接著前一篇序繼續唐
文章由同去的carrot和azure mm合輯
1-船型航線挑花眼
這篇來嘮叨下選船、選路線和一些出發前準備工作。這兩年，和老大一起也算走南闖北
的老江湖了，但是坐Cruise，我們是徹徹底底的新兵。去加勒比海的遊輪公司和路線五
花八門，要摸出個門道，花點時間研究是必須的。
加勒比海的線路一般分為西線，南線和東線。西線一般從New Orleans出發，經停牙買
加、開曼群島和墨西哥，重點是看瑪雅文化。南線通常從波多黎各出發，深入加勒比海
的眾多小島。東線則從Florida出發，停靠US Virgin Island和Bahamas。從西部飛去
波多黎各的機票要比飛Fort Lauderdale的機票貴不少，和同去的朋友商量後，鎖定走東線。
接下來，選擇Cruise公司、船期和路線。有幾個網站很有用，也推薦給大家。
http://cruises.priceline.com 上有所有遊輪的船期、線路、停靠港口、大致價位。還有
每一艘遊輪上的Dining、Activities和Deck Plan的詳細介紹比較適合幫助像我們這樣初次
坐cruise的人從眾多選擇narrow down到2-3個可行性。
www.cruisecompete.com 是個很有用的競價網站。把自己計劃坐的遊輪、船期、房間類
型、同行人數等信息輸入提交，就陸續有許多Agent回信報價。可選擇其中幾家報價低
的公司打電話去詢問具體信息。
www.cruisecritic.com 這個網站上的論壇那就是Cruise愛好者的家園。許多全世界各
地的Cruise愛好者在上麵交流自己坐Cruise旅行的經驗。上麵有許多做過N多次Cruise
的大俠們，熱心地為第一次做Cruise的菜鳥們回答各種入門級問題。我們在選擇Cruise
線路，以及之後安排Shore Excursion的過程中幾次在論壇上發帖，都收到了無比詳細
的回複，給我們提建議，並且一一解答了我們的疑問。網上的大俠們總愛說：“We
Love our cruise experience，hope you will love it too!”
www.beyondships.com 這個網站上有所有Cruise Ship的詳細介紹，什麽時候建造，什
麽時候下水，噸位和承載人數，船長的背景資料。我最愛的是每一艘遊輪的photo tour
，給出許多照片詳細介紹船上的各種設施，船上的裝修風格，有的甚至還給出船上
dinner的菜單，船上活動的brochure。在選船之前去看看，很有幫助。
在選擇路線上，我們首先考慮的是嘉年華公司的 Carnival Freedom和Carnival
Liberty，9天8晚的行程，停靠5個港口。優點是船期合適、停靠港口比較合我們心意，
還有價格相對便宜。Carnival 遊輪的特點是平民化，靠價格低，有通宵Party，來吸引
年輕人，著裝隨便，沒有Formal Night。上了論壇看了一些Review，有人說船上年輕人
徹夜party很鬧，影響了休息，有人說有年輕人在船上party後吐得到處都是，最最關鍵
的是我們在一個網上上看到大家給Carnival Freedom上的Food評分為2.5，滿分是5分。
去做Cruise本來就應該是好吃好喝，腐敗奢靡的一件事，如果在船上幾天吃得不滿意，
那真是嚴重影響旅遊的質量。
之後，我們把目光轉移向了Royal Caribbean最新的船Oasis of the Seas。Oasis of
the Seas是目前為止最大的遊輪，號稱提供全新的Cruise體驗，上網查了查，船上的設
施齊全，內部設計上也有一些新創意，船上還有個小型Central Park和Broadway。
Oasis of the Seas是Royal Caribbean的Customer Favorite , 剛好也在5月底、6月初
時走東加勒比線路，讓我們著實心動向往了一把。可惜，價格實在是昂貴，同樣的船期
和路線，每個人的價格要比做其他公司遊輪高出$300，兩個人就是$600，不是個小數目
了。我們YY了一把後，理智地放棄了這個選擇。第一次做Cruise，還是不要把標準定得
