許小年最新大膽研判：中國已掉入中等收入陷阱，房價和匯率都……
本文為許小年2017年5月5日在深圳創新發展研究院的演講：轉折點上的中國經濟
中國的經濟發展經過三十多年的改革開放，到現在處於一個很關鍵的轉型期。這個轉型期能否順利過渡，決定了中國未來十年、二十年經濟發展的態勢。這幾年可以說是非常關鍵的時間段。
轉折是從資本積累到創新驅動的經濟增長，這是它一個很大的特點。
為什麽經濟要轉型？如何去轉型？為什麽企業的經營模式要轉型？如何去轉型？這是今天我演講的主要內容。
數量型增長無法持續
第一個現象，不管你再投入什麽，GDP增長不動了。這個時候我們就說這個國家陷入了中等收入陷阱。中等收入陷阱的背後是什麽？
所謂的中等收入大概是人均收入1萬美元左右，中等收入陷阱並不是說1萬美元的人均收入是一個魔障誰也過不去，好像是一個神奇的數字，在這個數字麵前世界上發展中國家紛紛敗下陣來，而是說一個國家通過工業化可以實現經濟增長，但是到了一定程度以後，工業化所帶來的增長動力消失了，經濟增長缺乏新的動力，於是就停在1萬美元左右。
78年開始的時候，中國經濟是一個資本、裝備嚴重不足的經濟，那個時候你進行投資，用先進的生產設備、工業設備，可以很快地增加GDP。但是現在用大機器裝備各行各業的過程基本上已經完成了。在這個時候再增加資本投入沒有用了，因為它的收益等於0了。
我們看到過去幾年間，中國的GDP增長在不斷地下降，盡管每年政府增加的投入並沒有減少。09年的時候4萬億，4萬億那隻是一個符號，真正的投入是十幾萬億，現在我們談40萬億，又加了一個0。可是GDP增長為什麽還在下滑呢？因為資本的邊際收益遞減。
所以我們現在在宏觀現象上看到一係列的數字下滑，它隻是表明經濟規律正在發生作用。
不斷下降的GDP增長率印證了中國經濟增長的模式是兩種模式當中的數量型增長，而不是效率型增長。當資本的邊際收益等於0或者是接近0的時候，農民還要提高畝產怎麽辦？農民說“三農”政策執行得很好，我現在已經有三台拖拉機不要再給我拖拉機了，因為沒用。現在還要增產怎麽辦？
這要去找袁隆平院士，跟他討一些良種，跟袁隆平院士講，現在靠資本積累拖拉機無法提高畝產了，噴灌機、拖拉機都有了，化肥也用了，畝產已經到頭了。如果要繼續增產，我向您討教，能不能用優良的品種給我，我可以繼續增加畝產。
袁隆平院士的優良品種代表的就是A，就是技術含量的增加。袁隆平院士的種子不是老天給的，是他多少年辛辛苦苦經過科學實驗、經過篩選得到的種子。這個種子比農民一般的種子技術含量要高得多。如果我們找袁隆平院士，那就是把農業生產的動力從資本積累轉向了技術創新。這是今天我們要講的核心內容，這就是我們今天要講的經濟規律。
通過資本積累來驅動經濟的增長無法持續的原因是什麽？就是資本的邊際收益遞減。當資本邊際收益等於0的時候再增加資本沒用了，增長停止了。所以靠資源數量投入的增加來驅動經濟的增長是無法持續的，而通過A的增加來驅動經濟的增長是可以持續的，為什麽？因為人類認識自然、認識經濟的能力是無限的，因為技術進步是無止境的。
從工業革命開始我們就在提高A，比如蒸汽機，蒸汽機的效率比人力、比畜力、風力、水力有效得多。蒸汽機之後又有電力、鐵路，工業革命以來200年現代世界經濟的增長，依靠的不是政府的刺激性政策，主要依靠的是技術進步。從蒸汽機一直到今天的互聯網，不斷地技術進步推動了A，保持了工業革命以來現代世界經濟的增長，也保證了中國經濟從改革開放以來到現在的增長。
當然你不能夠把這兩種增長動力截然分開，我們隻能在概念上把它分開，來理解中國經濟當前所麵臨的困境以及擺脫困境的方法。
中國已經掉入了中等收入陷阱了
中國目前的資本邊際收益是不是等於0了？我們是不是已經掉入了中等收入陷阱了？我的判斷是：是的。
從數據上來講，大概在1990年代晚期，1塊錢人民幣的投資可以帶來大約4毛錢到5毛錢的新增GDP；今天或者說去年，1塊錢的投資能夠帶來多少新增GDP？今天是不是投資邊際收益等於0了？
我們看到的統計數字是，在過去的大概十幾年間，1塊錢投資收益從4-5毛錢一路下降到了今天的7分錢，1塊錢人民幣的投資能夠帶來新增GDP隻有7分，不等於0也差不多了。所以這個時候投資怎麽都拉不起來，邊際收益接近0了。
另外一組數據——企業的產品出廠價格指數（PPI）——可以看得非常清楚。從2012年開始一直到去年的下半年全是負增長，企業的產品出廠絕對價格在不斷地下降。
為什麽會產生這個現象？產能過剩。在過剩產能的壓力下，企業競相降價，試圖保住自己的市場份額，試圖保住自己的銷售。產能過剩是什麽意思？產能過剩就是中國的各行各業已經不再需要新的投資了。
