電池車的致命缺陷是要長時間充電。這個缺陷不解決,它休想撼動內燃機車。

來源: pta 2014-05-01 14:54:10 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (235 bytes)
內燃機車花1分鍾加的油夠連續跑10多個小時,電池車跑一小時得充電好幾個小時。這就是問題。電池車因此隻能應用於城市內部兩個定點之間的通勤。
電池車的另一個問題在於缺少突破,整體技術含量低,全靠政策和媒體忽悠推廣,廠家可持續發展性不佳。

所有跟帖: 

天冷地方製暖也是個問題。 -慕容西瓜- 給 慕容西瓜 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 14:56:59

剛有蒸汽機時候人們也不認為他能開起來 -大蜜蜂- 給 大蜜蜂 發送悄悄話 大蜜蜂 的博客首頁 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:02:21

這不是剛有的時候的問題,而是因其原理而帶來的不可解決的問題。 -pta- 給 pta 發送悄悄話 pta 的博客首頁 (216 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:34:28

充一次跑300邁,要充電在車庫裏插個插銷,你還要啥原理突破?要突破的是把價錢降下來。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (59 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:46:37

從原理上講,建立充電樁應該比加油站便宜多了,汙染也小很多。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:04:13

加電站不充電,更換電池 -大蜜蜂- 給 大蜜蜂 發送悄悄話 大蜜蜂 的博客首頁 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:05:20

也就是講加電站得先備好許多電池,一個電池多少成本? -Fl棉農 - 給 Fl棉農  發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:35:40

加油站也得先存好油。還不是一樣。你換下來的電池,他們接著充電就是了。 -mapell22- 給 mapell22 發送悄悄話 mapell22 的博客首頁 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 19:03:32

這是可以的,但必須做到全部車輛的電池必須統一標準。 -pta- 給 pta 發送悄悄話 pta 的博客首頁 (72 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:40:00

存多少電池啊?加電站主又不是大富大貴之人 -Fl棉農 - 給 Fl棉農  發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:43:32

至少可以作為市內交通,婦女買菜,市內公交,市內快遞,救火,救命車,。。。。 -europe- 給 europe 發送悄悄話 europe 的博客首頁 (130 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:10:12

掛個內燃發電機就可以解決續航問題了。 -ak74m- 給 ak74m 發送悄悄話 (285 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:18:28

自帶發電機的叫電力傳動,不叫電動車。 -pta- 給 pta 發送悄悄話 pta 的博客首頁 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:37:31

電池充滿夠開80邁,加個小發電機,在現在足夠解決電池技術成熟前的大部分問題了。 -ak74m- 給 ak74m 發送悄悄話 (675 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:53:24

如果15分鍾能充80邁的電,加油站老板會搶著裝電樁的。 -ak74m- 給 ak74m 發送悄悄話 (93 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:59:22

很有道理。現在很多電樁都在超市的停車場裏。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:02:09

內燃發電機也可以作為一種通用的標準附件,要開長途就掛一個。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:06:59

對。這個對電車其實很容易實現標準化。因為隻需要考慮幾何外形,幾乎不需要考慮機械匹配。 -ak74m- 給 ak74m 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 16:55:49

其實充電技術發展的很快,現在的480V DC充電站,Leaf 30 分鍾就衝好了,幾年前要充10幾個小時。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:36:17

想過場地,排隊時間,特別是長途,當然我在SC hotel附有充電的一一一好主意 -Fl棉農 - 給 Fl棉農  發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:41:42

你不會直接換個充好了的。 -mapell22- 給 mapell22 發送悄悄話 mapell22 的博客首頁 (70 bytes) () 05/01/2014 postreply 19:01:59

30分鍾還是太長,必須壓縮到3分鍾之內,最好1分鍾之內,而且不是偶爾如此,而是必須在電池全壽命期內都如此。 -pta- 給 pta 發送悄悄話 pta 的博客首頁 (6 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:42:21

如果充電10分鍾就可以跑200邁以上,而且車價和現在普通小車相當,傳統內燃機小車很快就會成恐龍了。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (76 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:50:59

嗬嗬 -FL棉農- 給 FL棉農 發送悄悄話 (59 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:23:36

不用十年的,要相信人的智慧和創新能力, -johndoe26- 給 johndoe26 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:58:18

據統計,大部分人每天開車不超過30邁。這個基數相當大,而且回家掛上充電器比跑加油站還方便。 -望自遠方- 給 望自遠方 發送悄悄話 (0 bytes) () 05/01/2014 postreply 15:41:10

傳統的隨便加油,加油就能開300麥的心理定勢難突破,但一定會被突破,技術發展也很快 -johndoe26- 給 johndoe26 發送悄悄話 (55 bytes) () 05/01/2014 postreply 18:41:55

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