太高了。
就在糾結時，發現Princess公司也有一艘船Emerald Princess走東加勒比海，船期、路
線都合適，價格還比Carnival稍稍便宜一些，而且Princess吃得一定比Carnival好。我
們立馬上Cruise Compete 要quote，結果競價最低的居然是在Princeton Nassau
Street上的一家旅行社，讓我們倍感親切。打電話去和Agent套了套近乎，Agent答應免
費給我們四份旅遊保險，和每個cabin $75的onboard credit。
我們在Princess和Carnival之間猶豫不決的時候，谘詢了去過的朋友。他們用decent來
形容一行人上次坐Princess的體驗，一個旅遊達人更是強力推薦我們選擇Princess。朋友
的寶貴建議促使我們做出了最後決定，把我們的Cruise Virginity獻給了Emerald
Princess。
訂好了Cruise之後，Princess公司很快發來了Confirmation number。我們可以根據這
個確認號，登錄Princess的網站customize 自己的trip，比如選擇Shore Excursion，
就是停靠每一個港口後的活動。選擇晚餐的Seating，填寫Immigration Form，出發前
還要打印一堆相關文件、Boarding Pass和Luggage Ticket。 每一次登錄Princess的網
站，都會有一個倒計時鍾，提醒你離你出海遠航、腐敗享受的那一刻還有多少天多少小
時多少秒，真是撩撥人心啊！
從3月中旬訂下Cruise，終於等到了5月底，我們要登船啦，加勒比海，我們來啦！
2-萬噸遊輪初體驗
5月底的晚上，我們乘坐紅眼航班，到達Ft. Lauderdale, 是第二天9點鍾左右，開船是
下午5點。
之前在網上打聽好了，雖然Princess 公司在我們的Boarding Pass上建議的登船時間是
下午1點，但是其實11點左右就可以登船了，船上提供自助午餐，早點登船，可以
早點開始享受船上的美食和設施，並且在開船前美美得睡個午覺。
機場一出來，Florida又潮又熱的空氣就撲麵而來。叫了輛taxi送我們直接去2號碼頭。
遠遠地就看到了停靠在岸邊的巨輪，心情一陣激動。到了碼頭，把大件行李交給工作人
員，由他們負責把我們笨重的箱子運上船，放到我們房間門口。我們隻需要攜帶隨身的
小包，辦理登船手續。
在排隊辦理登船手續的時候，閑著無聊，我們開始用Iphone上網查Emerald Princess的
資料。Emerald Princess，中文翻譯成綠寶石公主號，重11萬3千噸，船身長290米，寬
36米，吃水深8米，最高時速40公裏。船上可容納3100名乘客，1200名船員，不折不扣
的巨輪一艘。Emerald Princess由意大利的造船廠Fincantieri製造，造價約5億美金，
2007年4月首航。 Emerald Princess, Ruby Princess和Crown Princess是Princess公
司旗下最新的三艘遊輪。
我們登船的過程出其的順利，11點半就拿到了我們的船卡，踏上了Emerald Princess號
遊輪。上船後迫不及待地先去找我們的房間。遊輪上的房間也好似陸地上的酒店房間，
是分等級的。最高級別的套房，不但麵積寬敞，有無敵的海景，浴室內還自帶Spa。接
下來的房間等級是Balcony Room，房間外有陽台，陽台上擺兩把椅子，一張小桌子。早
上起來推開門，就可以一般吹海風，一般吃早餐，晚上可以一邊喝小酒，一邊看星星，
想想都覺得浪漫。再低一個檔次的是Ocean View的房間，就是房間裏有一扇小窗，可以
隔著玻璃看海。而最低一檔的叫Interior Room，就是既沒窗也沒陽台的房間，一般都
窩在輪船的中間，什麽view都沒有。這些房間的價格當然也是隨著view越多越好而逐節
攀升。我們訂的是最便宜的Interior Room，每人省下$100多，用來訂shore excursion。
而且相比ocean view, interior沒有光線幹擾，觀燈後烏黑烏黑的，有利於睡眠。
