因為現在沒有可信的機構，所以還是相信common sense，即物理學常識，輕的、軟的，當然最爛

輕的車(跟別的車)撞擊後可能更倒黴一點，frame軟的車最不經撞。

下麵的TBz還問俺輕車低速撞牆還行和高速撞車就爛的說法從哪裏來，嗬嗬，是沒有什麽統計數據。

是從物理學常識常識來，動能動量原理

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• 基本結論：大車比小車耐撞，重車比輕車耐撞，同重量同體積對撞沒區別。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/09/2010 postreply 11:42:18

• 比大小, 比結構. 轎車莫撞Volvo. -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/09/2010 postreply 13:23:46

• 基本結論2：對撞不是受傷死亡的唯一原因，側翻，失控，操作失誤，故障等都會導致嚴重後果。 -用戶名被占用了- ♂ (0 bytes) () 11/09/2010 postreply 11:45:57