“在司機和副駕位置乘客中樞神經係統及軀幹中各類感應場的最大值均遠低於 ICNIRP 和國標 (GB8702-2014)規定的暴露限值。 因此,在該電磁環境暴露下,母線動力電纜 中低頻電流不會對人體健康構成威脅。”
但我還是覺得需要小心。比如,我覺得還是不要買功率比較大、加速性能過強的EV。我以前沒有考慮到EV的輻射問題,挺向往 Hummer EV,可能不要惦記了。我自己認為,CyberTruck、Model S、Model X、Model Y Performance、Model 3 Performance,可能都不要買了。開開Model Y Long Range、Model 3 Long Range就可以了,已經是保時捷Cayenne、911的加速水準了。另外,不要總去SuperCharge快充,快充時盡量不在車裏等。