我們的cabin是麻雀雖小，五髒俱全。房間麵積不大，但是該有的都有，雙人床，寫字
台，電視機，小冰箱，保險箱，衛生間，還有很大的空間給我們放衣物。讓我們最滿意
的是我們房間的地理位置。船上一共19層，其實是18層，外國人也迷信，沒有13層。幾
個遊泳池和24小時開放的自助餐廳都在15層船尾，而我們的房間在14層船尾，之後的幾
天，無論是去吃飯，還是活動，都非常方便，樓梯走一層就到，省去了不少等電梯的時
間。
來到15層的自助餐廳一看，已經有不少像我們一樣早起的”鳥兒”在覓食了。第一天的
自助午餐是意大利風格的，食物很豐盛。我們幾個人肚子餓得呱呱叫，每個人都捧了一
大盤吃的，風卷殘雲般得消滅幹淨。
登船時，工作人員給每位乘客發了一張Treasure Hunt Map，尋寶圖。上麵由十個小格
子組成，分別是船上的藝術畫廊，Spa，Internet Café，餐廳，Boutique Store等等
地方，乘客們需要在下午1：30-3：30的時間段內，去每一個地方collect一個stamp，
然後在開船儀式時把蓋滿了章的尋寶圖交回到工作人員手裏，進行抽獎。最高獎品價值
$1000，中獎率是10%。活動的目的無非是讓乘客們盡快熟悉船上的公共活動區域，在以
後幾天海上航行的日子裏更好地參加船上的各種活動。午餐後，我們的行李還沒被送到
，無事可做，於是開始了船上尋寶，拿著一張小紙片在船頭船尾一陣亂竄。收集滿了花
花綠綠的stamp後，心滿意足地回房間午睡
下午5點，在消防演習之後，輪船正式啟動。甲板上樂隊奏起了音樂，Welcome Onboard
Party開始，穿插著進行Treasure Hut的抽獎。獎品有價值不等的onboard credit和上
網卡，可惜我們幾個人還是顆粒無收。來到船頭的甲板上，迎著海風，看船慢慢地駛出
了港口，駛向那一望無際的深藍海洋，等待我們的是怎樣一段adventure呢？
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1-船型航線挑花眼
這篇來嘮叨下選船、選路線和一些出發前準備工作。這兩年，和老大一起也算走南闖北
的老江湖了，但是坐Cruise，我們是徹徹底底的新兵。去加勒比海的遊輪公司和路線五
花八門，要摸出個門道，花點時間研究是必須的。
加勒比海的線路一般分為西線，南線和東線。西線一般從New Orleans出發，經停牙買
加、開曼群島和墨西哥，重點是看瑪雅文化。南線通常從波多黎各出發，深入加勒比海
的眾多小島。東線則從Florida出發，停靠US Virgin Island和Bahamas。從西部飛去
波多黎各的機票要比飛Fort Lauderdale的機票貴不少，和同去的朋友商量後，鎖定走東線。
接下來，選擇Cruise公司、船期和路線。有幾個網站很有用，也推薦給大家。
http://cruises.priceline.com 上有所有遊輪的船期、線路、停靠港口、大致價位。還有
每一艘遊輪上的Dining、Activities和Deck Plan的詳細介紹比較適合幫助像我們這樣初次
坐cruise的人從眾多選擇narrow down到2-3個可行性。
www.cruisecompete.com 是個很有用的競價網站。把自己計劃坐的遊輪、船期、房間類
型、同行人數等信息輸入提交，就陸續有許多Agent回信報價。可選擇其中幾家報價低
的公司打電話去詢問具體信息。
www.cruisecritic.com 這個網站上的論壇那就是Cruise愛好者的家園。許多全世界各
地的Cruise愛好者在上麵交流自己坐Cruise旅行的經驗。上麵有許多做過N多次Cruise
的大俠們，熱心地為第一次做Cruise的菜鳥們回答各種入門級問題。我們在選擇Cruise
線路，以及之後安排Shore Excursion的過程中幾次在論壇上發帖，都收到了無比詳細
的回複，給我們提建議，並且一一解答了我們的疑問。網上的大俠們總愛說：“We
Love our cruise experience，hope you will love it too!”
