定了！本周六日北京新開三條地鐵+兩條郊鐵！附線路圖
本月30日將開通三條新地鐵線
31日開通兩條市郊鐵路
2018年
市民的出行將更便利！
今天上午，北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播“一路暢通”節目時透露，本月30日，本市將開通三條地鐵新線。本月31日，市郊鐵路開通試運行。
據了解，三條地鐵新線包括：
北京首條磁懸浮地鐵S1線
國內首條全自動運行地鐵燕房線
西郊線
屆時，北京地鐵運營線路將達22條，運營裏程增長至608公裏。
兩條市郊鐵路包括：
城市副中心線
懷密線
今年年底，副中心線將先期開通運營北京西、北京、北京東和通州4站。
2017年本市交通擁堵指數5.6
和去年持平
周主任介紹說，去年本市的機動車保有量571萬，今年到年底機動車保有量會達到590多萬。機動車的量增長了，但是，今年的平均交通擁堵指數依舊是5.6，和去年持平。
“究其原因，一個是得益於功能疏解，大的批發市場比如‘動批’，以前至少5萬人流，大紅門地區，恐怕有10萬人流。疏解之後，早上9點後到下午4點前平峰時期，今年明顯好轉。”周主任指出，再一個是共享單車，今年明顯改善了“最後一公裏”出行，導致一部分人放棄開車，去坐地鐵，然後騎共享單車加步行，第三就是疏堵工程的功勞。
北京交通要做“加減乘除”法
19號線要加兩節商務車廂
周主任認為，整個城市的空間結構和出行要統一考慮，比如通州區就要堅持貫徹“職住平衡”，“將來希望賣商品房和上班的地方要有所結合，這個方麵做除法。”
交通設施建設則要做加法，比如本市的第二輪地鐵規劃是1000公裏，第三輪地鐵規劃，要到1500公裏，此外還要再建1000公裏的市郊鐵路。北京的軌道交通將來有望達到3、4000公裏。北京的高速公路目前是1000公裏，最終要到1500公裏。道路建設方麵，次幹路、支路有的區才完成40%，必須要持續加密。
談到本市的綠波帶建設，周主任表示“比如二到三環，一圈一圈，要做乘法。”做減法方麵，就是要降低機動車出行。
周主任還提及，北京的地鐵要提高服務，比如19號線要加兩節商務車廂，“類似機場線那樣的都有座位的。”
