頂老鄉的詳細介紹,長知識. 和你兩張子彈列車駕駛室的照片 (圖)

駕駛員後邊有六個VIP座席,票價高於一等座,可以看到駕駛員的操作和真實的 view. 一般乘客的座位窗戶,那玻璃都是經過特殊處理,減弱了速度的視覺印象.使乘客感覺象是100多公裏而不是300多公裏. 新鐵道是無渣路軌,沒有石子做成的路基.

所有跟帖： 

• 嚄，這子彈列車的駕駛室蠻有太空感的嘛。 -Chuchairen- ♂ (0 bytes) () 09/08/2008 postreply 09:28:18

• 中國的高鐵確實是世界領先水平。還要建京滬高鐵，但滬杭舍高鐵建磁懸浮。 -看風景- ♂ (0 bytes) () 09/08/2008 postreply 10:31:14

• 滬杭已有動車組，時間不到1.5小時，為何還要磁懸浮？ -Chuchairen- ♂ (0 bytes) () 09/08/2008 postreply 12:01:57

• 記得有看到報道滬杭要建磁懸浮。動車組200km/h，高鐵300km/h. -看風景- ♂ (183 bytes) () 09/08/2008 postreply 12:18:48

• 哈，你可了不起，還跑到車頭去拍了照！ -阿唐- ♂ (16 bytes) () 09/08/2008 postreply 13:59:32

• 謝謝. :-) -看風景- ♂ (18 bytes) () 09/08/2008 postreply 20:16:10