www.beyondships.com 這個網站上有所有Cruise Ship的詳細介紹，什麽時候建造，什
麽時候下水，噸位和承載人數，船長的背景資料。我最愛的是每一艘遊輪的photo tour
，給出許多照片詳細介紹船上的各種設施，船上的裝修風格，有的甚至還給出船上
dinner的菜單，船上活動的brochure。在選船之前去看看，很有幫助。
在選擇路線上，我們首先考慮的是嘉年華公司的 Carnival Freedom和Carnival
Liberty，9天8晚的行程，停靠5個港口。優點是船期合適、停靠港口比較合我們心意，
還有價格相對便宜。Carnival 遊輪的特點是平民化，靠價格低，有通宵Party，來吸引
年輕人，著裝隨便，沒有Formal Night。上了論壇看了一些Review，有人說船上年輕人
徹夜party很鬧，影響了休息，有人說有年輕人在船上party後吐得到處都是，最最關鍵
的是我們在一個網上上看到大家給Carnival Freedom上的Food評分為2.5，滿分是5分。
去做Cruise本來就應該是好吃好喝，腐敗奢靡的一件事，如果在船上幾天吃得不滿意，
那真是嚴重影響旅遊的質量。
之後，我們把目光轉移向了Royal Caribbean最新的船Oasis of the Seas。Oasis of
the Seas是目前為止最大的遊輪，號稱提供全新的Cruise體驗，上網查了查，船上的設
施齊全，內部設計上也有一些新創意，船上還有個小型Central Park和Broadway。
Oasis of the Seas是Royal Caribbean的Customer Favorite , 剛好也在5月底、6月初
時走東加勒比線路，讓我們著實心動向往了一把。可惜，價格實在是昂貴，同樣的船期
和路線，每個人的價格要比做其他公司遊輪高出$300，兩個人就是$600，不是個小數目
了。我們YY了一把後，理智地放棄了這個選擇。第一次做Cruise，還是不要把標準定得
太高了。
就在糾結時，發現Princess公司也有一艘船Emerald Princess走東加勒比海，船期、路
線都合適，價格還比Carnival稍稍便宜一些，而且Princess吃得一定比Carnival好。我
們立馬上Cruise Compete 要quote，結果競價最低的居然是在Princeton Nassau
Street上的一家旅行社，讓我們倍感親切。打電話去和Agent套了套近乎，Agent答應免
費給我們四份旅遊保險，和每個cabin $75的onboard credit。
我們在Princess和Carnival之間猶豫不決的時候，谘詢了去過的朋友。他們用decent來
形容一行人上次坐Princess的體驗，一個旅遊達人更是強力推薦我們選擇Princess。朋友
的寶貴建議促使我們做出了最後決定，把我們的Cruise Virginity獻給了Emerald
Princess。
訂好了Cruise之後，Princess公司很快發來了Confirmation number。我們可以根據這
個確認號，登錄Princess的網站customize 自己的trip，比如選擇Shore Excursion，
就是停靠每一個港口後的活動。選擇晚餐的Seating，填寫Immigration Form，出發前
還要打印一堆相關文件、Boarding Pass和Luggage Ticket。 每一次登錄Princess的網
站，都會有一個倒計時鍾，提醒你離你出海遠航、腐敗享受的那一刻還有多少天多少小
時多少秒，真是撩撥人心啊！
從3月中旬訂下Cruise，終於等到了5月底，我們要登船啦，加勒比海，我們來啦！
2-萬噸遊輪初體驗
5月底的晚上，我們乘坐紅眼航班，到達Ft. Lauderdale, 是第二天9點鍾左右，開船是
下午5點。
之前在網上打聽好了，雖然Princess 公司在我們的Boarding Pass上建議的登船時間是
下午1點，但是其實11點左右就可以登船了，船上提供自助午餐，早點登船，可以
