧囂，到這裏來享受二人的世界。。。俗話說得好，美景不常在，好事不常有。離開魯朗牧場，穿過一片山林，道路忽然變得險惡起來，原來通麥天險到了。平坦的柏油路變成了崎嶇的泥土路，路邊蜿蜒的小溪也變成了懸崖下奔騰的江水。
通麥天險險在三處，一怕下雨，二怕堵車，三怕天黑。這裏是一下雨就要塌方。小王師傅說，政府不是沒錢修柏油路，而是修好了就塌方，所以一直就是土路，修路的武警戰士常年就駐紮在這裏，每天都在修路。這第二怕堵車，是因為這段幾十公裏的土路，很多地方窄的隻能過一輛車。司機通過在按喇叭互相交流，如果聽到對麵有車過來，對道路熟悉的小王師傅就會停在能錯車的地方，等來車過去再往前開。
通麥天險屬於川藏公路的一段，往返於川藏線拉貨的大卡車也走這段路。這些大卡車本來個子就大，還經常超載，搖搖晃晃的。有它們在，就更容易堵車了。大卡車錯車的時候，因為道路太窄，司機師傅們都要先下車商量出一個方案來，然後一個人看著，一個人一點一點地把車往前挪才行。有時候相當危險，恨不能外側輪胎有一半都要懸空呢！我們今天被大卡車堵了兩次，等他們錯車花了得有一個多小時。不過幸好我們還沒有趕上第三險，經過通麥天險的時候大約是傍晚6，7點鍾，天色還亮。
據說通麥天險還不算西藏最危險的路，最危險的是去樟木（和尼泊爾的邊境口岸）的路，我在網上看過照片，也是窄窄的土路，也是懸崖，而且懸崖的深度要比通麥天險的深多了。相對而言，去珠峰的那3個小時的土路，因為沒有臨江的懸崖，看起來安全多了，就是有點顛而已。忽然想起12歲的時候跟爸媽去河南的白雲山，那個時候白雲山還沒有開發好，也是這樣的土路，也是懸崖，後來我們下山的時候，因為刹車過熱，費了好多礦泉水給刹車降溫最後才下得山來。後來去納木措的時候，那邊利用融化的雪水，挖了一個水渠，所有下山的車輛都必須要從水渠裏開過給車胎降溫。納木措據說最近剛翻車損失了一批國寶級專家，所以那邊的限速控製和各種安全措施跟西藏其他線路比起來都要嚴格許多。
從林芝到然烏湖一共3段土路，這段通麥天險過了，前麵很快又有一小段大塌方的泥路，據小王師傅講，他們旅行社老總曾經開車經過那裏，結果一不小心就從這個地方衝到幾十米下麵的江裏去了！車肯定是毀了，但是萬幸的是，人居然沒事兒。第三段土路是快到然烏湖的時候，我們開到的時候天已經全黑了，不過還好就是顛簸，並不危險，雖然也是沿河而開，但是路邊沒有懸崖，還修了隔離墩。路上還有很多地方要涉水而過，越野車撩起的水浪看著是不是很爽？大家都知道，雨水大的時候，就更容易塌方，路就更難走，西藏的雨季是7，8月份，也是西藏的夏天，那個時候即使安排了從林芝到波密，然烏湖的行程，恐怕都未必能成行。就連今天，10月初的一天，因為天陰，在林芝的時候，小王師傅都說要是下雨，他就不過通麥天險了。。。幸好今天沒有下雨，否則我們的行程豈不全泡湯了！人說川藏線危險，我今天算是見識了，一下雨就玩兒完，不確定係數實在是太高了。但是正應了那句“高風險高回報”的老話，川藏線的風景是無與倫比的，絕對是西藏乃至中國，全世界都能數得上的絕美景色。
進入波密地界之後，風光旖旎的景色就開始了。波密號稱“東方瑞士”，當然了，這裏的房屋建築肯定是比不上瑞士了，但是這個小鎮後麵就是青山，青山上麵就是雪山，倒是很有點瑞士雪山的味道。其實，瑞士全境不過就4萬多平方公裏，而其中雪山的麵積不過百分之一，而我國藏東南，和川藏交界處的雪山冰川的總麵積是5萬多平方公裏，而且這裏的雪山形狀豐富多樣，著名的雪峰比比皆是，不知名的雪山更是難計其數。我覺得，與其說這裏是“東方瑞士”，還不如說瑞士是“小西藏”呢。
這邊因為海拔低，所以雪峰下麵都有青山相襯，不像珠峰那邊都是光禿禿的山上扣個雪帽。而且奇怪的是，這邊雖然海拔低，但是我們路上看到的雪峰的數量卻比珠峰那邊多了很多。從林芝到波密的川藏線上絕對是謀殺膠卷的好地方，大自然對這裏那是恩寵備至，集雪峰，冰川，峽穀，瀑布於一體；綴山花，林海，草甸，田疇於一身。這裏把從極地雪原到熱帶雨林的超級美景都概括在了一起。這裏的美，不是“西藏的江南”所能表述；這裏的山山水水，也非“東方瑞士”這樣的稱號能夠企及。隻有走過地球上的角角落落，才能感悟它的獨一無二。
從波密往然烏湖趕的時候天已經漆黑漆黑的了，小王師傅都有心讓我們就住在波密算了，可惜管錢的張師傅已經到了然烏湖賓館，小王師傅沒錢做不了主，所以苦命的他隻好拉著我們繼續往然烏湖趕。我忽然明白這次張師傅為什麽不拉我們了，這個笑眯眯的老滑頭，肯定是有意把苦活兒累活兒留給憨厚的小王師傅。老公和我今天早上起得實在太早了，再加上長途跋涉舟車勞頓，我倆在後排都有點挺不住了，要昏昏欲睡；小吳年紀小，經不起這麽折騰，早就睡著了；這時候蒙古小哥忽然來了精神，給大家講起了他的戀愛史，其實他這是沒話找話，為了給小王師傅提神。原來蒙古小哥一年前跟女朋友分了手，又藕斷絲連好不煩惱，所以他這次一個人來西藏散心，希望回內蒙之後能有個新的開始。小王師傅也來了精神，聊起了自己的老婆，別看他隻有23歲，可人家已經有了兒子，隻是最近老婆帶著兒子回了安徽老家，留他自己在西藏掙錢。小王師傅很是憨厚，被蒙古小哥套了幾次話，就老實交待了自己在拉薩還有個紅顏知己。可他死不承認那姑娘是他相好，隻說是普通朋友，不過我們都不相信。。。我們就這麽有說有笑的聊了一路，有些內容很是少兒不宜，幸好18歲的小吳一直睡著，不過沒準兒他是裝睡也不一定。
我們趕到然烏湖賓館的時候已經是夜裏11點了，人困馬乏的我們扒拉了幾口晚飯，也沒有力氣洗澡，就趕緊回房間上床睡覺了。
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