我簡單地回答你，你就不要探討原理了。油的標號高，熱效率高，行駛的裏程長，你可以試試，就一個月。

但能不能省錢，這取決於兩種油之間的差價是多少？然後再看看高標號油多行駛了多少邁。高標號油肯定比低標號油行駛的裏程多，這是毫無疑問的。

高標號油在燃燒過程中的“積碳”也比較少。

所有跟帖： 

• 我們這裏87和91之間差20cents，一箱油20gallon就差$4 -LiveForToday- ♀ (689 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:29:34

• $1500 可是不少銀子。俺覺得你應該賭一下這些事不會發生。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 09:06:01

• 我的ACURA要求９１號或者更高，我十年用８７號 -LiveForToday- ♀ (236 bytes) () 09/06/2016 postreply 09:42:44

• 你問也是白問。一定會有不同意見。最後還是會決定於賭一把。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 10:32:30

• 一派胡言，非turbo車用高標號的白費，turbo用普通油長了爆缸毀車。壓燃點高低不同而已 -obamacome- ♀ (0 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:33:19

• 狗戴嚼子 -biglow- ♂ (98 bytes) () 09/05/2016 postreply 19:53:20

• turbo車高標號比低標號汽油能跑多一點點是對的但對積碳少這說法有問題積碳主要跟燃油注入方式有關 -oldman8- ♂ (531 bytes) () 09/06/2016 postreply 06:02:28

• 現在大多數發動機不管turbo還是aspire,燃油直接注入燃燒室失去清洗intake valve功能,所以碳沉積在閥上。 -oldman8- ♂ (227 bytes) () 09/06/2016 postreply 08:59:03

• ？？？ 不要想當然。觀點是錯的，回去自己做功課吧 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 09/06/2016 postreply 07:36:54