在1918年的International Yearbook 裏發現了這樣一段

當時除了美國政府的訂單外，還有英國的訂單。

但是噸位的那些算法我是外行。不知道是什麽意思。

順便說一下，當時中國鹽商把鹽從連雲港經海路入長江到集散地鹽都儀征的貨輪很大，一次運鹽可達四萬包，每包重約110斤。

所有跟帖： 

• 意思好像是說完全是中國設計製造並懸掛中國國旗的海輪隻有8500頓？ -dudaan- ♂ (59 bytes) () 03/15/2019 postreply 06:50:36

• 就這樣已經非常了不起了。不明白那些自詡愛國者，到這裏為何妄自菲薄，把中國造船業能力硬往後推遲幾十年。 -yuntai- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:01:37

• 討論的是萬噸，國產。你怎麽轉移了呢？討論與“妄自菲薄”有什麽關係呢？ -吾- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:09:47

• 國產，萬噸下麵都討論到了。 -yuntai- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:16:46

• 另一資料，1921年的美國船舶周刊說共有九艘美國輪船是日本和中國製造的 -dudaan- ♂ (116 bytes) () 03/15/2019 postreply 07:32:32

• 謝謝，資料的英文與中文船名一致。這四艘萬噸巨輪分別為“官府號”（MANDARIN）、“天朝號”（CELESTIAL）、“東方號” -蕭嵐- ♂ (475 bytes) () 03/15/2019 postreply 08:28:08

• 頂。很好的史料。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 03/15/2019 postreply 08:55:53

• 1918年，15艘船總噸位14000噸；1917年，十幾艘船總噸位5000噸。 -聊聊看- ♂ (0 bytes) () 03/17/2019 postreply 09:57:01