看來我是沒把話說清楚

最大胎壓的確定，不僅僅是是因為怕爆胎。這個係數應當大於2。所以多數情況下，你到不了這個值。

輪胎上的最大壓力的確定，有幾個要素。一個是摩擦係數。啟動也好，刹車也好，轉向也好，都是這個摩擦起作用。更重要的是，要是地上濕滑，胎壓高了是很危險的。

其次，是輪胎的壽命。這個事情比較複雜，牽涉到因素很多。如果胎壓過高或過低，都會折壽。這個因素是排在摩擦係數之後的。

第三，根據車的性能。有的車要動力性能好，那麽配的輪胎摩擦係數要比較高；有的車經濟性能比較好，也就是說加速比較肉，減速也比較無力，配的輪胎就會比較窄。不管是怎麽配置的，車門上的壓力是根據設計的適用範圍來的。記住，是先有車，然後選輪胎，不是現有輪胎，然後再配個車的設計。所以，輪胎的氣壓，應當參考車門上的數據，而不是輪胎上的數據。那個數據一定會比車門上的大不少。

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• 同意，安全比省錢重要。 -毅然- ♂ (0 bytes) () 11/30/2012 postreply 16:17:18