在出廠價格不斷下降的時候，你如果有新的投資進行，這個投資收益是多少？投資收益是負的。所以我們不僅已經過了投資收益等於0這一點了，而且已經掉到0點以下了。各行各業的過剩產能很清晰地告訴我們，過剩產能一定會導致PPI的負增長，而PPI的負增長意味著資本積累現在已經過度了，資本的收益等於0甚至等於負的，也就是說投資根本無法回收。
這個時候我們看到的一些經濟現象很容易理解了，現在有一個詞叫“脫實向虛”。中國政府很著急，給你們一點錢你們不投入實體經濟拿去幹什麽了？炒股票。
2015年經曆了一次大股災現在誰也不敢炒了，去年就炒房子，深圳房價去年漲了2倍，深圳的房價還會漲。沒買房的不要過度悲傷，你咬咬牙就買了吧，因為以後還會漲。有了房子的也不要太高興，漲得越高跌得越狠，將來跌得越狠。
中央銀行印鈔票，這些錢就是不往實體經濟去，你抱怨有什麽用，政府老是說“引導資金進入實體經濟”，你怎麽引導他也不去，因為實體經濟的收益等於0了，所以他不去實體經濟了。要想讓資金進實體經濟要想別的辦法，在資本普遍過剩的情況下，在產能各行各業都普遍過剩的情況下，資金不會進實體經濟。所以在這個時候印鈔票，除了製造通貨膨脹沒有其他任何的效果。
一旦到資本收益等於0的時候，就是中等收入陷阱。中等收入陷阱意味著宏觀政策失靈，“脫實向虛”隻不過是宏觀政策另外的一個反映，宏觀政策這個時候沒有用了。
政府去印鈔票，鈔票不進實體經濟，去炒資產價格；財政政策也失靈了，財政政策不能增加GDP，我們知道中國大部分的財政投資進入實體經濟，民間的投資大幅度地下滑，是因為收益等於0，政府衝進來投資，結果就是更多的過剩產能。
所以這個時候談擴張性的財政政策和貨幣政策那是非常荒謬的。因為擴張性的財政政策、貨幣政策，實際上都是為了拉動投資。可是我們的經濟已經不需要資本了，你投資幹什麽？這個時候政策不應該是刺激需求。
PPI上來是因為2016年上半年的貨幣放水
這個時候經濟增長怎麽辦？更多的投資意味著更多的產能，更多的產能意味著PPI還會繼續下降。PPI去年的下半年為什麽上來了，有人說中國經濟企穩反彈在即，去年下半年PPI小尾巴為什麽翹起來了，這是不是經濟企穩的標誌？為什麽起來了呢？
分析一下幾個原因。第一個原因也是最重要的原因，是貨幣供應（狹義貨幣M1）。兩者什麽關係？兩者正相關關係，誰是原因誰是結果？貨幣是原因，價格是結果。
我們發現貨幣供應和價格指數高度相關，去年下半年的PPI小尾巴翹起來，原因是去年上半年的貨幣放水。去年上半年M1增長率從5%左右突然增加到25%，貨幣增長速度在很短的時間裏提高了這麽多，當然會反映在價格上，所以這個小尾巴翹起來了。
有人說這個小尾巴翹起來表明中國經濟已經企穩了，我認為沒有。這個翹起來最主要的原因是中央銀行又放水了。說好的供給側改革呢？怎麽又跑到需求側去貨幣放水了呢？怎麽回事？不清楚。
現在我們的政策層麵上到底是怎麽樣操作的？目的是什麽？要實現什麽目標？現在學者一頭霧水。我們搞不清楚宏觀政策是怎麽製定的。現在我自己越來越多的時間用在微觀層麵的研究，宏觀層麵沒法研究了，越研究越糊塗。
有人就說中國經濟反彈了，尾巴翹起來是不是U形的右邊？去年5月份權威人士講中國經濟不是U形更不是V形而是L形，這個我是同意的。有人說U形已經走出來了，並沒有走出來，主要是因為中央銀行的放水。
市場上關於當前的經濟形勢有不同的觀點，有人認為已經企穩反彈，但是在學界我所聽到的基本上是共識，中國經濟仍然處於L形，而不是U形。學界爭論的L形到底是這一豎還是一橫，沒有對L形有爭論。我個人認為，我們現在在這一橫上，這一橫還要橫很長的時間，並沒有走出來。
除了貨幣放水以外，反彈還有其他的原因。一個是去產能，去產能確實有一定的影響，但是它的影響遠遠低於貨幣放水。還有是庫存周期，因為去年各行各業的庫存是曆史最低水平，為了補充庫存，需求起來了一點，造成了一個反彈。
再增發貨幣，目前的房價、匯率都保不住
今年怎麽樣不用說大家都知道。今年以來這條紅線（貨幣供應——狹義貨幣M1）一直在下，預示著今年下半年經濟跟著這條紅線下去。
你會說，這紅線效果挺明顯的，為什麽不繼續把它拉上去呢？再把它拉上去深圳老百姓怎麽活啊？深圳的房價還要漲到什麽地方去啊？現在政府運用手中所有的行政手段在打房價，在限購、限價、限貸，現在還敢再增加貨幣供應嗎？再增加貨幣供應行政手段都控製不住房價了。
所以這個紅線從今年年初開始就往下滑了。資產價格的暴漲是政府收縮貨幣的一個原因，政府收縮貨幣的第二個原因是人民幣匯率。人民幣匯率麵臨巨大的壓力，要再增加人民幣的供應，人民幣匯率會進一步地貶值。
