中國造的零件質量還有很長的路要走, 經常讀到類似這樣吐槽的
所有跟帖:
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高鐵技術必須進口,飛機發動機也必須進口據說都來自這個因素。
-needtime-
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11/27/2016 postreply
18:02:27
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有道理. 除了製造工藝水平, 中國的冶金材料技術還不行
-老生長談-
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11/27/2016 postreply
18:23:41
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主要不是這個原因。
-TBz-
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11/28/2016 postreply
12:50:38
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嘿嘿,不勝枚舉
-老生長談-
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11/28/2016 postreply
20:58:49
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主要問題價錢壓那麽低,還和做品牌的公司有關係
-soccer88-
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11/27/2016 postreply
18:55:13
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學過金相的都知道,鋼材好壞有學問呐
-老生長談-
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11/27/2016 postreply
20:19:42
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正是我要說的,不能沒底線地低價傾銷。
-TBz-
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11/27/2016 postreply
20:37:58
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鋼
-soccer88-
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11/27/2016 postreply
21:15:15
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十多年前三峽工程有些精鋼必須向日本購買, 盡量中國已經是產鋼大國.
-planet-
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11/28/2016 postreply
12:18:22
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三峽工程從日本進口首批60塊、600餘噸鋼板(ZT)
-soccer88-
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11/28/2016 postreply
16:11:18
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整篇文章全是描述講故事,沒有一個數據在說話。請問是什麽鋼?哪些具體指標不合格?哪些性能指標國內的產品滿足不了?
-ZuoLuo-
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11/28/2016 postreply
18:49:27
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自己接著挖,可以去三峽辦谘詢;不過這是18年前的事情了,現在航母甲板都可以煉,這東東簡單了
-soccer88-
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11/28/2016 postreply
22:45:04
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小日本有意的使壞
-Sauder-
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11/30/2016 postreply
09:03:17
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669.408噸鋼板,總體積隻有85.82立方米,能堆成小山?
-ZuoLuo-
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11/28/2016 postreply
18:52:17
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一些文件
-soccer88-
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11/28/2016 postreply
22:55:33
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你呀,一瓶子不滿,半瓶子晃蕩。
-ZuoLuo-
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11/29/2016 postreply
15:20:09
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我從來沒有說我說金屬材料專家,隻是說曾經有這麽個事情,如果日本鋼沒有問題不會去退貨
-soccer88-
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11/29/2016 postreply
16:52:41
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直徑12.8米的特大型鋼製引水管,采用壁厚26-60mm的60kgf/mm2級高強度鋼板卷製而成;就是這個東東
-soccer88-
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11/30/2016 postreply
08:32:24
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60kg/mm2的結構鋼根本算不上什麽高精尖的東西。
-ZuoLuo-
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11/30/2016 postreply
19:28:59
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切! 老8並沒有晃蕩,你偏要加人家身上... 不厚道 :)
-老生長談-
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11/30/2016 postreply
15:24:31
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誰讓他見風就是雨,不動腦子跟著瞎起哄。
-ZuoLuo-
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11/30/2016 postreply
19:14:58
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這文章是說檢測出不合格的日本鋼鐵, 長了中國人的誌氣。 能不能不買日貨?
-planet-
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11/29/2016 postreply
12:16:01
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現在是出口為主了
-soccer88-
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11/29/2016 postreply
13:47:59
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的確, 搞工業可搞快點, 但不能搞大躍進, 有些東西有原始積累的過程. 汽車工業是整個係統工程
-planet-
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11/28/2016 postreply
12:14:27