現在想很清楚。但是像上麵網友指出，樓主確實有些矛盾的信息。 儀表顯示應該是接近發動機內部的溫度才能防止發動機損壞，風扇

來源: 山寺桃花 於 2022-09-19 17:43:40 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (380 bytes)
本帖於 2022-09-19 17:45:15 時間, 由普通用戶 山寺桃花 編輯

的探頭一定是散熱片的溫度。 按理說THERMOSTAT壞掉是常見的發動機過熱原因之一，但是樓主說手動啟動風扇，發動機溫度就降下來又似乎不是THERMOSTAT問題。 可能這裏比較燒腦的是THERMOSTAT沒完全壞掉，更讓人暈。另外樓主說換了防凍液，沒準是THERMOSTAT 和 防凍液通道同時有點問題？

所有跟帖： 

• 他的thermostat還有一點開開，所以radiator還有一點兒循環 -MoonRiverMe- ♂ 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 MoonRiverMe 的博客首頁 (256 bytes) () 09/19/2022 postreply 18:39:07

• 哈哈,燒腦好啊，大腦不會缺乏鍛練,開個玩笑… -mountrobson- ♂ 給 mountrobson 發送悄悄話 (590 bytes) () 09/19/2022 postreply 19:17:23

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