現在在匯率的控製上也是幾乎動用了所有的行政手段，資本賬戶相當於關閉掉了。大家都能夠感受到，現在到香港去買保險，卡在那裏刷不出來，換一點外匯把你當犯人審。
你到銀行換一點外匯，問你N多個問題，恨不得就假定你是一個在逃犯人一樣。用所有的手段控製了資本賬戶，維持了目前人民幣的匯率。如果再增發貨幣，連目前的匯率都保不住。
現在我們是“捉襟見肘”，拆了東牆補西牆，管了這頭管不了那頭，是一種非常窘迫的狀態，這就是中國經濟的現狀。
所以企業界的朋友對於未來宏觀經濟嚴峻的形勢要做好充分的準備，隨著貨幣的再次收縮，今年下半年經濟的數字會繼續往下走，這個L形還很長。關於L形要走幾年，取決於政府接下來要做什麽，如果做得對，這個L的小尾巴會很快結束，如果政府在改革中無所作為，我們在L形中繼續往前走。
中國經濟處在一個轉折點上：要轉向效率性增長
在這樣的情況下，在這種數量型增長已經是沒有多大空間的情況下，中央政府在過去的幾年中提出了一個很重要的政策方向的改變，這個政策方向的改變由於後續的解釋不甚清晰，引起了市場和民間思想上的混亂，以至於現在我們對政策方向的改變沒有給予充分的重視。
這個政策方向的改變就是在投資拉動已經失效的情況下，我們在政策上提出的基調是什麽？
第一是“新常態”，新常態就是各位不要再預期10%的增長了，不會再有更高的增長了，那個時代已經過去了，甚至不要再預期8%的增長了。6.5%僅僅是一個數字，真實的增長率誰知道啊？反正很低就是了。6.5%就是統計局的一句話，高速增長的階段過去了。第二，提出來“供給側”，等下我會講什麽叫供給側。
這兩個政策的轉向，實際上反應了我們今天要講的主題，就是中國經濟處在一個轉折點上，我們現在已經從需求側轉向了供給側，轉向供給側實際上就是我們多年呼籲的效率型增長，轉向供給側就是從K和L轉向A。
為什麽說轉向A？因為A是技術水平，誰決定了技術水平？不是工信部、不是科技部，工信部和科技部隻決定科技項目的補貼，不決定技術水平。技術水平是企業決定的。企業在供給側還是在需求側？企業在供給側。所以供給側一提出來以後，本人表示支持供給側的轉向。
我的學生取笑我，他說“教授，你很少跟中央保持一致啊。”我說“你說的還不對。不是我跟政府保持一致，是政府跟我保持一致。OK？”我們呼籲了這麽多年要效率型增長，政府終於同意了，當然他的說法是供給側，我們的說法是依靠效率的提高來驅動中國經濟的增長，而不是依靠政府發鈔票、花錢，搞地方平台、投資，不是依靠這套東西，是依靠企業效益的提高。
所謂的供給側政策，一切圍繞著企業效率的提高。這在目前我們看到的官方文稿中也罷，媒體的文章中也罷，都沒有給予充分的重視。供給側就是要提高企業的效率，在提高企業效率的方麵我們不需要什麽政策，但是我們需要製度保障。企業的效率怎麽提高？要靠技術創新。我們關於供給側的討論應該圍繞著企業效率，也就是圍繞著如何促進企業的技術創新。
效率性增長要靠創新
說到創新我們在這裏要給一個定義，什麽叫創新？創新有很多的內容，我們一般理解的創新是，新技術、新產品、新服務。智能手機算一個創新，但這隻是狹義的創新，廣義的創新的內容要比狹義的創新豐富得多。
廣義的創新除了這種狹義的技術創新之外，還包括了商業模式的創新，比如京東的電商，這就是一個零售業模式的創新，當然他用了一些互聯網。還有一些我們看到的，沒有用任何的新技術進行的創新，那就是商業模式的創新。
創新還包括了組織的創新，同樣是深圳的企業比如萬科，萬科的樓盤很多，如何能夠激勵萬科的每一個員工去最大化股東的利益，萬科做了一個很有意義的組織上的創新，就是“事業合夥人製”，不涉及任何技術，事業合夥人的創新起了什麽作用？
每一個項目都有一群合夥人，這個合夥人有管理人員、有員工，大家都相當於盡管不是萬科的股東，相當於都是這個項目的股東，都可以從這個項目的收益中獲得收益。用這樣的方法來激勵每一位員工去努力工作。這也被我們包含在A裏麵，萬科的事業合夥人的創新，有點類似78年小崗村農民的創新。
現在依靠K和L這種增長已經沒戲了，隻好去做A，A又要靠創新。創新而言我認為深圳是全國創新城市的第一位，這個城市可以稱為“創新城市”。我每次到深圳來心情都比較愉快，每次回到北京都感到很壓抑。
深圳真的是一個創新城市，要珍惜這個創新環境。我在深圳看到了最多的創新企業，我在深圳看到了最多的創新技術，我的很多學生都在深圳。這裏的商業環境、創新環境，跟全國其他城市相比那簡直就是天淵之別。
