自動變速箱換Filter

99年Lexus LS400，18萬miles。冷車時前進檔打滑，車熱以後正常。換了兩三Quarts的變速箱油也沒有改善，而且可以看見油底殼密封有漏油，於是決定卸油底殼，換Filter試試，反正宅家時間多。

油底殼密封有漏油，滲油。

油底殼卸掉以後的樣子。這不是原廠的Filter，看來是被修理店換過至少一次了。

豐田原廠和修理店都用的打膠密封，雖然漏油粘得還TMD特別死，非常難卸。而且周圍空間局促不好下手，但是不要蠻幹硬撬硬鑿，容易損傷上下金屬接觸麵，竅門是用刀片插進膠縫裏，把盡量多的部分切開，這樣用比較小力量就可以撬開了。清理殘餘膠也是麻煩事，最好用塑料刮子，保護金屬麵，我用的是塑料panel tool。

拆下來的油底殼和Filter，殘餘膠很難搞，這次我要用Gasket, 以絕後患。

換下來的Filter濾網上明顯有不少顆粒，可能有些堵，造成掛不上檔。

左邊雜牌Filter20元，右邊原廠50多。雜牌好像少了些油槽啥的。不敢大意，出血50多乖乖上原廠的。

密封口的兩麵都要把膠清幹淨，用Brake Cleaner清除任何油汙，還要仔細看看油底殼有沒變形，我的幸好沒讓我撬壞。

買的Felt-Pro墊圈，4美元多，效果證明不錯！

組裝完成後效果。開了一星期，沒一點漏。變速箱反應比之前好多了，掛檔挺瓷實不打滑，換檔也更平順。謝天謝地，逃過大出血換變速箱了！

最後總結一下，換檔問題的原因可能有幾個：

1。Aftermarket Filter設計上達不到原廠的指標

2。Filter有些堵。

3。之前的修理廠好像不是加的原廠變速箱油，據說愛信變速箱非常挑油，這次換了6Q原廠T4油，應該好多了。

4。油封漏氣，可能造成變速箱裏油泵壓力不對。

這次修理雖然效果不錯，但真的不推薦在家裏DIY，我也不想再幹一次了，主要是車下空間小，刀片切密封膠很費勁，施展不開，而且到處滴油，不光messy，變速箱油氣味也難聞。如果有信得過的修理廠，還是寧可出錢讓他們幹吧。

所有跟帖： 

• 以前有輛二代LS400，變速箱用的是不鏽鋼的過濾網，拆下看了看倒不髒有層油膜而已，用清洗劑噴了噴就裝回去了。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 11:56:30

• 清理原廠用的密封膠不難，主要是撬油盤不要搞變形，原廠膠非常緊，回裝用的也是Fel-Pro的密封墊，十來年也不漏。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 12:27:29

• 說的是，這活主要是在車底下弄難受。油量對的話平時液麵到不了油封的地方 -randd2000- ♂ (56 bytes) () 04/12/2020 postreply 12:34:07

• 有可能，我是每五萬公裏D&F，每次1.9升T-IV，感覺比換機油省事 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 13:02:38

• 沒錯，2升左右應該還溢不出來，如果車是水平的 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:39:44

• 當然上原廠的。萬一質量不好脫膠什麽的會destroy the transmission -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 12:12:45

• 豐田原廠零件質量有保障，但是原廠油封打膠這個不喜歡，難拆難清 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:42:50

• 我是指鐵盒裏麵的樹脂類。質量差的樹脂會碎，或media破裂，都是trans failure 的罪魁禍首 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:55:19

• 自己修車底的活都很累。其實lift不貴，但車庫頂子不夠高。 -成功的熊- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 13:30:25

• 即使隻能升個一米也好多了 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:40:44

• ES連變速箱液都是 life time 的，無標尺不讓換，filter 更加無需換了。我在60k、130k mi 時“摸黑”.. -老金工- ♂ (78 bytes) () 04/12/2020 postreply 13:32:26

• 如果lifetime是十萬邁，可能不用換哈 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:43:51

• 終身製，但保修之外自己埋單。我算是買一個便宜的保險吧。否則可能像帖子仁兄那樣打滑了。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:53:16

• transmission 不照顧好的話，有的時候後果很嚴重。有過的克萊斯勒120K mi多一點，變速箱“隻進不退”。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 16:06:09

• 也比”隻退不進“強啊 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 20:39:09

• 有道理，做人講究這個！ 不過車子的話，你必須park在前麵有前途的lot，否則要叫人幫忙推了。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 10:39:25

• 我以前有輛車就是某一天突然隻能退不能進。知道是trans 壞了，隻能拖到 trans shop -老生長談- ♂ (296 bytes) () 04/13/2020 postreply 13:40:44

• 功能性配件我都是用原裝的，引擎油用全合成Mobil 1；tranny，coolant，刹車皮等等用原裝材料（所謂“開不壞的車）。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 04/14/2020 postreply 06:35:56

• ES連變速箱液都是 life time 的， -落城一哥- ♂ (76 bytes) () 04/12/2020 postreply 17:50:17

• 很smooth，like new（老法maintenance：機油3-5千Mi；變速液、冷卻液3-5年；方向機油5-8年考慮換） -老金工- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 18:03:04

• 很勤快啊，值得借鑒 -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 04/14/2020 postreply 17:24:47

• 厲害！ -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 04/12/2020 postreply 13:49:32

• 我去年剛剛換了2000 Nissan 12w 了。因為偶爾不跳檔。打開以後金屬濾網看上去OK。有一些金屬碎削。徹底清洗加新油 -我愛北京大前門- ♂ (180 bytes) () 04/12/2020 postreply 14:47:41

• 愛信自動變速箱壽命很長的，二十萬邁應該可以，有的能到三十萬 -randd2000- ♂ (175 bytes) () 04/12/2020 postreply 15:51:19

• 我以前的Honda開了20萬，換過兩次變速箱油，一切正常。現在的車手冊說無需換油，反而讓人不踏實。不過已經十萬了還沒啥症狀。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 05:56:02

• Honda的trans按5-7w換一次油較好，不用換filter -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 13:44:52

• 寶馬的水泵——豐田的減震——本田的變速箱 -我愛北京大前門- ♂ (0 bytes) () 04/13/2020 postreply 16:38:22

• 一些製造商不建議更換過濾器（就是一個金屬網，必要時考慮清洗，特別是原裝）；變速箱液會分解，需要定期更換... -老金工- ♂ (742 bytes) () 04/13/2020 postreply 19:08:56