電池的另類問題提醒

普適。汽車鉛蓄電池多半都是Johnson control產的，美產沒啥好貨。walmart的是比較好的，但1分評價是27%。

這些年電池樁-似乎是正極樁-縮小了，即便擰緊也可能接觸不良。前幾年我的Lexus遇到此問題，由於接觸不良，待機電流隨機性的超出額定值，夾了根銅線解決問題，後來把塑套去掉不加銅線也行。

這一周Honda突然出現電池電壓正常打不著火，時好時不好，並車4次，最後把walmart的電池拿去測表明沒問題，那隻能是接觸不良，觀察樁頭已經擰緊，再擰一下，樁頭銅卡斷了。walmart有約3刀的樁頭換了個好了。這個電池是09/17的，接觸突然就出問題了。

電池測量結果：rated 550CCA,測得563CCA，12.66V -可信嗎？

所有跟帖： 

• cable terminal和 battery terminal完全是兩回事，輪胎漏氣你能怪在rim身上？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 21:16:11

• 沃爾瑪的電池很好，我的07年弼馬溫原廠電池顯示低了後就換的沃爾瑪，一直很給力 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 21:26:50

• 以前買過Walmart電池，二年多就酸液溢出，把接頭都腐壞了，之後再沒買過 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/25/2020 postreply 23:03:06

• 我覺得吧，電池正極樁縮小這個問題，多半是你買錯了電池。 -biglow- ♂ (119 bytes) () 01/26/2020 postreply 07:42:12

• 原裝耐久有竅門？壇友寶馬有用10年8年的，Panasonic原裝也挺久。現在用綠蓋白殼Interstate的，soFarGood -老金工- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 08:41:18

• 我已經換了兩個 InterState了，說是保用42個月。都在三年多就壞了。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 14:22:24

• 網上推薦Interstate，綠蓋白殼，好像3年多也弱了。試了Rejuvenation翻新維護，倒是不錯，5年多了依然給力... -老金工- ♂ (114 bytes) () 01/26/2020 postreply 16:16:38

• 鉛端頭會被腐蝕而變小。有那種鉛帽套在細小的鉛端頭上以fit大銅套頭 -bashfulx- ♂ (0 bytes) () 01/26/2020 postreply 18:19:50

• 鉛不容易腐蝕吧？為什麽蓄電池的端子基本都用鉛，就是因為鉛耐蝕性高。 -原上草2017- ♂ (0 bytes) () 01/27/2020 postreply 10:52:20

• 鉛與銅的接觸麵上，被腐蝕的是鉛。electrochemistry -bashfulx- ♂ (0 bytes) () 01/27/2020 postreply 13:11:40

• 電池接頭好像沒有直接用銅的，大部分都是鐵片加鍍層 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 01/28/2020 postreply 09:40:11

• See -bashfulx- ♂ (95 bytes) () 01/28/2020 postreply 10:59:43

• 又查了一下資料，一般車子的電池接頭不用銅製材料，因為 -khyang86- ♂ (272 bytes) () 01/28/2020 postreply 14:18:28