汽車故障兩例

都是本田的車，看起來是同一種設計。

2010年Acura MDX，深夜離家50mile，有電但打不著發動機。自己判斷是發電機或者電池問題，前者概率大些。打電話叫拖車，AAA接線員問過情況，說派電池救援車來(My Big Mistake，應該要求來一輛拖車)，等了一個小時，來了輛皮卡。那司機艱難地把肥重的軀體從駕駛室裏移出來，拿出一個Jump Starter，把車打著了，告訴我說不要熄火開20分鍾，我問有沒有可能是發電機，能不能幫我測一下，家夥不耐煩地說不是也不給我測發電機，爬進駕駛室就走了。

我開了不到10mile，車裏警告音想起，儀表板上所有的警告燈都亮了，然後滾動顯示各種錯誤，ABS，Traction Control，VVT，SH-AWD，Power Steering，Brake Assistant，，，，，總之你想到的都有，還有沒想到的警告統統滾屏，看著很嚇人的。

趕緊靠路邊停車，熄火，之後就再也打不起車來了，電還有一些。

再叫AAA，告知Estimated Waiting Time 5 hours！已經是深夜淩晨了。看看周圍還算安全，也不算冷，不知道停在這路邊是不是合法，也不想麻煩朋友半夜起來接我回家，再說第二天還得處理這輛拋錨的車，於是決定車裏過夜。

幸運的是，一小時之後，手機“ding”的一聲，一看信息，一輛AAA拖車在20分鍾開外正向這裏駛來。

細節不表，路上拖車司機說，這一帶當晚隻有兩輛AAA的車。看起來都讓我遇上了。

到家已是淩晨4點多了。車拖到修車鋪檢查，換了發電機。

 

第二例，2017年Honda CR-V。同上症狀，但是發動機可以打著，隻是儀表板上所有的警告燈都亮著，並且滾動顯示各種錯誤，ABS，Traction Control，VVT，AWD，Power Steering，Brake Assistant，，，，，總之你想到的都有，還有沒想到的警告統統滾屏。

提心吊膽地往回開，先示在Local十幾分鍾，之後HighWay十幾分鍾，下來就到了。其間除了嚇人的告警，其它一切正常。

停車之後稍息。再打火啟動，車子一切正常，各種告警奇怪地消失了。

送修，換了電池。

這就解釋了為啥開過一段時間之後，故障沒有再現。原來是開車時尤其是在HighWay上，發電機給快斷氣的電池續了命。

 

所有跟帖： 

• 兩個電池報警都亮了嗎？ 有時候電池報警會偶偶閃，這時候要注意； -soccer88- ♂ (63 bytes) () 04/01/2023 postreply 19:41:39

• 沒有太注意，應該都亮了 -TBz- ♂ (21 bytes) () 04/02/2023 postreply 16:41:19

• “修理”過同樣的問題。把電池電極清理幹淨後，不再發生。 -hellotom- ♂ (763 bytes) () 04/01/2023 postreply 20:28:43

• 本田電池接頭特別薄我的斷過半個 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 04/02/2023 postreply 08:52:58

• 汽車的電池隻在啟動時起作用，啟動後發電機就take it over了。汽車上的各sensor都要用電，如果電壓低到一定程 -霧蒙蒙雨霏霏- ♀ (388 bytes) () 04/05/2023 postreply 20:36:20

• 覺得你是想當然 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 04/07/2023 postreply 18:43:33