俺的Volvo 每次被撞了後修的時候發現還是吸能的 隻不過從來沒有傳遞到人身上。

吸能的概念並沒有問題，問題是具體做車的工程過程，如果是擠毛巾式的指導思想，那麽就不能做到可以保證安全的specs.  換句話說，真正的日本好車從來都沒有性價比的優勢。

前一陣有個報道，加州101上一日本皮卡違章逆行正麵撞上一chevy小車，小車從中間整體裂開，但是人沒事。皮卡的駕駛員被從駕駛室彈出。

所有跟帖： 

• 許多卡車bumper是鋼做的，不能吸能 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 15:54:36

• 鋼不能吸能？ -TBz- ♂ (38 bytes) () 10/11/2018 postreply 16:38:22

• 再想想 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 20:57:45

• 好吧，俺Volvo 修的就是鋼板件 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 21:03:46

• 你去學習一下好嗎？看看吸能設計是不是從日本車才有的。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 10/11/2018 postreply 22:02:30