下一個EV會買MY，現在開M3。但室外溫度沒低到10℉，不知道真低到那裏會是怎麽樣。目前最低就是20℉，M3沒有太差的表現。

來源: 6degrees 於 2021-02-11 15:53:36 [檔案] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (1417 bytes)

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回答: 吐槽Tesla Model-Y極寒氣候表現由 burpeejump 於 2021-02-09 21:10:06

M3在車庫裏停放，車內溫度一般在38℉左右，開車後，AC溫度提升很快。如果車內濕度大車窗出現霧狀，除霧啟動後很快就清理幹淨，沒有任何問題。記得以前開寶馬，車窗半天也除不幹淨，很煩人。相比之下，M3的除霧功能也過於快了，而且吹風噪音遠比寶馬低。

室外溫度如果是20℉-32℉，M3實際mileage大概是裏程數的2/3。國內在北京開蔚來車的朋友也說溫度如果再低，裏程數會顯著變差，就是一半。M3會怎麽樣，沒體驗。

感覺你的車是什麽地方有問題，不該是MY正常表現。去特斯拉車行檢查一下。新車難免有些問題，我夏季最熱的時候發生過frunk明明關的嚴嚴實實的，卻顯示frunk是打開的。去特斯拉車行，說是有一定M3有類似問題，換了hatch就再沒有發生了，幾個小時就換好了，本可以在那裏等著取車，Tesla不輕易給loaner car，這點不如寶馬和奔馳以及高檔日本車提供的服務。

到目前為止，對M3很滿意，Can't complain。有了M3的加速表現，應該說對汽油車基本沒興趣了，比買貴出30%的寶馬或奔馳要滿意。

MY以後，如果hummer EV SUV價格合理，會考慮。Tesla的EV越野性能不被重視。家裏另外一輛車為了省錢，可以考慮M2。