深圳這個地方為什麽能夠成為創新城市很多原因，其中一個原因就是政府管事少。後麵我們會講到供給側到底要采取什麽樣的措施能夠促進創新，供給側根本不需要產業政策。
去年林毅夫和張維迎教授的產業政策之爭中我堅定站在張維迎教授這邊，堅定地認為供給側根本不需要產業政策，產業需要一個良好的公平的競爭環境。我就沒有看過中國哪一家創新公司是由政府的政策扶持出來的。
中國的創新企業數一數，華為，民營的，在深圳；騰訊，民營的，在深圳。這些創新企業全都是民營企業，哪有什麽政策扶持。現在做大了，政策送上門去了，在他剛初起的時候誰扶持他了？
馬雲慘到找不到投資人，馬化騰到處求爺爺告奶奶，最後南非的一個投資家投了他一把。南非的投資家為什麽投了他一把？我估計南非遠在萬裏之外根本不了解中國的情況，稀裏糊塗給他融了一把資，就做成了一個騰訊。哪個是政府扶持起來的？我簡直找不到。
供給側四大措施
所以你要做A，要做經濟轉型轉向A，在政策層麵上我們不需要產業政策。我們需要的是什麽？我提出了供給側四大措施：
第一大措施，保護私有產權。保護私有產權和創新有什麽關係？關係太大了，因為創新研發都需要進行長期的積累，並不是靈機一動就能夠產生的，需要進行長期的研發投資、長期的技術積累，才能產生突破。而你要讓企業在研發上做長期地投資，你必須保護他的產權。保護產權的意義在於，給企業家建立起對於未來收益的穩定預期，隻有穩定預期的支配下，他才能夠做長期投資。
中國的企業家都喜歡短平快項目，中國的企業家都不願意投研發，原因是什麽？原因是未來的不確定性太高了。我投資研發，我十幾年的積累，十幾年以後怎麽回事我還不清楚呢。所以現在你看我們的企業家不是把這個資金投入到研發項目上去，而是把資金轉移到國外去。
春節期間我參加了中歐澳大利亞和新西蘭校友會的成立，在悉尼的成立大會上有70多位澳洲和新西蘭地區的中歐校友來參加，我對他們講，我說大家跑到這裏來，參加校友會的成立我很感動，我感動的是各位對學校的這一份情還在，但是另外一個方麵我也很傷心，我傷心的是這麽多的校友跑到澳大利亞、跑到新西蘭來，本來你們應該留在中國的這片土地上，你們應該在這片土地上投資，來發展你們的事業，現在你們全跑了，我感到傷心。當然我不責怪你們，你們的行為、你們的選擇全是理性的。
為什麽跑了？財產的安全，孩子的教育，空氣，環境，所以跑了。
所以保護私人產權是進行長期研發投資的前提條件，你沒有有效的產權保護，沒有人願意做長期地投資。所以我說搞供給側我們讚成，推動技術創新我們也認為是解決中國今天麵臨著諸多經濟問題的一個有效的方法，但是需要加強對產權的保護。
去年11月中共中央和國務院聯合發了一個通知，這是值得一看的，說明這個問題已經反映到中央了，中央已經在關注這個問題了。這個通知是《關於尊重和保護企業家精神的意見》，今年3月份的政治局上又通過了一個意見，內容大致相同。說明現在這個問題已經比較嚴重了，已經引起了高層的注意。你要保護私有產權，要尊重企業家精神，否則我們創新沒法做。
你出文件、出意見這當然是好事了，但是為什麽沒有起到預想的作用呢？就是你的文件和意見不能夠有效地實現你的目標。保護產權最有效的方法是什麽？法治，不是人治。因為你今天發這個意見，明天又發一個相反的意見怎麽辦？我們看到政府經常發一些自相矛盾的意見，我就暈了，不知道哪個管用。而法治是非常清晰的，他不會隨著政府的變動而隨意地更改，這樣他對產權的保護是比政府的承諾更加有效。
供給側我很讚成，一定要做，但是第一要保護私有產權。
第二，縮小國有經濟範圍。國有企業從來不做A，他做K、做L，他投資衝動非常強烈，他雇了一大幫人。國有企業冗員充斥，人浮於事，他就是不做那A。為什麽國有企業不做A？沒有企業家精神，沒有生存壓力，都對。
國有企業做不了A的原因是什麽？他既沒有創新的動力，他也沒有創新的壓力。沒有創新的壓力大家都知道。民營企業在市場上，如果他在創新上落後會有什麽結果？市場會懲罰他，市場會淘汰他，他創新是迫於市場的壓力。
手機為例，曾經手機的NO.1是諾基亞，諾基亞現在在哪裏？誰知道呢？為什麽？從老大淪落為不知所終。為什麽？在創新上也就落後了一步。落後了智能觸屏手機，諾基亞已經掌握了這個技術，但是他沒有推出產品。
蘋果手機出來的時候諾基亞還在按鍵盤，那個小鍵盤我看不清楚，那麽小的手機，指頭得多細啊才能用諾基亞手機。一個創新落後，曾經的第一名老大就被淘汰出局。創新在市場競爭的環境中並不是企業錦上添花的事，創新是企業生死攸關的頭等大事。
