圖片中的金屬粉末是10多萬邁時拆油底殼的堆積（因為怕麻煩，delay了）…

油液約4-5萬邁一換，比較黑且濁，如果每次換油同時換濾芯，換檔會更平順給力，粉末自然會減少一倍。

豐田／雷克塞S的AT放油螺絲內加了一個紅色塑料液位管，諾要放空油液，需拆除此塑料管。在溫度適宜時假如油液平齊此管頂部就表示油量足夠（因為盲箱無標尺），油量高於此管則泄漏流出以防過度。溫度控製可以用專業溫度槍，我是毛估估空轉3~5分鍾後加足油（即油一直加到剛好開始流出）了事。