P0420，老車最“要命”的故障碼之一，誰見誰怕。不修，過不了年檢；修吧，都趕上車價了；賣，黃著個燈，誰敢要。
Toyota Sienna 07。一年半前故障燈亮，P0420，提示 "Catalyst System Efficiency Below Threshold"。一般都是懷疑三元催化失靈，或者氧傳感器壞了。內心怕怕，拖著沒去修。但是，過一段時間燈又滅了，然後又出現，如此反複，前後一年多。
現在終於發現，其實是真空管脫落導致的。真空管上部鏈接空濾盒，下部鏈接控製器。前一次是一根真空管從上部脫落，因為凸嘴（英文名奶頭）自己斷了；這次是真空管從下部凸嘴雙雙脫落，因為膠管尾端老化分裂。
上方凸嘴容易斷裂是個設計缺陷，同期其他車型如Highlander等也是如此。
這兩根管子好像其實是一根，來回兩個方向。它伸到底下隻是為了連接控製器。控製器接受電腦指令，關閉或者打開真空通道。關於這個很細弱的真空管路的功能，沒找到簡單的說法，不管了。
誰知道這個真空係統是幹啥用的？
如圖：
