生命無價

一個小小的hatchback居然把小suv撞的司機乘客全部受傷或死亡，hatchback的司機連傷都沒有受， 這是怎麽撞的。可能是t-tone了

 

 

http://vancouver.singtao.ca/713636/2016-08-19/post-%E5%A4%9A%E5%80%AB%E5%A4%9A%E6%9D%B1%E5%8C%97%E9%9D%A2%E5%85%A9%E8%BB%8A%E7%9B%B8%E6%92%9E-%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E7%94%B7%E9%81%8A%E5%AE%A2%E7%95%B6%E5%A0%B4%E6%AD%BB%E4%BA%A1/?variant=zh-hk

據680新聞報道，杜鹹警方說，週四晚上8點過後，多倫多東北麵小鎮Uxbridge發生一起車禍，一輛Chevrolet Cruze和一輛Honda CRV相撞，一名來自中國的63歲男遊客當場死亡。

駕駛Chevrolet的50歲女司機未受傷，但是Honda上所乘坐4人全部受傷或死亡。

警方說，這名63歲男子當場死亡，司機和另外兩名乘客輕傷，被送往醫院。

警方未公佈死者姓名，仍在調查該事故。

所有跟帖： 

• 大車比小車安全？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 13:02:30

• 這個例是說日本車是罐頭盒。大一點的是大罐頭盒。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 13:39:39

• 是的。就算是側撞，這個結果也是不可接受的：這差不多是被最小的車撞，稍微大一點的車呢？細思極恐 -halleluya- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 14:06:27

• 這種其實未必能說明什麽, 撞的位置角度, 駕駛者的技術反應等等都有關係. -英文關鍵字- ♀ (48 bytes) () 08/19/2016 postreply 14:55:15

• 嗯，你撞個坦克試試，甭管啥角度，反應。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:51:41

• CRV車體高，被小車側撞會翻滾。 沒有帶好安全帶的話，幾乎死定了！ -needtime- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:01:05

• 根據同車乘客受輕傷，另一輛車司機沒有受傷，我猜沒有翻滾。應該並不是撞的特別慘烈。可能側撞正撞上crv的一個車門 -halleluya- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:05:10

• IIHS Rating Side impact test GOOD 可信嗎？ -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:27:13

• 不敢 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:51:06

• 官方測試就是一場考試。考分很難衡量全部。就好像托福考了高分英語一定好嗎？我隻能說不知道 -halleluya- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 16:33:30

• 這個以前討論多了，不重複了；隻提一下，那個是在 40麥/小時速度測試的 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 17:15:17

• 本田罐頭盒原形畢露時害人不淺 -日理萬機- ♂ (14 bytes) () 08/19/2016 postreply 15:43:40

• 就是一車 -修車工- ♂ (95 bytes) () 08/19/2016 postreply 17:22:35

• 2015 -soccer88- ♂ (370 bytes) () 08/19/2016 postreply 18:37:59

• honda的trans臭名昭著,多少年了也沒改進 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 08/19/2016 postreply 22:26:53