9月5日上午8時18分，在北京市懷柔區京哈高鐵北京至承德段潮白河特大橋施工現場，隨著現場指揮員下令“開始鋪軌”，第一根500米長鋼軌準確就位，標誌著京哈高鐵北京至承德段鋪軌工程正式拉開序幕，為確保高質量按期開通打下堅實基礎。
京哈高鐵北京至承德段是國家“八縱八橫”高鐵網的“一縱”京哈至京港澳通道的一段，線路全長192公裏。京哈高鐵承沈段於2018年12月29日開通運營，哈爾濱至沈陽至大連高鐵已於2012年12月1日開通運營。
京哈高鐵北京至承德段途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市，沿線設北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站、承德南站（於2018年底開通運營）。
線路建成通車後，北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時，形成東北地區又一進出關高鐵通道，對助力京津冀協同發展、振興東北老工業基地具有重要意義。
為保證長鋼軌鋪設工期，建設單位采用有砟軌道換軌與無砟軌道鋪軌同時施工。
據京哈高鐵北京至沈陽段勘察設計單位中國鐵路設計集團有限公司相關負責人介紹，該線路第一次大規模采用了我國自主知識產權的軌道係統，能充分驗證時速350公裏自主設計軌道係統的先進性、可靠性和穩定性，為我國高鐵走出去提供紮實的工程實踐經驗。
