2014 Nissan Roque Select. 換了壓縮機進出管上的兩個O-ring. 充冷媒才發現充不進去。高低壓管的壓力相同。約20Psi. 氣溫為56華氏度,14攝氏度。充冷媒時風扇全開到最大值,按下空調鍵後,發動機聲音有變,開始以為壓縮機工作,誰知不是。在clutch上做了記號,證實clutch不轉。
1. 是否氣溫太低,製冷自動保護?
2. 如何確定電路沒有問題?
3.換整個clutch+compressor, 還是隻換clutch? 或沒有選擇?
2014 Nissan Roque Select. 換了壓縮機進出管上的兩個O-ring. 充冷媒才發現充不進去。高低壓管的壓力相同。約20Psi. 氣溫為56華氏度,14攝氏度。充冷媒時風扇全開到最大值,按下空調鍵後,發動機聲音有變,開始以為壓縮機工作,誰知不是。在clutch上做了記號,證實clutch不轉。
1. 是否氣溫太低,製冷自動保護?
2. 如何確定電路沒有問題?
3.換整個clutch+compressor, 還是隻換clutch? 或沒有選擇?
• 14攝氏度本來也不適合充冷媒 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/24/2022 postreply 17:25:42
• 天熱了再充 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 11/24/2022 postreply 17:42:44
• 空調管道與大氣開通了之後必須重新抽真空才能再灌液態R134 -MoonRiverMe- ♂ (179 bytes) () 11/24/2022 postreply 18:44:37
• 抽真空一個小時,保持負壓半個小時後,才開始灌冷媒。 -indexguy- ♂ (39 bytes) () 11/24/2022 postreply 20:22:36
• 空調在外界氣溫低至五六十度時就不再製冷以防止蒸發器結冰 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/25/2022 postreply 02:48:17
• 更新:測了壓縮機的電插座。 -indexguy- ♂ (161 bytes) () 11/28/2022 postreply 09:31:23