其實車隻是一種工具。 其實用性是最重要的。 大家如果看看Highway上跑長途的有幾輛EV？

就知道實用性如何了。

所有跟帖： 

• 長途是一些人的日常，短途又是另外一些人的生活 -MoonRiverMe- ♂ (31 bytes) () 12/16/2021 postreply 10:21:45

• 你不能因為你把車當工具看就否定別人把車當財產看的觀點 -biglow- ♂ (155 bytes) () 12/16/2021 postreply 11:34:45

• 什麽邏輯，不跑長途的車就不是車了？不拉磨的驢就不是驢了？ -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 11:49:33

• 究竟適合不適合，純粹是個人的用途的問題。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 11:56:05

• 車是貶值的工具，所以安全可靠性最重要，至於豪華貴族土鱉啥的還真不重要，車錢不過房子的幾十分之一 -chinomango- ♂ (424 bytes) () 12/16/2021 postreply 13:27:34

• 加州如此油價.EV值得買 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 13:40:35

• 據說保險比普通汽油車貴得多。不是有網友說每月保費：SUV每月59刀，Tesla 170幾刀。 -原上草2017- ♂ (68 bytes) () 12/16/2021 postreply 14:05:50

• 加州電也很貴：） -也想炒股- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 19:50:16

• 啥不貴？ -修車工- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 22:11:27

• 加州流浪漢也很貴，政府出錢買下旅館給他們住；吸毒也貴，舊金山每年花幾百萬送毒品 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 22:25:43

• 感覺現在油電Hybrid更實用些， 裏程沒限製。 -L- ♂ (0 bytes) () 12/16/2021 postreply 22:23:09

• 實用性 = Highway上跑長途 -TBz- ♂ (47 bytes) () 12/16/2021 postreply 22:59:43

• 或許更嚴格的說法是， 對單身的人來說：不能跑長途 = 實用性低 -XYZ3- ♂ (457 bytes) () 12/17/2021 postreply 11:51:51

• 普通人一周5天短途，能走100英裏的純電車覆蓋70%的剛需 -ezf- ♂ (0 bytes) () 12/17/2021 postreply 13:48:58