車廠的終極目的是賺錢，造好車是手段不是目的

所以，很多時候，尤其是德國車通過修車（人工和零部件）能多賺很多錢。這樣有意無意在零部件質量上降低使用壽命，在社的設計上提高難度，大量采用特殊工具，就成了德車的特色。當然過高的維修成本對品牌形象是有影響的，好在2B車的顧客多數都由裝比心態驅使，一句買得起就修得起就過去了。反觀日本車和美國車，如果維修成本還那麽高的話，勢必影響銷售，提高維修成本帶來的好處無法抵消，就不能采用相同的策略。

所有跟帖： 

• Benz車在維修上就是宰人。所以富人可以考慮買新車， DIY 汗滴男可以考慮圖便宜買舊車， 自己修。 -dvdport- ♀ (76 bytes) () 06/30/2016 postreply 12:05:12

• 我的標準是不耐用的東西就不是好的。 -fourwaves- ♂ (0 bytes) () 06/30/2016 postreply 13:03:37

• 換Benz是因為它的安全性和可以坐7個人。選diesel是省油， 環保。 -dvdport- ♀ (0 bytes) () 06/30/2016 postreply 14:15:22