在數量型增長已經結束進入到技術創新時代，創新是企業的頭等大事。企業的CEO一定要抓創新，企業的董事長一定要關注創新，創新失敗企業就失敗了。可以說，企業存在的目的就是為了創新，不是生產、不是銷售，而是創新。因為市場壓力太大了，你一步慢了，就淘汰出局。
國有企業別說一步慢了，國有企業十步慢了都不在乎，因為他不會倒，因為他不會被淘汰出局，因為他是吃皇糧的，因為他出現問題政府會救他。他有什麽創新壓力？沒有壓力。他也沒有創新的動力。
創新的動力來自於哪裏？來自於企業家的激勵。企業家進行創新的激勵有哪些？喬布斯為什麽要創新？比爾蓋茨為什麽要創新？人都一樣，作為人我覺得人和人之間相同之處遠遠大於我們的差異。喬布斯創新最強的動力是要把蘋果做成一個百年老店，能夠長存的優秀的公司，他有改變世界的情懷。
蓋茨創新要發財，兩個人都是很了不起的創新者，但是兩個人動機不一樣。比爾蓋茨要把他的企業做大他要發財，你不用責備他境界太低，我們也不用一定都要學喬布斯假裝高大上，用不著，人是很複雜的動物，他的行為由多重的激勵來驅動的。有的人要改變這個世界，有的人要發大財。有的人要用他積累的財富去做慈善，各種各樣的動機來進行創新。
但是，各種各樣的動機進行創新，在國有企業那兒我們一個都看不到。國有企業的高管創新成功了他也發不了大財。為什麽？因為央企老總每年60萬，他們管著數以千計甚至上萬億的資產管著，你每年發他60萬，開什麽玩笑？要我做央企的老總管著數千億的資產，每年拿到所有的工資60萬，我幹什麽？我肯定要偷啊，人性使然啊。我肯定要琢磨，這幾千萬的資產我怎麽樣把他運作一下，我個人能夠獲得一點好處。
比如說外購，我采購的價格就比市場價格高好多，我從誰那兒購的？從我哥們兒那兒購的。外包同樣，從我的哥們那個企業購的高於市場價格，高的那一部分分吧。他們沒有創新的激勵，他的工資封頂，他不能夠分享創新的收益，既沒有創新的動力，又沒有創新的壓力。
國有企業不可能是創新的主體，創新的主體必然是誰？民營企業。所以為了建設中國的創新經濟，一定要縮小國有經濟的範圍，國有經濟越大，這個國家的創新越沒希望。
第三，放鬆和解除管製。管製是創新的大敵。按照市值計算中國為什麽出現了世界級的互聯網公司？原因之一就是互聯網剛剛進入中國的時候政府還沒有反應過來呢，沒管他，他一下子就起來了。
自由的環境、資源的自由流動，是創新的必要條件，你少管我，你看你政府產業政策扶持的那一些新興行業，我們發現政府扶哪個，哪個就垮。政府弄光伏，光伏什麽後果？產能過剩一塌糊塗。光伏的領頭企業全倒了。所以創新他不需要政府扶持，他需要政府創造一個良好的競爭環境。你不要管。
現在又說電動汽車是新科技方向，國家政策支持。結果是什麽？結果是企業和官員勾結騙取國家補貼，都在騙。說“我是電動汽車”，其實他根本不清楚什麽是電動汽車，企業不清楚，官員也不清楚，搞兩輛樣車就把補貼騙過來了。電動汽車技術我們現在照樣落後。所以創新不需要政府的扶持，但是需要一個自由的、良好的環境。
第四，全麵減稅。不僅僅是幫助企業渡過經濟下行的難關。全麵減稅的意義在於落實十八屆三中全會提出來的“要讓市場在資源配置中發揮決定性作用”，把資源更多地從行政性配置下解放出來，也就是從政府的手裏解放出來，在市場上由企業來進行配置。這是減稅最重要的意義，不僅僅是減輕一些企業的負擔，當然減輕企業的負擔現在也是很必要的，更重要的意義是把資源從行政性配置轉向以市場為基礎的企業進行配置。
以上是我提的四條供給側的政策。各位估計一下，被采納的可能性有多大？幾乎等於零。跟我們的資本邊際收益一樣，幾乎等於0。我也知道幾乎等於0，那我還在這裏鼓吹什麽呀？
我在這裏鼓吹因為這是我的工作，我的工作就是研究，我的任務就是根據我的研究結果提出政策建議，至於這個政策建議政府接受與否跟我沒關係。我不會因為他接受而喜，我也不會因為他拒絕而悲，這隻是我的工作而已。
創新的認識誤區
如果政府不接受企業怎麽辦？宏觀政策我們無力影響，企業隻有在嚴峻的經濟環境中做好自己的工作，特別是要做好創新。當前我看到了不少企業對於創新存在著一些模糊的認識，大家都意識到創新轉型的迫切性，但是又感到似乎是落入了一個轉型的悖論。
我的學生跟我說“教授，我現在發現如果不轉型的話是等死，轉型是找死。你看這兩種死法哪種更好一點？”我說“之所以有這種悖論，是因為你對轉型存在著錯誤的理解。”
我們有一些企業家把“轉型”錯誤地理解成“轉行”，轉型不等於轉行，轉行確實找死。轉型能夠闖出一條生路。為什麽轉行是找死？因為你轉行到了一個全新的行業，你沒有行業的經驗，你沒有客戶的基礎，你沒有團隊，你不熟悉監管團隊，不是找死嗎？
