這回知道啥叫電動爹了. 二手電動車換電池要價5萬元!

來源: amico 2023-11-21 12:10:52 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (13510 bytes)

二手電動車換電池要價5萬元!安省車主崩潰

安省一名電動車的忠實粉絲近日被告知,為他的愛車更換電池需要花費超過5萬元的費用,這令他感到崩潰。

 
 
圖源:Global News

據Global News報道,Simrat Sooch是Stoney Creek鎮的居民,他購買的是現代汽車2017款Ioniq。他是二手車主,這輛車已經行駛了69,000公裏,但是充電係統和電池的保修期為16萬公裏。

Sooch說,他在購買時對這輛車很有信心。“我想不會有任何問題。”

但在10月份,車的儀表板上出現了警示燈。他把車開到車行檢測,但是技術人員找不到問題。警示燈滅了。兩周後,這輛車停止充電,於是又回到車行。

他說,經過診斷檢查,技術人員確定需要更換電池,包括電池、安裝和稅費在內,報價超過了5萬元。

這時,車的裏程數是172,345公裏,超過了16萬公裏的保修期限。

Sooch說他隻有兩個選擇:要麽付錢修,要麽把車報廢。

他選擇了後者,因為修理費用超過了車的價值。

 
圖源:Global News

Sooch聯係了現代加拿大公司,希望能陪付全部或部分修理費。但是公司讓他回到車行那裏,於是他放棄了。

Global News聯係了現代汽車加拿大公司,該公司全國公關經理Jennifer McCarthy表示:“對車輛的全麵診斷測試沒有完成……(車輛)……在這些診斷程序完成之前,客戶就把車報廢了,因此無法對所需的服務進行最終評估。”

她還說,提供給車主Sooch的估算“並不代表可能的實際成本”。這個個案“本應立即升級,進行進一步審查,我們為這些溝通和服務上的失誤,真誠地向車主道歉。”

McCarthy對Global News表示,該公司準備“以公平的市場價格,以現金或購買一輛新的現代汽車解決這一問題。”

報道稱,目前全球各地的汽車製造商將在未來幾年銷售成千上百萬輛新的全電動汽車,但許多消費者仍堅持使用傳統汽車和混合動力汽車,因為擔心電池故障後的維修成本高昂。

所有跟帖: 

開了17萬多,沒啥好抱怨的 -bushihandyman- 給 bushihandyman 發送悄悄話 bushihandyman 的博客首頁 (0 bytes) () 11/21/2023 postreply 12:54:15

才10萬麥,啥汽油車都跑過這個 -soccer88- 給 soccer88 發送悄悄話 soccer88 的博客首頁 (0 bytes) () 11/21/2023 postreply 13:48:12

這個和剛開出10萬邁,發動機就報廢一樣,都是小概率事件。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (0 bytes) () 11/21/2023 postreply 13:59:12

油車10萬邁發動機報廢是小概率事件,倒黴碰上了換個發動機不過大幾千,這個可是大幾萬,大了一個數量級 -mountrobson- 給 mountrobson 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/21/2023 postreply 14:06:27

那倒是,這是換車的價錢。 -TBz- 給 TBz 發送悄悄話 TBz 的博客首頁 (89 bytes) () 11/21/2023 postreply 14:13:31

你是說日本車吧?美國車開10萬麥後基本就是垃圾了 -bushihandyman- 給 bushihandyman 發送悄悄話 bushihandyman 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 08:17:14

不帶這麽罵人的。 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (167 bytes) () 11/22/2023 postreply 15:33:10

非常好的例子,可以開16萬公裏;也許廠家有定時器不讓多開 -chinomango- 給 chinomango 發送悄悄話 chinomango 的博客首頁 (0 bytes) () 11/21/2023 postreply 18:34:04

這個猜測有道理,今後“software defined vehicle”廠家肯定會打這個主意 -wibblypig0- 給 wibblypig0 發送悄悄話 wibblypig0 的博客首頁 (0 bytes) () 11/25/2023 postreply 09:18:56

智商稅啊 -biglow- 給 biglow 發送悄悄話 biglow 的博客首頁 (96 bytes) () 11/21/2023 postreply 18:35:38

便宜貝,他買後又開了10萬 -bushihandyman- 給 bushihandyman 發送悄悄話 bushihandyman 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 06:44:01

美國對電動車主有個民意測驗,溫他們假如未來換車該會在買電車嗎? -薩克斯風- 給 薩克斯風 發送悄悄話 (46 bytes) () 11/22/2023 postreply 00:22:55

最大的原因是開長途是個大問題,要是充滿電能開個67百邁就會供不應求 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 MoonRiverMe 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 02:51:28

電池標準化才是關鍵!如果電廠能在加油站換電池而不是充電就不會有類似問題了 -玻璃坊- 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 07:45:51

現代“以公平的市場價格,以現金或購買一輛新的現代汽車解決這一問題。”:這是什麽意思? -玻璃坊- 給 玻璃坊 發送悄悄話 玻璃坊 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 07:43:58

沒說他花了多少錢買車,所以此文實際上沒有參考價值。 -二胡一刀- 給 二胡一刀 發送悄悄話 二胡一刀 的博客首頁 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 08:36:39

哪怕一手車主買的新車,這修理費還會修嗎?不如買台新油車開了 -mountrobson- 給 mountrobson 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 08:55:39

奔馳dealer告訴他們知道的例子,全電奔馳車的電池要8萬,曾經有客戶的車在新車不久就得全換電池。要是出了保期,可就麻煩 -青山白水- 給 青山白水 發送悄悄話 (0 bytes) () 11/22/2023 postreply 14:52:13

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