其實德國車舊的 貶值多且快。有問題，多半在warranty內解決掉了。碰到狀況好的，還是值得買。我主要是看到它的安全性。

很多車主在warranty內，修幾次，看到修理費貴，就怕了。warranty一過就賣了。特別是這個air suspension,換起來，要幾千塊。就趕在壞之前賣車。自己修，沒有那麽貴。

當然， 歐車比日車，可靠性不好， 也是事實。over engineering 的結果就是可靠性差。但用材料那是不惜工本。我拆過的地方都是“貨真價實”。

日車的cost down則是省到骨頭裏。你看不到的地方皆是省的地方。

所有跟帖： 

• 實際上很簡單：看你要什麽 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 06/30/2016 postreply 18:24:25

• 是的是的 -Impartial88- ♀ (515 bytes) () 06/30/2016 postreply 18:54:41

• 奔馳的修車人工也是貴的離譜。宰富人吧。 -dvdport- ♀ (0 bytes) () 06/30/2016 postreply 21:37:15

• 我覺得德國車不要超過4年得出手，最省心，不一定省錢。 -Impartial88- ♀ (276 bytes) () 06/30/2016 postreply 18:58:04

• lease 是不是更簡單？ lease到還舊車換新車。 -dvdport- ♀ (0 bytes) () 06/30/2016 postreply 21:40:47

• 嗯，是lease -Impartial88- ♀ (0 bytes) () 07/01/2016 postreply 08:28:39