本田雅閣7代， 上下球頭更換

2007 本田雅閣，06年12月份買的， 13年了，裏程數其實不是很長， 才23萬公裏。 沒有什麽大毛病。 但是近來小毛病不斷。 上禮拜發現方向盤不回中， 或者很不情願自動回中。檢查的結果是： 右邊上球頭磨損， 左右下球頭磨損。我知道不一定是這些個問題， 最致命的可能方向盤連杆下麵的那根軸。不過先換和尚頭吧， 換完再說其他的吧。

好， 車店報價連四輪平衡900加幣， 現金價。廉頗老， 尚能飯。雖然也經常遺屎， 但是想想車店絕不會給你換日本的PARTS， 所以還是自己來吧。今天要換的三樣東西如下圖， 計劃單邊5個小時完工。

俗話說工欲善其事， 必先利其器， 上禮拜買了一把 IMPACT的DRIVER, 因為CV AXLE NUT手動的死活下不來。結果買了一隻電動8.5A的， 扭力矩360， 7.5A的話是240， 太小了。還買了一隻氣動的， 640扭力矩的。 心想如果這8.5不行， 就空壓機伺候。今天看到電池的， 居然能達到420. 不過想想， 好像還是電動的最好， 畢竟家裏有好多沒有電池的電鑽， 這無線的肯定好用， 但是電池估計也就是兩年又是廢鐵。一扣扳機， 下來了。這80刀的工具也忒便宜了，但牌子不咋地。 估計命不長。

掄起大錘， 一陣的猛砸， 上球頭脫出。 沒時間跟她玩啥分離器的

又是一陣的猛砸， 廉頗再下一城， TIE ROD 離位

唯有下球頭拒降，上分離器吧.....

上球頭望風而降

上平衡杆， 上球頭

下球頭已成甕中捉鱉之勢， 但是本田要有特殊尺寸的套筒， 廉頗幾番遺屎， 終於搞定。

裝上拉倒吧， 廉頗累了

總共5.5小時， 跟預計的差不多。日產配件加電鑽一共340， 如果全部台灣產的配件加電鑽270. 方向盤可以回位了， 但還是不完全順溜。 內TIE ROD 的球頭已及有點鬆了， 但這家夥要專用的工具， 下一次內外一起換掉。

廉頗駕戰車，衝向了戶外店。SHIT, ABS燈亮了？ 鏽住的ABS的線剛才被廉頗扯斷了。奸商報價： 原廠的79.99加刀plus TAX， 亂搞的59.99， 廉頗查了查EBAY上亂搞的是15刀， 某寶國內日本原裝的45軟妹幣， 咋辦？ 酒精紗廠的廉頗一時沒了主意， 陷入了沉思.....

 

 

 

後記：

1. 下球頭還可以用，如果不換， 不知道還能頂多久。 因為上球頭壞了， 平衡杆也壞了。

2. 方向盤可以完全回位了。

3. 買了一根5刀國產的ABS 線， 沒有問題了。 另一邊學乖了， 直接斷開， 連著拿下就好了。修車不要因循守舊。

 

更多我的博客文章>>>

 

 

• 歸來話日本 (11) 神戶
• Dealer 二 三事
• 歸來話日本（10）夜巴士
• 19/Oct/2019
• 17/oct/2019

所有跟帖： 

• 雅閣七八代雙叉前懸這種“吊死鬼”球頭設計一直飽受詬病，直到九代的麥弗遜才繞開了這個問題，早換早安心！ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 11:02:28

• 請問雅閣哪一年開始才是9代麥費遜設計? -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 11:48:47

• 9代是 2013 以後 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:02:40

• 謝謝 -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:20:24

• 我記得這個雙叉臂當初推出的時候還獲得過大獎，說劃時代改變操控性？ -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:04:06

• 雙叉臂穩定性好造價高，早年高檔車或注重操控的車才好意思用，雖說本田誠意滿滿，可那個吊拉式下球頭真的不敢恭維。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:31:10

• 我以前有輛Accord開在路上lower ball joint 拉出車輪趴下會不會也是這種設計原因? -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:34:54

• 進內見圖，是類似這樣趴下的吧？ -Oneshotkill- ♂ (193 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:36:44

• 對，對，對，完全一樣，好像照片照的就像我那車。還真有人和我一樣情形。 -遊標- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:40:18

• 所以常規保養換機油，檢查懸掛是每個大拿每次的必修科目。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:44:04

• 感覺這應該是屬於設計問題，即使球頭壞了也應該是卡在座子裏而不應該被拉出。 -遊標- ♂ (293 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:55:52

• 所以， 為啥LD每次都埋怨方向盤重， 因為要上下雙叉來控製移動軌跡。 但我估計麥式的可能避震壞的快？ -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:54:42

• 方向盤輕重應該和車型設計有關，按理雙叉臂是為了穩定保持運動軌跡而不動，轉向則是通過上下球頭，麥弗遜簡單造價低易側傾。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:02:03

• Tie Rod 頂出去收進來的時候， 要被動雙叉..... -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:18:10

• 對，傾斜...現在也是看車有沒有double bone， :))) -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 19:56:22

• 啥叫“保持運動軌跡不動”？你要車子不能改變運動方向？ -MoonRiverMe- ♂ (801 bytes) () 10/25/2019 postreply 20:51:28

• 在加州國盡管時有山火，但有一個好處， -落城一哥- ♂ (106 bytes) () 10/25/2019 postreply 11:43:57

• 一哥同學， 幫我痛罵下加州的AUTOZONE -此惡要吾持久- ♂ (208 bytes) () 10/25/2019 postreply 11:54:02

• 別罵了，大麻國東部吧？啥碟都得鏽，即使西部冬季天天趴街上也照樣鏽，要想真不鏽隻能碳纖維了。:-DDD -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:47:48

• 沒有的， 真有不鏽的。買貴的鍍鉻多的是不鏽的 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:50:55

• 鋅塗層吧？隻要是鑄鐵的啥碟摩擦盤麵沾水幾個小時都會鏽，雨水更甚。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:56:18

• 可惜盒子丟了，這個是不鏽的 -此惡要吾持久- ♂ (87 bytes) () 10/25/2019 postreply 12:59:28

• 商家欺負外地人哪裏都有，哈哈， -落城一哥- ♂ (66 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:06:09

• 這個太不合理， 太陽都被你們霸占了， 車子也不鏽了。 沒有天理啊！ -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:20:39

• 你那個鏽碟該換吧，不換安全嗎？ -落城一哥- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:24:38

• +同問 -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 19:54:24

• 可是俺們天天鬧地震, 年年有山火啊。:-( -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 17:56:40

• X5、許多高檔車、大功力卡車用這個懸掛模式，高大上。好處是車輪拐彎時垂直於地麵，但是balljoint吃分量容易壞。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:07:10

• 很多的SUV是雙叉的， 估計在馬路當中做急速U turn 的時候穩。 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:22:28

• Struts 還可以？順便一道換了。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 13:30:10

• 避震很好啊，沒有聲音，紋絲不動。 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 15:41:58

• 讚廉頗! -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 17:04:42

• 終於看懂了what the hell is 廉頗 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/26/2019 postreply 05:22:15

• 廉頗的皮鞋不錯。好皮鞋用來修車有點浪費。 -墨西哥- ♂ (0 bytes) () 10/25/2019 postreply 22:40:04

• 那是廉頗的第4代工鞋哈 -此惡要吾持久- ♂ (0 bytes) () 10/26/2019 postreply 06:53:26