如果因為coolant 大量泄漏造成引擎無法正常散熱,過熱,燒壞engine head gasket, 根據過熱的時間及程度,也有可能對引擎氣缸,活塞等造成損壞。
光是更換gasket就需要拆解engine head, 甚至resurfacing,是相對複雜的修理,不會便宜。有時過熱程度較嚴重,比起重新修理,可能換二手發動機更合算。
看來汽車廠商基本忽略了開車的人不觀察水溫表的情況。水溫異常,應該有大聲語音警告,甚至加上警笛。
希望問題不嚴重。最好不是gasket blown. 最重要的是找到coolant 泄漏的原因。如果隻是外部冷卻管道裂口,是最簡單的更換修理。水泵漏,換水泵。在沒有找到原因之前,最好不要繼續開該車。
不建議使用任何sealer. 除非想很快把車送進junkyard.
如果身邊有懂車的朋友,能不能幫忙看看。
Good luck.