中國有一個故事叫做“賽馬的故事”，這個故事的精神是什麽？當人家出上馬的時候你出下馬，當對手出中馬的時候你出上馬，當對手出下馬的時候你出中馬。這個故事告訴我們什麽？
要揚長避短，要以人之長擊人之短。你轉行是以己人短擊人之長，那不是找死嗎？就像冷兵器時代的僧格林沁騎兵馬隊衝擊洋人的長槍大炮一樣，那不是找死嗎？要用你的長處在市場上競爭，不是用你的短處。
轉行恰恰用你的短處在跟行業中已經建立起優勢地位的企業進行競爭，所以我一再強調，轉型不是轉行。轉型往往要求在你最熟悉的企業中來思考，來改變現狀，來求得生路。
這裏給大家介紹一本書，彼得德魯克寫的《創新與企業家精神》，這本書是1984年出版的，今天我們讀起來沒有任何時之感。德魯克在這本書裏提了幾個觀念我非常讚同，一個觀念就是“創新需要專注”，第二個觀念就是“創新未必需要高科技，創新在傳統行業中照樣可以進行。”
德魯克用1980年代美國的數字說明，創新型企業3/4來自傳統行業，隻有1/4是來自科技行業。所以我們不要以為我不是互聯網、我不是大數據，我不懂人工智能就不能創新。
錯了，你是賣蔥的賣蒜的，你是炸油條的、開飯館的，你是做鞋的、做衣服的都可以創新，創新有高科技當然好，但是並不以高科技為前提條件。德魯克在這本書裏麵舉了很多傳統行業的創新，這些創新都收到了巨大的經濟效益，但是沒有什麽高科技。
創新案例
我們隻介紹一個麥當勞，他是一項偉大的創新，由於這項創新一個新的行業誕生了，就是快餐業。
快餐業是由麥當勞創新的，在麥當勞之前沒有快餐業。麥當勞的創新始於紐約的一個奶昔機的供應商，這個奶昔機的供應商發現，他每年奶昔機賣得最多的是加州一家漢堡店，每年都是加州這家漢堡店向特訂購最多的奶昔機，他自己好奇，為什麽每年都是他呢？
於是他就飛到加州去看這家漢堡店。這一看發現果然與眾不同，在麥當勞之前漢堡是怎麽生產的？漢堡是一個蘿卜一個坑，一個員工在一個工位上負責漢堡包的所有製作工序。從切麵包，到切菜片，到炸肉餅、抹醬、打包、賣給客戶都是一個員工來做。
這種生產方式有什麽問題？效率低。產品質量不夠標準，這是兩大痛點。
不同的工人炸肉餅，有的人炸的時間長短不一樣出來的味道不一樣，客戶感受一個店裏買的漢堡味道不一樣，他的產品的品質一致性無法得到保障，更不要說印度的漢堡包和中國的漢堡包了，那更不一樣。這是一個統點，產品品質的一致性無法保障。第二個痛點是效率低，效率低體現在哪裏？
一個人要依次完成所有的工序，製作時間長，製作時間長意味著客戶的等待時間長。我要等著你一塊一塊做，這個漢堡包的製作就跟家裏家庭主婦做飯一樣，他是一道一道工序做的。
這家漢堡包的商店不一樣，他是把在同一空間點上不同時點上完成的工序分布在不同的空間點上，在同一時點完成。用空間換時間。切麵包的專做切麵包，切生菜和番茄的關門管切生菜和番茄，炸肉餅的專門管炸肉餅、抹醬的專門抹醬……
把漢堡包的單工位製作變成了流水線的生產，解決了問題是每一道供需都標準化了，因為他是由一個工人完成的。
更重要的是他把不同的工序在不同的空間上同時完成，縮短了製作時間，也就是減少了客戶的等候時間，所以這家漢堡店顧客盈門，每年都向紐約的奶昔機供應商訂購最多的奶昔機。
這個紐約商人叫做克拉克，他大受啟發，馬上跟加州的漢堡店的老板講，說你想退休嗎？
老板說我還年輕，我還想幹。他說你別幹了，你要多少錢？我把你這個店買了。出了一個很高的價錢，漢堡店的老板拿著錢高高興興環遊世界了，他把這個店買下來以後，把這種生產方式推廣到全美國，一家一家地接著開店。這就創造了快餐業，這就是麥當勞的由來。
你看一下麥當勞的創新，用了高科技了嗎？沒有任何的高科技。就這樣造了一個大市值的公司，而且創造了一個全新的快餐行業。今天我們看到的快餐業肯德基、漢堡王等等，全都是學的麥當勞。麥當勞是第一家。所以傳統行業照樣可以創新，沒有高科技同樣可以創新。
這是我們企業在創新的道路上需要澄清的一些誤解。當然還有剛開始的第一個誤解，那就是“轉型就是轉行”，錯的，轉型不是轉行，隻有在一個行業專注地去經營，長期地去耕耘和積累，才能發現你那個行業中的痛點問題是什麽，才能夠針對這些痛點的問題找到有效的解決方法。德魯克在這本書裏麵舉了很多的例子，他都說明：創新需要專注。創新不一定需要高科技。
最近我在下麵看了很多的企業，中國的企業還是有希望的，我之所以到深圳來心情比較愉快，也是看到了一些企業在積極地思考如何進行創新。從這些企業身上我看到了中國經濟的未來，一回到北京，全都是霧霾，未來是什麽都看不清。