早點開始享受船上的美食和設施，並且在開船前美美得睡個午覺。
機場一出來，Florida又潮又熱的空氣就撲麵而來。叫了輛taxi送我們直接去2號碼頭。
遠遠地就看到了停靠在岸邊的巨輪，心情一陣激動。到了碼頭，把大件行李交給工作人
員，由他們負責把我們笨重的箱子運上船，放到我們房間門口。我們隻需要攜帶隨身的
小包，辦理登船手續。
在排隊辦理登船手續的時候，閑著無聊，我們開始用Iphone上網查Emerald Princess的
資料。Emerald Princess，中文翻譯成綠寶石公主號，重11萬3千噸，船身長290米，寬
36米，吃水深8米，最高時速40公裏。船上可容納3100名乘客，1200名船員，不折不扣
的巨輪一艘。Emerald Princess由意大利的造船廠Fincantieri製造，造價約5億美金，
2007年4月首航。 Emerald Princess, Ruby Princess和Crown Princess是Princess公
司旗下最新的三艘遊輪。
我們登船的過程出其的順利，11點半就拿到了我們的船卡，踏上了Emerald Princess號
遊輪。上船後迫不及待地先去找我們的房間。遊輪上的房間也好似陸地上的酒店房間，
是分等級的。最高級別的套房，不但麵積寬敞，有無敵的海景，浴室內還自帶Spa。接
下來的房間等級是Balcony Room，房間外有陽台，陽台上擺兩把椅子，一張小桌子。早
上起來推開門，就可以一般吹海風，一般吃早餐，晚上可以一邊喝小酒，一邊看星星，
想想都覺得浪漫。再低一個檔次的是Ocean View的房間，就是房間裏有一扇小窗，可以
隔著玻璃看海。而最低一檔的叫Interior Room，就是既沒窗也沒陽台的房間，一般都
窩在輪船的中間，什麽view都沒有。這些房間的價格當然也是隨著view越多越好而逐節
攀升。我們訂的是最便宜的Interior Room，每人省下$100多，用來訂shore excursion。
而且相比ocean view, interior沒有光線幹擾，觀燈後烏黑烏黑的，有利於睡眠。
我們的cabin是麻雀雖小，五髒俱全。房間麵積不大，但是該有的都有，雙人床，寫字
台，電視機，小冰箱，保險箱，衛生間，還有很大的空間給我們放衣物。讓我們最滿意
的是我們房間的地理位置。船上一共19層，其實是18層，外國人也迷信，沒有13層。幾
個遊泳池和24小時開放的自助餐廳都在15層船尾，而我們的房間在14層船尾，之後的幾
天，無論是去吃飯，還是活動，都非常方便，樓梯走一層就到，省去了不少等電梯的時
間。
來到15層的自助餐廳一看，已經有不少像我們一樣早起的”鳥兒”在覓食了。第一天的
自助午餐是意大利風格的，食物很豐盛。我們幾個人肚子餓得呱呱叫，每個人都捧了一
大盤吃的，風卷殘雲般得消滅幹淨。
登船時，工作人員給每位乘客發了一張Treasure Hunt Map，尋寶圖。上麵由十個小格
子組成，分別是船上的藝術畫廊，Spa，Internet Café，餐廳，Boutique Store等等
地方，乘客們需要在下午1：30-3：30的時間段內，去每一個地方collect一個stamp，
然後在開船儀式時把蓋滿了章的尋寶圖交回到工作人員手裏，進行抽獎。最高獎品價值
$1000，中獎率是10%。活動的目的無非是讓乘客們盡快熟悉船上的公共活動區域，在以
後幾天海上航行的日子裏更好地參加船上的各種活動。午餐後，我們的行李還沒被送到
，無事可做，於是開始了船上尋寶，拿著一張小紙片在船頭船尾一陣亂竄。收集滿了花
花綠綠的stamp後，心滿意足地回房間午睡
下午5點，在消防演習之後，輪船正式啟動。甲板上樂隊奏起了音樂，Welcome Onboard
Party開始，穿插著進行Treasure Hut的抽獎。獎品有價值不等的onboard credit和上
網卡，可惜我們幾個人還是顆粒無收。來到船頭的甲板上，迎著海風，看船慢慢地駛出
了港口，駛向那一望無際的深藍海洋，等待我們的是怎樣一段adventure呢？
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