有區別,可以估算的:

來源: QuantPM 2021-09-20 04:04:25 [] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (551 bytes)
本文內容已被 [ QuantPM ] 在 2021-09-20 04:10:49 編輯過。如有問題,請報告版主或論壇管理刪除.

設:L1、L2為重心到前、後輪的距離,H為重心高度,F為刹車時輪胎和地麵的總摩擦力,W1、W2為前、後輪在刹車時的承重,k為摩擦係數。則在大力刹車快要觸動ABS時:

W1 + W2 = F/k

W1*L1 - W2*L2 = F*H (大約,假設H比L1、L2都小很多)

可以解出 W1 = (F*H + F/k*L2) / (L1 + L2). 
 

前驅相比後驅,L2大,前輪承重W1也大,刹車時提供的摩擦力也就大,對刹車的磨損就大。

所有跟帖: 

前後軸重量分配才是決定因素,與前後驅完全無關 -MoonRiverMe- 給 MoonRiverMe 發送悄悄話 MoonRiverMe 的博客首頁 (0 bytes) () 09/20/2021 postreply 07:28:20

請您先登陸,再發跟帖!

發現Adblock插件

如要繼續瀏覽
請支持本站 請務必在本站關閉/移除任何Adblock

關閉Adblock後 請點擊

請參考如何關閉Adblock/Adblock plus

安裝Adblock plus用戶請點擊瀏覽器圖標
選擇“Disable on www.wenxuecity.com”

安裝Adblock用戶請點擊圖標
選擇“don't run on pages on this domain”