我看到的中國傳統行業的創新，有的用了新技術，有的沒有用新技術，照樣做得不錯。比如說有一家火鍋店叫海底撈，我在深圳也去過海底撈，發現他確實有創新。去過海底撈的發現海底撈的發現在哪裏？服務非常好。他的服務和其他的企業、和其他的這一些餐飲業的服務不一樣在什麽地方，我個人感覺，作為客戶的體驗跟大家分享一下。
我個人感覺他的服務恰到好處，並沒有高高在上，也沒有低聲下氣，我們的中國服務業就是這兩個極端，比如你一進門他點頭哈腰說“先生您來了”，弄得你很不舒服。海底撈的服務讓你感到很親切，恰到好處。
海底撈最難得的是，你到全國各地哪一個地方的海底撈去，他的服務一致性很高，基本都是這個服務，並不是說深圳這個地方的海底撈的服務讓你感到舒服，濟南那個地方又讓你感到難受，不是的，他全國都是一樣的。
這要求公司的人力資源管理一定是有他獨特的地方，我沒有做具體的深入調查，也就是說海底撈在人力資源管理上做了創新，這也是我們講的創新的一個內容。我還觀察發現，海底撈有一些小的創新積累起來，就使得他成為一個區別於競爭對手的品牌。吃火鍋有一個客戶痛點，油煙。
於是有一些火鍋店就在涮鍋上麵架了一個吸煙機，但是噪音太大。本來幾個朋友周末約了到餐館裏去聊聊天，把抽煙機一開聲音很響，彼此聊天氣氛都沒有了，因為你要喊著說對方才聽見。海底撈沒有那個罩子，他的油煙怎麽解決？他的油煙解決是在涮鍋的周邊全開了槽，油煙一出來就從涮鍋周邊的槽吸走了。
你用大罩子我不用大罩子，我在涮鍋的邊上開槽，開風口，把油煙抽走，這就是創新。微小的創新可以積少成多，最終客戶能夠體會到，你這裏跟別人不一樣。所以我出差但凡想吃涮鍋的時候一定會先找海底撈，然後再考慮其他家。這個就是創新，他沒有什麽高科技。
在互聯網的時代大家都說你要不上網你就得死，大家都要觸網。誰說的？為什麽要上網啊？說互聯網是一個強大的銷售工具，是嗎？
互聯網是強大的銷售工具，但是我們為什麽看到用傳統銷售方法手機公司照樣可以做得很好？小米是網上銷售的，中國去年手機出貨量是怎麽排名的？第一名Oppo，第二名Vivo、第三名是華為，接下來才是互聯網銷售的小米。
華為、Oppo、Vivo全都是傳統的銷售渠道。我並不是排斥互聯網，而是說互聯網他僅僅是一個工具、是一個手段。在商業、在市場上到底用什麽樣的手段、運用什麽樣的技術，取決於我的綜合成本和綜合效應的分析。沒有必要一窩蜂地去上網，有的時候傳統的方法反而比互聯網更加有效。
我可以舉出很多的例子來，當然你要是能用互聯網我還是建議大家盡量地用，可是在我這裏是不存在互聯網思維的，我和互聯網界的朋友們經常交流，我們也經常爭論。我和馬雲爭論過，我和周鴻禕爭論過，我堅決否認互聯網思維的存在，我認為互聯網沒有什麽思維，互聯網是有思維的人手中的一個工具，它本身沒有思維，就像蒸汽機沒有思維一樣，看你怎麽樣去用它。
下麵我介紹一個傳統行業，運用互聯網和數據技術對資深進行改造，取得了非常好的效益。給在傳統行業工作的朋友們增加一點信心，當然我這並不是說否認互聯網行業、移動技術以及人工智能，今後他們會是非常活躍的創新領域，我不否認這一點。但是在這個領域之外的企業照樣可以進行創新，隻是想說明這樣一個觀點。
這是一家服裝企業，多傳統啊，做衣服的。但是他做的衣服和一般的服裝企業有點不一樣，他是做定製西服。
我們知道過去做定製西服都要去裁縫鋪做，給你量完尺寸裁縫自己到布上把你的尺寸畫成版形，然後拿剪刀裁下來再縫製。這樣的商業模式痛點在哪裏？交貨期長因為要手工師傅一件一件去做，時間有時候是一到兩個月。
第二個統點是什麽？貴，價格高，不方便，我要到裁縫鋪去，而且貴。一套好一點麵料的西服現在國內要多少錢？接近一萬吧。交貨期快的一個月，慢的兩個月，我在香港定的西服要一個半月才能寄到我這裏。
這家企業解決了痛點的問題，這個行業之所以慢、之所以成本高，是因為有經驗的裁縫師傅很有限，他做不過來，而且有經驗的裁縫師傅成本是高的，他要解決這個問題。用什麽方法解決？用大數據。其實數據也不算太大，跟自動駕駛汽車的數據相比簡直不是一個量級的。
人進去以後先三維掃描，當然現在精度還不夠，還是需要人皮尺去量，如果他將來的技術過關的話三維掃描可以了，往那兒一站兩秒鍾掃描，掃描完了就把你身上的尺寸都輸進計算機。輸進計算機以後，他不是靠有經驗的師傅根據你的肩寬、臂長去打版，去裁布，不是的。
而是從數據庫裏調出和你的身材最接近的版形，然後用一種算法來縮小那個庫裏的版形和你尺寸之間的差。也就是用計算機設計。
這張PPT上可以看到，上麵那兩片是一個褲腿，下麵那兩片是另外一個褲腿，不需要有經驗的裁縫師傅，這些小姑娘進來了訓練一下就可以做。前提是什麽？數據庫。前提是你的數據庫要足夠大，要能夠存了足夠多的樣板，使得在庫裏我可以提出一個版形和你的身材是最接近的。數據庫越大，適合我身材的版形就越多，然後再用算法做一些調整。
