這周一，恰逢北美世紀大日蝕。人生一遇，當不能錯過。美境內的酒店早早售光。兩月前也隻能定到日蝕帶內過境加拿大的安省，Kingston 千島湖附近的酒店。
周日開著20年邁的雷車，稍上家人從大紐約地區出發。這雷車在於大，高速舒適。本一直也忠誠，出發前也做了檢查維護。
一路5-6個小時無事，歡聲笑語。快到美加邊境的一小鎮加滿油（大家都懂的)，雷車隻需加87號。加完油後不久，劇情開始！
車子不久在紅燈前死火。但打著後還能上路。來到美加邊檢排隊時又死火。連死兩次後， 故障燈亮了！趕緊把車停一邊，拿出隨車攜帶的OBDII讀碼器，讀出了P0102碼。檢查了其它，沒見太大異常。這大半路的，真是叫天天不應的節奏！ 
既然車打著火還能跑，決定先到半個小時外的酒店再說。過境後狂奔酒店！路上也搜出P0102碼與MAF (Mass Air Flow）sensor 有關。
到達酒店，抬眼一看，心大喜。對麵有家 Canadian Tire,加拿大最大的連鎖汽配店! 可惜星期天隻有店麵開。 Parts及Service都不開。隻好買了罐清潔劑，在parking lot 上將MAF 拆下清洗，無果。又懷疑小鎮87號油低劣，混上加拿大的91號油(死貴), 仍無果。
晚上一家人到Kingston吃飯，一路也是遇紅燈或Stop sign就死火。死多了也琢磨出規律。踩閘停車時，車的轉速會低至500rpm, 車子就死火。這個症狀也符合MAF壞的特怔。後來在停車前，把檔換到N檔，這樣車子的轉速就不會降到500以下，車子就不死火了。起步時再掛D檔。以這方式，第二天開了4-5個小時，幾百哩。直到換上零件。
第二天一早，就在Canadian Tire門口等開門。不出所料，店裏沒有我這款比較不大眾(尤其在加拿大)的雷車零件。打電話到半小時外的雷車dealer問，也沒存貨。
無獨有偶，天公也不作美。本地日蝕時分有烏雲密布。難得的一生奇景，全家一致決定棄雲而去，往東到美國的Vermont 地區。
選定路線後，打電話到延線上的美國各大的連鎖汽配店，Advanced Auto parts， AutoZone等。居然得知紐約上州的Plattsburgh鎮有一家AutoZone有貨。並且也在路線上。
一路上以獨特的方式駕了兩百多哩到Plattsburgh。換上MAF後，車子恢複正常！
繼續日蝕旅程.......。 嗬嗬，回程一路堵車，花了11個小時才到家! 那是後話了......
手機圖
