我有過一輛960. 也談談VOLVO的使用感受

96年的老車。買入的時候11萬邁，賣出的時候15萬邁，開了7年。

因為出差，經常租車，通常訂standard 級別的，以美國車為主，也有日本車，韓國車的時候，有時候升級到SUV或者豪華點的，每次都嚐試開不同類型的車，歐洲租車的時候開過奔馳A級和寶馬5係。通常開租的車一周，或者更久。每次回家下飛機，到車場取車，然後啟動自己的960，踩下油門，總有兩個感覺：第一，這是我的車嗎? 怎麽感覺這麽不一樣？第二，直線加速的感覺真好！也許這種比較對租賃的車型不太公平，多數不是一個級別的車，不過96年的老車對2015的中級新車，駕駛操控性感覺更好，總能說明些問題。

VOLVO的椅子據說是Johnson的醫生小組參與開發出來的，人機工程學運用得當，非常舒服，長時間開不疲勞，個人覺得比奔馳貼背。

沒記錯的話，那款960發動機是三菱的，變速箱和淩誌400是一樣的，也是日本產品。

總體可靠性不錯。換過（壞過）的零部件有：空調壓縮機，oil cooler seal, serpentine belt, mass air flow sensor, 輪胎，雨刷，火花塞，電池，前懸掛，swing bar bushing，液壓助力管子。 有的是我閑得蛋疼自己鼓搗壞的。

比較驚險的一次，前麵的一個懸掛壞了，從休斯頓開回家，4個小時高速，懸掛螺栓頂住發動機蓋, 發動機蓋做了堵頭墊圈，隻不過頂了個小鼓包。還有一次，在德州幹旱沙漠公路上狂奔，把輪胎開爆線了。

個人的擁有經曆是比較不錯的。新的車型開過S60，感覺不是同一種設計理念。最新的XC90，沒開過，沒啥發言權。

 

 

所有跟帖： 

• 嗬嗬，所以說日係不是沒有好車，隻是日係的好車和Volvo比並沒有多少價格優勢，有時還更貴。好多人可能愛屋及烏了。 -憂樂- ♂ (0 bytes) () 09/29/2015 postreply 09:44:03

• 換過的東西可不少！Volvo我原想買的，內裝太簡陋，後排椅子朝車尾。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 09/29/2015 postreply 09:44:49

• 那個四方的wagon很多人說像運 casket -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/29/2015 postreply 16:33:39

• Volvo960 I4 and I6 都是自己的發動機，V6是Peugeot, Renault and Volvo -soccer88- ♂ (55 bytes) () 09/29/2015 postreply 10:36:28

• 那說明是我記錯了，學習了。記得當時看到那個說法的時候挺吃驚的。 -slclake- ♂ (1737 bytes) () 09/29/2015 postreply 18:50:26

• 還好自己會搞，一個壓縮機dealer 修理就是2千 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/29/2015 postreply 17:25:58