這個設計就完成了，不用有經驗的老師傅再琢磨，因為你的身材是三維的，他要把你三維的身材放在平麵上，變成兩維的尺寸和形狀，這個是需要一點經驗的，而且兩維的布裁出來之後鋒起來還特別適合你三維的體型，他有一個三維到兩維的轉換，再從兩維到三維的轉換，這個轉換不是靠師傅的經驗完成的，而是靠機器完成的，這就是他創新的地方。
這個尺寸一設計完了，加工指令自動地送到了數控裁床，下麵鋪上布，上麵蓋一個塑料薄膜，底下一抽真空，就把布放在裁床的麵上，由中央控製的切割頭一片一片地把布給裁出來。裁好了布以後，最右邊的這個工人把每一片布上釘上一個IC卡掛到了流水線上，開始在車間中遊走，物聯網的概念。每一片布走到什麽地方，它目前的狀態是什麽，係統裏麵全都有數據。
這個布片就在掛架上走，走到了這個工位上，這個工人把這片布拿下來，IC卡在機器上一掃，屏幕上顯示的就是他應該在這裏做什麽樣的加工。開扣眼的、鎖邊的、縫製的，清清楚楚。加工完以後再把卡一掃掛回到流水線繼續往下走。
最後的成品從顏色上、款式上、尺寸上，沒有兩件是一樣的，全是個性化的，根據你的需求定製的。他把手工操作的定製的服裝變成了工業化的流水生產，結果是降低了一半以上的價格，1萬塊錢的西服現在賣不超過5千。
交貨期從1個月縮短到7天，保證7天交貨了，如果晚到甘願受罰，他承諾了一定做到。這就是用了一點數據技術來改造傳統行業，取得了這樣的效果。
我們講創新需要專注執著的“笨人”，專注在你自己的行業，像華為這樣的企業專注，幾十年來如一日做通信設備，不炒股、不賣樓、不做金融、不上市，大家說華為太高大上了我們學不了。
老幹媽行嗎？人家就做辣醬，也是不炒股、不賣樓、不做金融、不上市，人家把這瓶辣醬賣到了全世界，無論中國人走到哪裏，都可以買到老幹媽辣醬。我在悉尼、紐約、巴黎都可以買到老幹媽的辣醬，他的全球銷售體係一定有獨到之處，他是怎麽做到的？
所以我們不要妄自菲薄，覺得自己所在這個行業沒有什麽好做的，一定要跨界轉移到高科技行業中去，不是這樣的。就在自己最實際的行業中我們照樣可以創新。
我們看到一些國外的企業在跨界，我們自己也想學，其實這些國外的企業根本就沒有在跨界，我們沒有仔細地去觀察和分析。
比如說穀歌，穀歌做搜索引擎的為什麽做自動駕駛汽車，引得我們好多的中國企業根本就沒有汽車行業的經驗，現在都紛紛做起了電動汽車和無人駕駛汽車。我說你有什麽技術積累可以做無人駕駛機車？穀歌為什麽可以做？
穀歌之所以做無人駕駛汽車，因為無人駕駛技術正是穀歌的暢想，穀歌沒有跨界，而是把他的核心技術延伸到了自動駕駛上。自動駕駛用的是穀歌的圖象處理技術，圖像和數據處理的技術這正是穀歌搜索多年來積累的優勢所在，所以他沒有跨界。
你不能把穀歌的汽車看成是一輛汽車，你應該把穀歌的汽車看成是一部強大的數據處理器，因為他通過聲光電各種各樣的傳感器在識別周圍的環境，有的是圖像，有的是聲音，有的甚至是熱能，他把這一係列傳感器獲得的信號輸入到他的中央處理器當中去，判斷我這個車周圍都有幾輛車在開，這幾輛車的速度是多少，發生碰撞的概率是多少，進行快速地運轉。
當兩輛車非常接近的時候，他做出判斷駕駛盤拐彎。我們看穀歌的自動駕駛汽車視頻可以看到，當一輛車離得特別近的時候它自動就拐走了。
實際上他是根據傳感得來的信號，對這些信號進行處理分析，然後做出操作的指令。因此穀歌的自動駕駛汽車實際上不是傳統意義的汽車，他的核心是強大的數據和圖像的處理器，而這正是穀歌的技術。
我們的企業很多既沒有做過車，也搞不清楚圖象處理是怎麽回事，他就貿然地衝進去了，那不找死嗎？他有什麽技術能力能夠做這些東西？你不要看國外的企業，其實國外的企業他的跨界比國內的企業要少多了，他是以專注而著稱的。
小結
總體來說中國的宏觀經濟現在沒什麽好看的，大家都說未來宏觀經濟有很多不確定性，在我看來未來宏觀經濟沒有什麽不確定性，非常確定的，就是L形的長尾巴，大家不必對宏觀感到焦慮，焦慮的原因是我們難以把握，其實現在宏觀我覺得很好把握。
你就準備好L形的尾巴還有個三五年就好了，不必再為這些事情再花時間費腦筋去思考，要思考的是在長L形中企業怎麽辦，從過去的製造轉向研發，從過去的市場份額轉向思考創新，轉向產品，專注產品、專注技術。以中國企業家的才能，以中國市場的巨大，我相信隻要我們下決心轉型，這個任務是可以完成的。而隻有中國的企業能夠創新，不斷地保持活力，中國的宏觀經濟未來就有希望。
我就講到這裏，謝謝大家！
